SC200/200MS1施工升降機(jī)是徐工塔機(jī)S1系列產(chǎn)品的主力機(jī)型之一,S1系列產(chǎn)品是以“高安全”為核心,以慧智能、強(qiáng)性能、優(yōu)品質(zhì)、精模塊、卓效能為重要特征的系列化產(chǎn)品,傳承了徐工在安全可靠、智能先進(jìn)、綠色高效、外觀與人性化4大優(yōu)勢(shì)技術(shù)方面的創(chuàng)新與突破。
我要詢價(jià)SC200/200EB-A(4S2050)節(jié)能型低速變頻施工升降機(jī)防墜落、防溜車、閉環(huán)控制,減速機(jī)效率達(dá)95%,減速機(jī)終身只需換一次油,人臉識(shí)別認(rèn)證,權(quán)限分級(jí)管理。
我要詢價(jià)ZSC200/200FS1施工升降機(jī)是徐工塔機(jī)S1系列產(chǎn)品的主力機(jī)型之一,S1系列產(chǎn)品是以“高安全”為核心,以慧智能、強(qiáng)性能、優(yōu)品質(zhì)、精模塊、卓效能為重要特征的系列化產(chǎn)品,傳承了徐工在安全可靠、智能先進(jìn)、綠色高效、外觀與人性化4大優(yōu)勢(shì)技術(shù)方面的創(chuàng)新與突破。
我要詢價(jià)SC30BD工業(yè)電梯施工升降機(jī)側(cè)拉式吊籠門體:側(cè)拉式籠門不需要門配重,更無(wú)需鋼絲繩牽引,降低吊籠自重的同時(shí),更節(jié)省了制造成本。較折疊門最大的節(jié)省吊籠內(nèi)部空間矩形框架式導(dǎo)軌架:采用650×200×1508mm框架式導(dǎo)軌架,較市場(chǎng)單片式導(dǎo)軌架,更安全穩(wěn)定。
我要詢價(jià)SCD200/200施工升降機(jī)更安全、更高效、更平穩(wěn)+優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)快捷+多重防護(hù)機(jī)制,確保萬(wàn)無(wú)一失+人性化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能耗低帶緩沖裝置的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)籠頂設(shè)置,吊籠運(yùn)行更平穩(wěn);人性化的籠內(nèi)設(shè)計(jì),增加人員舒適性;獨(dú)特結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),自有專利技術(shù);領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝,確保設(shè)備每一環(huán)節(jié);行業(yè)最優(yōu)配套件,整機(jī)質(zhì)量可靠;。
我要詢價(jià)SC100井道式施工升降機(jī)更安全、更高效、更平穩(wěn)+產(chǎn)品專業(yè)化,適應(yīng)施工環(huán)境+替代室內(nèi)電梯,提升工程進(jìn)度+優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)快捷+多重防護(hù)機(jī)制,確保萬(wàn)無(wú)一失+人性化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用變頻技術(shù)+啟動(dòng)電流小,維護(hù)電網(wǎng)安全運(yùn)行帶緩沖裝置的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)籠頂設(shè)置,吊籠運(yùn)行更平穩(wěn);人性化的籠內(nèi)設(shè)計(jì),增加人員舒適性;獨(dú)特結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),自有專利技術(shù);。
我要詢價(jià)SC200/200傾斜式施工升降機(jī)智能控制系統(tǒng)(適配3I、3S)遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)(適配3I、3S)電源管理系統(tǒng)(適配3E、3I、3S)手自一體(適配3S)最大傾斜角度10°140冷彎C型鋼寬立柱,整體強(qiáng)度好。
我要詢價(jià)SC200/200N型多功能系列施工升降機(jī)單導(dǎo)架升降機(jī)吊籠的額定載荷一般都在3200公斤級(jí)以下,為了使吊籠有更大的額定載荷,并能運(yùn)輸更大體積的貨物,本公司開(kāi)發(fā)了雙導(dǎo)架升降機(jī)。雙導(dǎo)架升降機(jī)的主吊籠兩側(cè)都有導(dǎo)軌架,可以有對(duì)重,也可以無(wú)對(duì)重,在兩個(gè)導(dǎo)架的外側(cè),還可以根據(jù)需要配置單導(dǎo)架升降機(jī)系列的吊籠;。
我要詢價(jià)SC200/200雙輸出變頻施工升降機(jī)兩傳動(dòng)新型施工升降機(jī)雙輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出齒輪由原來(lái)的2個(gè)增加為4個(gè),在額定載重量的情況下齒輪齒條接觸應(yīng)力比普通兩傳動(dòng)施工升降機(jī)降低50%,比三傳動(dòng)施工升降機(jī)降低25%,大大增加了齒輪齒條的使用壽命:雙輸出施工升降機(jī)的輸出齒輪與齒條的嚙合度比普通兩傳動(dòng)施工升降機(jī)增加50%,比三傳動(dòng)施工升降機(jī)增加25%,嚙合度的增加導(dǎo)致齒輪齒條接觸齒面受力的降低從而使施工升降機(jī)的運(yùn)行更加平穩(wěn)。
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