六節(jié)55m主臂,單板式臂頭、緊湊式臂尾,最大起重能力60t,最遠(yuǎn)幅度吊重1.5t, 智能化起重機(jī)臂架技術(shù):工況自動(dòng)規(guī)劃、卷?yè)P(yáng)隨動(dòng)、變幅補(bǔ)償功能,提供最智能的作業(yè)規(guī)劃與作業(yè)安全保護(hù),越野型四橋?qū)S肎類底盤,最大爬坡能力49%,最高行駛車速90km/h,動(dòng)力性能行業(yè)強(qiáng)。
我要詢價(jià)STC1600C8-8汽車起重機(jī)隨車可帶27t配重、副臂、支腿墊板和備胎,重載短途轉(zhuǎn)場(chǎng),提升+頂升雙搭配,配重拆裝告別輔助吊,告別小書包,全系385耐磨大胎+重載車橋+平衡懸架,輕松應(yīng)對(duì)各種路況,雙發(fā)動(dòng)力,上車搭載東康(非四),下車可選玉柴K11/濰柴WP12搭載動(dòng)態(tài)功率匹配,作業(yè)油耗↓20%。全新升級(jí)1900加強(qiáng)型回轉(zhuǎn)支撐,240噸級(jí)大臂截面,標(biāo)配75t錨鉤。
我要詢價(jià)全配重71t+配重后移1m=80配重能力,可帶25配重+4個(gè)支腿墊箱快速轉(zhuǎn)場(chǎng),可覆蓋130噸及以下工況,雙發(fā)動(dòng)力,更經(jīng)濟(jì),上車東康非四發(fā)動(dòng)機(jī),包月及定點(diǎn)作業(yè)油耗下降30%,免加尿素,年省10萬。
我要詢價(jià)采用先八節(jié)88米“U 型 ”主臂,平衡重總重60噸,性能卓越,采用新型單缸插銷伸縮機(jī)構(gòu),伸縮可靠性更高,創(chuàng)新單板臂頭與緊湊式臂尾結(jié)構(gòu),搭接比行業(yè)較大,吊臂承載力更強(qiáng)。
我要詢價(jià)中聯(lián)重科 QY30V 汽車起重機(jī)是中聯(lián)重科生產(chǎn)制造的額定起重量為20~70t汽車起重機(jī),QY30V的額定總起重量(t)為30。
我要詢價(jià)QY12東風(fēng)汽車起重機(jī)底盤采用:采用汽東風(fēng)EQ5161TZZKJ專用起重機(jī)底盤,濰柴WP165E40發(fā)動(dòng)機(jī),功率121KW,渦輪增壓,6檔高低速變速箱。液壓系統(tǒng):全液壓伺服控制操作系統(tǒng),集成液壓閥組單組獨(dú)立操作(可實(shí)現(xiàn)連續(xù)性復(fù)合動(dòng)作),由發(fā)動(dòng)機(jī)通過P.T.O.帶動(dòng)三聯(lián)齒輪泵。
我要詢價(jià)森源重工國(guó)六12噸4節(jié)臂起重機(jī)大臂鋼材采用上海寶鋼BS700mck2工程機(jī)械用系列高強(qiáng)、超高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼。
我要詢價(jià)馬尼托瓦克東岳重工經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間調(diào)研,設(shè)計(jì)和調(diào)試,終于在泰安工廠推出了全新汽車起重機(jī)GT8和GT10A。這兩款全新產(chǎn)品采用了格魯夫的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念。擁有功能強(qiáng)大,安全可靠,維修便利,人性化設(shè)計(jì)等優(yōu)異特性。這些使得這兩款產(chǎn)品可以更好的融入市場(chǎng),占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。GT8/GT10A采用一汽發(fā)動(dòng)機(jī),排放達(dá)到國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)。四邊形吊臂,采用專用焊接設(shè)備一次焊接成型,外形美觀,承載力強(qiáng)。
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