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山東青島市阿先生問 中聯(lián)重科 FD15Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD15Z 內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品性價比高, 可操作性更強、經(jīng)濟實用、維護成本低。液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。
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重慶墊江唐先生問 中聯(lián)重科 FD50Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD50Z內(nèi)燃平衡重式叉車采用加強型寬視野門架,提高了工作效率和操作安全性,增強了抗沖擊能力。起升系統(tǒng)帶有下緩沖油缸,有效的降低了門架的沖擊和振動,液壓系統(tǒng)加裝了防爆閥,確保操作安全,工作可靠。
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湖南長沙市劉先生問 中聯(lián)重科 FD70S 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD70S內(nèi)燃平衡重式叉車進氣采用雙空濾進氣系統(tǒng)并增加進氣緩沖箱,可以將惡劣石材環(huán)境中的灰塵徹底阻擋在外,為發(fā)動機提供一-個良好的進氣環(huán)境,且消除發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時進氣道中的嘯叫聲。
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貴州銅仁地區(qū)Q先生問 中聯(lián)重科 FD80Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD80Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用;散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機、變速箱核心部件的可靠性。
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內(nèi)蒙古錫林郭勒盟海先生問 中聯(lián)重科 FD120Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD120Z內(nèi)燃平衡重式叉車采用BOSCH高壓共軌發(fā)動機、功率大、扭力強勁,液力換向變速箱+340高性能變矩器,性能更加穩(wěn)定、可靠,匹配折返式預(yù)濾器及大流量空濾器,為發(fā)動機的工作保駕護航。
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江西南昌市王先生問 中聯(lián)重科 FD80Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD80Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用;散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機、變速箱核心部件的可靠性。
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河南南陽市賈先生問 中聯(lián)重科 FD38Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD38Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用,采用液壓系統(tǒng)可搭載優(yōu)先轉(zhuǎn)向功能,可明顯增加怠速提升,高效節(jié)能,更合理的人機工程設(shè)計,重心降低且后移,安全可靠。
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采購區(qū)域:河南南陽市
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山西忻州市鄧先生問 中聯(lián)重科 FD50/60/70 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD50/60/70內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟環(huán)保整機排放符合歐洲EU標(biāo)準(zhǔn);液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設(shè)計合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關(guān)設(shè)計,是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設(shè)計,減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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上海王先生問 中聯(lián)重科 FD30/35/38 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD30/35/38內(nèi)燃平衡重式叉車效益之“王”在同等配置下,可操作性更強、載重能力更高、經(jīng)濟實用、維護成本低;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗;全系列發(fā)動機符合歐洲EC和美國EPA廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),達到最佳動力輸出和低油耗、低噪音;高質(zhì)量的發(fā)動機和變速箱的完美組合.大幅度增強了牽引力、爬坡力和起升速度.提高了叉車的工作效率。
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湖南長沙市李先生問 中聯(lián)重科 FD15/18/20/25/30/35 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD15/18/20/25/30/35內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟環(huán)保整機排放符臺歐洲EC和美國EPA最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。設(shè)計先進操縱手柄優(yōu)化后臺理布置.有效降低手臂的疲勞度;轎車化的雙手柄組合開關(guān)設(shè)計,使操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛空間,減少腿部操作疲勞;行駛速度提高,作業(yè)效率更高。
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