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海北徐工卡車價(jià)格行情

更新時(shí)間:2025-04-02
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海北徐工卡車銷售經(jīng)理
主營(yíng)品牌: 徐工
主營(yíng)產(chǎn)品: 徐工卡車
海北徐工卡車代理商
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四川成都市李先生問 徐工 XGA4253FCEVWC 氫燃料牽引車多少錢

徐工 XGA4253FCEVWC 氫燃料牽引車

徐工 XGA4253FCEVWC 氫燃料牽引車

徐工 XGA4253FCEVWC 氫燃料牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為氫燃料氫燃料牽引車,XGA4253FCEVWC的牽引總質(zhì)量(kg)為49000。

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河北石家莊市楊先生問 徐工 G5N 4*2 載貨車多少錢

徐工 G5N 4*2 載貨車

徐工 G5N 4*2 載貨車

徐工 G5N 4*2 載貨車是徐工生產(chǎn)制造的最大馬力為載貨車,G5N 4*2的排量(L)為。

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湖南婁底市張先生問 徐工 P5系列 6×2國(guó)六燃油載貨車多少錢

徐工 P5系列 6×2國(guó)六燃油載貨車

徐工 P5系列 6×2國(guó)六燃油載貨車

徐工 P5系列 6×2國(guó)六燃油載貨車是徐工生產(chǎn)制造的最大馬力為6×2國(guó)六燃油載貨車,P5系列的排量(L)為。

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江西九江市余先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢

徐工 祺龍系列4×2 牽引車

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徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。

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寧夏中衛(wèi)市劉先生問 徐工 NXG5310CCYK4 載貨車多少錢

徐工 NXG5310CCYK4 載貨車

徐工 NXG5310CCYK4 載貨車

NXG5310CCYK4載貨車徐工載貨車、廂式車、倉(cāng)柵車以轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個(gè)內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲(chǔ)物處處體現(xiàn)著人機(jī)工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉(cāng)柵車結(jié)合市場(chǎng)特點(diǎn),以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一直享有良好的聲譽(yù)。徐工汽車以舒適、可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的產(chǎn)品特點(diǎn),受到廣大用戶的青睞。

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廣西玉林市盧先生問 徐工 NXG1310D4ZEL1 載貨車多少錢

徐工 NXG1310D4ZEL1 載貨車

徐工 NXG1310D4ZEL1 載貨車

NXG1310D4ZEL1載貨車徐工載貨車、廂式車、倉(cāng)柵車以轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個(gè)內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲(chǔ)物處處體現(xiàn)著人機(jī)工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉(cāng)柵車結(jié)合市場(chǎng)特點(diǎn),以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一直享有良好的聲譽(yù)。徐工汽車以舒適、可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的產(chǎn)品特點(diǎn),受到廣大用戶的青睞。

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山東濰坊市坊先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢

徐工 祺龍系列4×2 牽引車

徐工 祺龍系列4×2 牽引車

徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。

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陜西安康市李先生問 徐工 NXG4251N5KC 牽引車多少錢

徐工 NXG4251N5KC 牽引車

徐工 NXG4251N5KC 牽引車

NXG4251N5KC牽引車T系列牽引車滿足重負(fù)荷、多工況負(fù)載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導(dǎo)向,采用多種匹配布置方案和加大的動(dòng)力傳動(dòng)速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)。Z系列牽引車定位于經(jīng)濟(jì)型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特點(diǎn),以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一直享有良好的聲譽(yù)。

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山東濰坊市劉先生問 徐工 NXG4250D4KC 牽引車多少錢

徐工 NXG4250D4KC 牽引車

徐工 NXG4250D4KC 牽引車

NXG4250D4KC牽引車T系列牽引車滿足重負(fù)荷、多工況負(fù)載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導(dǎo)向,采用多種匹配布置方案和加大的動(dòng)力傳動(dòng)速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)。Z系列牽引車定位于經(jīng)濟(jì)型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特點(diǎn),以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一直享有良好的聲譽(yù)。

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河南新鄉(xiāng)市楊先生問 徐工 祺龍系列6×2 牽引車多少錢

徐工 祺龍系列6×2 牽引車

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徐工 祺龍系列6×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為牽引車,祺龍系列6×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。

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