酒井 SV900T/SV900TV 沖擊壓路機

SV900T/SV900TV沖擊壓路機在后土層壓縮中有卓越的表現(xiàn)小時工作量在同級別機器中是最大的，這是由于它有較重的工作重量和最大的振幅。

龍工 LG520K 凸塊振動壓路機

LG520K凸塊振動壓路機LG520K凸塊振動壓路機凸塊振動壓路機是一種超重型、機械傳動的自行式振動壓路機，常用來作路基或基坑回填土的底層壓實,特別是對含水量較大、粒度大小不等的粘性土及其結(jié)塊、爆破巖石填方壓實效果較好，適用于粘性土質(zhì)多的地方。

天路重工 5YCT23 沖擊破碎

天路重工 5YCT23 沖擊破碎是天路重工生產(chǎn)制造的沖擊破碎。

廈工 XG62513C 沖擊壓路機

工作原理新穎沖擊式壓路機的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動沖擊輪作滾動時，其重心會上下交替變化，產(chǎn)生的強大沖擊夯實力作用于地基，從而快速、高效地壓實基礎。設計技術先進沖擊輪外型曲線經(jīng)理論計算與計算機仿真設計，使其對基礎的沖擊效果最佳。動力方便XG62513C沖擊式壓路機的動力可以使用經(jīng)簡單改裝的ZL50型裝載機。結(jié)構(gòu)可靠。

宇通重裝 GQ360 沖擊壓實機+牽引車

GQ360沖擊壓實機+牽引車GQ360沖擊壓實機+牽引車工程牽引機采用的先進技術和結(jié)構(gòu)特點：發(fā)動機與變矩器匹配合理，加速性能好，功率儲備系數(shù)大，可靠性高，能很好滿足使用要求。軸距小，轉(zhuǎn)彎半徑小，機動性高。牽引車速為12～15km/h時牽引力大。采用全封閉駕駛室、減振座椅、駕駛室地板與支座彈性連接，極大地提高了司機的工作舒適性。該機外形美觀大方，整機布局緊湊合理。采用全液壓鉸接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈活可靠。

龍工 LG520K 凸塊振動壓路機

LG520K凸塊振動壓路機LG520K凸塊振動壓路機凸塊振動壓路機是一種超重型、機械傳動的自行式振動壓路機，常用來作路基或基坑回填土的底層壓實,特別是對含水量較大、粒度大小不等的粘性土及其結(jié)塊、爆破巖石填方壓實效果較好，適用于粘性土質(zhì)多的地方。

廈工 XG62513C 沖擊壓路機

工作原理新穎沖擊式壓路機的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動沖擊輪作滾動時，其重心會上下交替變化，產(chǎn)生的強大沖擊夯實力作用于地基，從而快速、高效地壓實基礎。設計技術先進沖擊輪外型曲線經(jīng)理論計算與計算機仿真設計，使其對基礎的沖擊效果最佳。動力方便XG62513C沖擊式壓路機的動力可以使用經(jīng)簡單改裝的ZL50型裝載機。結(jié)構(gòu)可靠。

龍工 LG520K 凸塊振動壓路機

LG520K凸塊振動壓路機LG520K凸塊振動壓路機凸塊振動壓路機是一種超重型、機械傳動的自行式振動壓路機，常用來作路基或基坑回填土的底層壓實,特別是對含水量較大、粒度大小不等的粘性土及其結(jié)塊、爆破巖石填方壓實效果較好，適用于粘性土質(zhì)多的地方。

宇通重裝 6800 沖擊式壓實機

6800沖擊式壓實機工作原理：沖擊式壓實機的沖擊輪外型是由多條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動沖擊輪作滾動時，其重心上下交替變化，產(chǎn)生的強大沖擊夯實力作用于地基，從而快速、高效地進行壓實作業(yè)。結(jié)構(gòu)可靠：該機結(jié)構(gòu)能承受強大沖擊力工作，各部件均有可靠的防松措施，保證了結(jié)構(gòu)強度。設計了蓄能器、液壓缸、牽引軸上的壓簧緩沖三級減震機構(gòu)，減少了對各機構(gòu)的沖擊力、消除沖擊對牽引車的影響。

是生產(chǎn)制造的。