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江蘇南京市雷先生問 柳工 F280N 叉裝車多少錢
F280N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,800mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時,舉升能力達(dá)到31噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力28噸,可以滿足堆高、裝/卸車等所有工況需求。
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聯(lián) 系 人:雷**
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采購區(qū)域:江蘇南京市
采購時間:一月內(nèi)
付款方式:全款
留言信息:柳工 F280N 叉裝車詢問最低價
黑龍江牡丹江市米先生問 柳工 F280N 叉裝車多少錢
F280N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,800mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時,舉升能力達(dá)到31噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力28噸,可以滿足堆高、裝/卸車等所有工況需求。
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采購區(qū)域:黑龍江牡丹江市
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四川南充市柏先生問 柳工 F180N 叉裝車多少錢
柳工F180叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,700mm大載荷中心距、1.8m裝卸高度時,最大裝卸重量可達(dá)20噸,作業(yè)能力強(qiáng),大舉升高度,全程舉升能力18噸,可以滿足堆高、裝/卸車等所有工況需求;3450mm長軸距,傾翻載荷大,整機(jī)穩(wěn)定性好。
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采購區(qū)域:四川南充市
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廣東陽江市譚先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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采購區(qū)域:廣東陽江市
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貴州畢節(jié)地區(qū)張先生問 柳工 F330N 叉裝車多少錢
柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時,舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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采購區(qū)域:貴州畢節(jié)地區(qū)
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河北石家莊市李先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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采購區(qū)域:河北石家莊市
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內(nèi)蒙古呼和浩特市木先生問 柳工 F330N 叉裝車多少錢
柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時,舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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采購區(qū)域:內(nèi)蒙古呼和浩特市
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甘肅酒泉市甘先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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河北滄州市張先生問 柳工 CLGF200 叉裝車多少錢
CLGF200叉裝車覆蓋件柳工H系列后罩,美觀大方,維修空間大新型駕駛室,標(biāo)配冷暖空調(diào),操作舒適,噪音低傳動系統(tǒng)采用大缸徑動臂及轉(zhuǎn)斗油缸,滿足提升16噸物料需求前橋采用柳工加強(qiáng)型重載橋輪胎采用25子午胎(鋼絲胎)液壓系統(tǒng)采用成熟可靠的定量液壓系統(tǒng)動力系統(tǒng)采用廣康QSL3發(fā)動機(jī),滿足國III階段排放要求,動力強(qiáng)勁,扭矩儲備系數(shù)大,低油耗,高可靠。
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采購區(qū)域:河北滄州市
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湖南衡陽市劉先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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