巴中市杭叉卡車新機(jī)推薦
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山東濟(jì)寧市張先生問 杭叉 QSD20-C3/D3 20噸牽引車多少錢
內(nèi)蒙古呼和浩特市呼先生問 杭叉 QC（D）30-JW31B 內(nèi)燃牽引車多少錢
杭叉 QC（D）30-JW31B 內(nèi)燃牽引車
QC（D）30-JW31B內(nèi)燃牽引車秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，2012款2-3噸J系列內(nèi)燃牽引車，通過全新設(shè)計(jì)使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進(jìn)，整車性能較原有產(chǎn)品有大幅提高。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型，低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置，富有視覺張力和強(qiáng)大動力感，符合國際外觀設(shè)計(jì)潮流。整車外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，豪華大方。安全性和可靠性。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古鄂爾多斯市王先生問 杭叉 QC20-JG15 港口型 內(nèi)燃牽引車多少錢
杭叉 QC20-JG15 港口型 內(nèi)燃牽引車
QC20-JG15港口型秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，2012款2-3噸J系列內(nèi)燃牽引車，通過全新設(shè)計(jì)使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進(jìn)，整車性能較原有產(chǎn)品有大幅提高。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型，低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置，富有視覺張力和強(qiáng)大動力感，符合國際外觀設(shè)計(jì)潮流。整車外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，豪華大方。安全性和可靠性。
我要詢價(jià)四川成都市謝先生問 杭叉 QCD40-JW42B 內(nèi)燃牽引車多少錢
杭叉 QCD40-JW42B 內(nèi)燃牽引車
QCD40-JW42B內(nèi)燃牽引車秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，杭叉5-8噸J系列內(nèi)燃牽引車，具有功率大，牽引大，作業(yè)效率高等特點(diǎn)，適用于中、短距離、點(diǎn)到點(diǎn)方式的物流運(yùn)輸。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的流線型造型，高通過性底盤與駕駛室統(tǒng)一布置設(shè)計(jì)，富有視覺張力和強(qiáng)大動力感，符合國際外觀設(shè)計(jì)潮流。整車外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，豪華大方。安全性和可靠性。
我要詢價(jià)安徽滁州市王先生問 杭叉 QSD25-D3/C3 25噸牽引車多少錢
廣東深圳市聶先生問 杭叉 QCD45-JG17（B） 內(nèi)燃牽引車多少錢
杭叉 QCD45-JG17（B） 內(nèi)燃牽引車
QCD45-JG17（B）內(nèi)燃牽引車秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，杭叉5-8噸J系列內(nèi)燃牽引車，具有功率大，牽引大，作業(yè)效率高等特點(diǎn)，適用于中、短距離、點(diǎn)到點(diǎn)方式的物流運(yùn)輸。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的流線型造型，高通過性底盤與駕駛室統(tǒng)一布置設(shè)計(jì)，富有視覺張力和強(qiáng)大動力感，符合國際外觀設(shè)計(jì)潮流。整車外觀簡潔，外露件均采用環(huán)保金屬件，牢固可靠，豪華大方。安全性和可靠性。
我要詢價(jià)北京汪先生問 杭叉 1.0噸 X系列內(nèi)燃叉車多少錢
杭叉 1.0噸 X系列內(nèi)燃叉車
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車，通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級，成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
我要詢價(jià)遼寧沈陽市余先生問 杭叉 2噸 電動牽引車多少錢
杭叉 2噸 電動牽引車
2噸電動牽引車產(chǎn)品特點(diǎn)整車造型獨(dú)特、布置緊湊，機(jī)動靈活，能在狹窄的通道中工作。靜音、無污染、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)符合環(huán)保要求。全開的機(jī)蓋和密封的電氣控制板，使整車維修保養(yǎng)方便，電氣元件防水、防塵性好。采用國際先進(jìn)的MOSFET的控制器、電量顯示器、計(jì)時(shí)表和故障自診表。
我要詢價(jià)山東宋先生問 杭叉 25噸 電動牽引車多少錢
杭叉 25噸 電動牽引車
25噸電動牽引車產(chǎn)品特點(diǎn)靜音、無污染、節(jié)能環(huán)保，適用于室內(nèi)的短途牽引和頂推作業(yè)。驅(qū)動電機(jī)縱置改為橫置，蓄電池沉到車架底部，穩(wěn)定性好。采用國際先進(jìn)的交流電控、電量顯示器、計(jì)時(shí)表和故障自診表，主要電氣元件采用國外名牌產(chǎn)品。再生制動（叉車在停車、換向、下坡時(shí)驅(qū)動電機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，給蓄電池反充電，節(jié)能高效）。采用動力轉(zhuǎn)向的橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，使轉(zhuǎn)向輕便。
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