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北京西城A先生問 合力叉車 G3系列6- 7t 鋰電池平衡重式叉車多少錢
G3系列6- 7t鋰電池平衡重式叉車高效節(jié)能,雙驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁,爬坡性能優(yōu)越。雙槍充電,快速高效,豐富配置,節(jié)能降耗。
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福建廈門市陳先生問 合力叉車 G2系列1.5-2t 前驅(qū)三支點(diǎn)鋰電池叉車多少錢
G2系列1.5-2t前驅(qū)三支點(diǎn)鋰電池叉車集成電機(jī)的轉(zhuǎn)向橋,跟隨性強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡單。扭矩反饋裝置,角度顯示及自動(dòng)回正功能,運(yùn)動(dòng)精確,方便控制。
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吉林長春市田先生問 三菱物捷仕 FB10/15/18/20/25/30 平衡重電瓶叉車多少錢
FB10/15/18/20/25/30平衡重電瓶叉車適用場合:適用于對(duì)環(huán)境要求較高,且需長距離及長時(shí)間作業(yè)的中型工況,真正解決了電瓶叉車無法在雨中作業(yè)的難題。產(chǎn)品特點(diǎn):采用力至優(yōu)獨(dú)有的SICOS-AC交流控制器,馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡單緊湊,無需更換電刷和接觸器,大幅度降低維護(hù)成本。
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福建龍巖市黃先生問 寶驪 CPD10-15 蓄電池叉車(直流)多少錢
寶驪 CPD10-15 蓄電池叉車(直流)是寶驪生產(chǎn)制造的蓄電池叉車(直流)。
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上海浦東新區(qū)張先生問 林德 E25S/E30S 電動(dòng)叉車多少錢
E25S/E30S電動(dòng)叉車-雙交流電機(jī)驅(qū)動(dòng),功率分別為9千瓦,無論滿載還是空載,最大行駛速度均能達(dá)到20公里/小時(shí);林德交流數(shù)字控制器使該款叉車也具備類似林德靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)特性,運(yùn)行平穩(wěn),控制精確,按需供能。-林德獨(dú)有的雙踏板系統(tǒng),無需移動(dòng)雙腳即可控制行駛、加速、換向和制動(dòng),動(dòng)作簡化到極致。-林德指尖控制手柄集成在可調(diào)式座椅扶手上,門架升降和傾斜可同步進(jìn)行,控制精準(zhǔn)、省力。
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廣西南寧市李先生問 永恒力 EFG 216kn 三輪電動(dòng)平衡重叉車多少錢
EFG216kn舒適的座艙人體工學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛空間保證了駕駛員即使是長時(shí)間作業(yè)也同樣舒適安全:臺(tái)階更低,方便登入。
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山東青島市寧先生問 杭叉 CPD15H-C3/C4 電動(dòng)平衡重式叉車多少錢
CPD15H-C3/C4電動(dòng)平衡重式叉車外形采用國際流行的大圓弧、流線型、曲面造型、外型美觀、流線型更強(qiáng)。舒適性根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式方向盤,座椅可前后150mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié),操作者可以選擇最佳的駕駛位置。采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門架,不易擋住操作者視線,貨叉架開檔尺寸加大,使得視野更開闊。
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甘肅定西市許先生問 比亞迪 CPD35 3.5噸平衡重式叉車多少錢
CPD35 3.5噸平衡重式叉車實(shí)行業(yè)內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保:電池五年12000小時(shí),真正讓客戶無后顧之憂。整車配置駐坡保護(hù)、超載保護(hù)、高位傾角保護(hù)、整車斷電保護(hù)、轉(zhuǎn)彎限速、門架低位緩沖等功能,確保叉車始終處于安全工作狀態(tài);倒車警示燈、倒車語音提醒等設(shè)置,提高人員安全保障。
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山東德州市任先生問 杭叉 CPD10H-C3/C4 電動(dòng)平衡重式叉車多少錢
CPD10H-C3/C4電動(dòng)平衡重式叉車外形采用國際流行的大圓弧、流線型、曲面造型、外型美觀、流線型更強(qiáng)。舒適性根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式方向盤,座椅可前后150mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié),操作者可以選擇最佳的駕駛位置。采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門架,不易擋住操作者視線,貨叉架開檔尺寸加大,使得視野更開闊。
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內(nèi)蒙古赤峰市王先生問 杭叉 A系列1.8噸 鋰電池叉車多少錢
基于A系列叉車開發(fā),具有A系列交流電叉的優(yōu)點(diǎn),采用磷酸鐵鋰單體,每個(gè)單體具有安全保護(hù)裝置,確保鋰電池的使用安全,采用新能源電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式快速充電技術(shù),不僅可在2~2.5小時(shí)之內(nèi)充滿,并且更安全可靠,避免因自耗電導(dǎo)致車輛無法使用的現(xiàn)象。
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