TZ5317JQJZZF橋梁檢測(cè)車(chē)是采用中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的ZZ1317N466GF1型二類(lèi)底盤(pán)車(chē),對(duì)其進(jìn)行上裝改裝,整車(chē)配有護(hù)欄、平臺(tái)、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)的專(zhuān)用裝置,用于橋梁的檢測(cè)和維修。
我要詢(xún)價(jià)宇通橋梁檢測(cè)車(chē)具備安全、可靠、輕量化等主要特點(diǎn),致力于成為中國(guó)路、橋、隧檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)一攬子方案專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商。
我要詢(xún)價(jià)宇通桁架式ZYM5251JQJ12D620HZ橋梁檢測(cè)車(chē)整機(jī)采用機(jī)、電、液、訊一體化技術(shù),具有實(shí)施檢測(cè)作業(yè)方便、不中斷交通、工作機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高、安全可靠性高等突出優(yōu)點(diǎn)。
我要詢(xún)價(jià)22米桁架式橋梁檢測(cè)車(chē)底盤(pán)選用原裝瑞典VOLVO或國(guó)產(chǎn)東風(fēng)解放底盤(pán),動(dòng)力十足,駕駛室豪華舒適,特別適合長(zhǎng)途工作。車(chē)輛液壓系統(tǒng)主要采用進(jìn)口部件,桁架結(jié)構(gòu)鋼管德國(guó)進(jìn)口高強(qiáng)度鋼管。工作時(shí)占用一個(gè)車(chē)道,不影響其他車(chē)輛的行駛。自行走功能,提高工作效率。配備液壓驅(qū)動(dòng)行走支腿。桁架式橋梁檢測(cè)作業(yè)車(chē)特點(diǎn)一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)油缸90度自動(dòng)限位功能確保動(dòng)作安全可靠。
我要詢(xún)價(jià)YTZ5312JQJ12D522HP橋梁檢測(cè)車(chē)選配工作平臺(tái)超載報(bào)警系統(tǒng),超載時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警或切斷油路,有效解決超載作業(yè)安全隱患。
我要詢(xún)價(jià)16米臂架式橋梁檢測(cè)車(chē)雙動(dòng)力系統(tǒng)液壓系統(tǒng)部分進(jìn)口進(jìn)口原裝遙控器比例式操作工作平臺(tái)液壓伺服調(diào)平橋下檢修狀態(tài)全程監(jiān)控工作平臺(tái)負(fù)載實(shí)時(shí)監(jiān)控臂架式橋梁檢測(cè)作業(yè)車(chē)特點(diǎn)控制閥進(jìn)口電液比例控制閥,抗污染能力強(qiáng),反應(yīng)靈敏,比例性能卓越。
我要詢(xún)價(jià)18米橋梁檢測(cè)車(chē)主要特點(diǎn)機(jī)械及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng):解放J6型橋梁檢測(cè)車(chē)專(zhuān)業(yè)底盤(pán)+進(jìn)口本田備用汽油機(jī)動(dòng)力履帶驅(qū)動(dòng)行走支撐方式關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件采用進(jìn)口高強(qiáng)鋼材,配合進(jìn)口高強(qiáng)焊絲焊接通用結(jié)構(gòu)件采用國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)鋼材,配合進(jìn)口高強(qiáng)焊絲焊接桁架式結(jié)構(gòu),通道式平臺(tái)齒輪-齒條傳動(dòng)式伸縮平臺(tái)液壓系統(tǒng):操控方式多樣化parker密封件和管接頭。
我要詢(xún)價(jià)YTZ5312JQJ21橋梁檢測(cè)車(chē)上裝工作裝置采用桁架式結(jié)構(gòu),工作平臺(tái)水平工作范圍達(dá)到21米。底盤(pán)采用世界知名卡車(chē)公司瑞典沃爾沃原裝進(jìn)口底盤(pán),外形豪華大氣,質(zhì)量可靠,穩(wěn)定性好,經(jīng)濟(jì)環(huán)保。車(chē)輛液壓系統(tǒng)主要控制件全部采用進(jìn)口部件,桁架結(jié)構(gòu)鋼管采用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼管。可跨越人行道5米,并可直接跨越2米護(hù)欄。提高工作效率的自動(dòng)行走功能,配備兩只支腿可實(shí)現(xiàn)液壓驅(qū)動(dòng)行走。
我要詢(xún)價(jià)18米橋梁檢測(cè)車(chē)主要特點(diǎn)機(jī)械及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng):解放J6型橋梁檢測(cè)車(chē)專(zhuān)業(yè)底盤(pán)+進(jìn)口本田備用汽油機(jī)動(dòng)力履帶驅(qū)動(dòng)行走支撐方式關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件采用進(jìn)口高強(qiáng)鋼材,配合進(jìn)口高強(qiáng)焊絲焊接通用結(jié)構(gòu)件采用國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)鋼材,配合進(jìn)口高強(qiáng)焊絲焊接桁架式結(jié)構(gòu),通道式平臺(tái)齒輪-齒條傳動(dòng)式伸縮平臺(tái)液壓系統(tǒng):操控方式多樣化parker密封件和管接頭。
我要詢(xún)價(jià)YTZ5310JQJ18橋梁檢測(cè)車(chē)上裝工作裝置采用桁架式結(jié)構(gòu),工作平臺(tái)水平工作范圍達(dá)到18米。底盤(pán)采用中國(guó)一汽底盤(pán),穩(wěn)定性好,承載能力強(qiáng),經(jīng)濟(jì)環(huán)保。車(chē)輛液壓系統(tǒng)主要控制件全部采用進(jìn)口部件,桁架結(jié)構(gòu)鋼管采用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼管。可跨越人行道5米,并可直接跨越2米護(hù)欄。提高工作效率的自動(dòng)行走功能,配備兩只支腿可實(shí)現(xiàn)液壓驅(qū)動(dòng)行走。平臺(tái)可下降至橋底8米,使工作靈活方便。
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