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咸陽(yáng)市鑿巖臺(tái)車(chē)價(jià)格行情

更新時(shí)間:2025-04-01
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咸陽(yáng)市鑿巖臺(tái)車(chē)新機(jī)推薦

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咸陽(yáng)市鑿巖臺(tái)車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理
主營(yíng)品牌: 中鐵裝備
主營(yíng)產(chǎn)品: 中鐵裝備鑿巖臺(tái)車(chē)
咸陽(yáng)市鑿巖臺(tái)車(chē)代理商
主營(yíng)品牌: 鑫通
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陜西西安市周先生問(wèn) 徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車(chē)

徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車(chē)

TWZ260暗挖臺(tái)車(chē)國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)的暗挖臺(tái)車(chē),是一種用于地鐵隧道、車(chē)站及地下管廊等采用暗挖工法的施工機(jī)械,一機(jī)多用,具有開(kāi)槽、打錨桿、挖掘、出渣、輔助支護(hù)等功能,靈活(整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),功能模塊可進(jìn)行多種組合,可適應(yīng)不同尺寸斷面,具有越障挖掘功能)、節(jié)能(負(fù)荷傳感變量系統(tǒng))、環(huán)保(以電機(jī)為動(dòng)力源,噪音低、無(wú)尾氣)、高效(施工人數(shù)少,人員勞動(dòng)強(qiáng)度低,掘進(jìn)速度高)、安全(采用遙控技術(shù),遠(yuǎn)離掌子面作業(yè))。

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四川成都市魏先生問(wèn) 志高 ZEGA-UJ33 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

志高 ZEGA-UJ33 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)

志高 ZEGA-UJ33 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)

ZEGA-UJ33掘進(jìn)臺(tái)車(chē)UJ33是浙江志高機(jī)械志高機(jī)械開(kāi)發(fā)的適用于公路,鐵路,水電等地下工程和隧道施工的地下掘進(jìn)設(shè)備。配有三條重型鉆臂和一個(gè)服務(wù)平臺(tái),升降式駕駛艙、自開(kāi)式電纜及水管卷筒、自動(dòng)黃油加注系統(tǒng),使得操作維護(hù)更為方便。兩個(gè)外側(cè)鉆臂配有鷹式臂座、可選配自動(dòng)換釬機(jī)構(gòu),適用于更大斷面的掘進(jìn)、錨桿等應(yīng)用。采用全液壓先導(dǎo)比例控制方式,控制精準(zhǔn)、故障率低。裝備高頻液壓鑿巖機(jī),以滿足客戶的高效需求。

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廣西南寧市黃先生問(wèn) 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)

新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)

XZZY219兩臂鑿巖臺(tái)車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機(jī)架、水氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤(pán)上,結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場(chǎng)工作方便。 該產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品相比,具有多方面的優(yōu)勢(shì),由于采用了整車(chē)全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、安全性高。采用雙動(dòng)力系統(tǒng),可以通過(guò)一鍵進(jìn)行切換,維護(hù)保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡(jiǎn)單。

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山東泰安市段先生問(wèn) 鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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湖南郴州市張先生問(wèn) 鑫通 DF10A-1BD 非煤礦用液壓鉆車(chē)多少錢(qián)

鑫通 DF10A-1BD 非煤礦用液壓鉆車(chē)

鑫通 DF10A-1BD 非煤礦用液壓鉆車(chē)

DF10A-1BD非煤礦用液壓鉆車(chē)金屬礦山用全液壓鉆車(chē)/鑿巖臺(tái)車(chē)主要用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞的開(kāi)挖、掘進(jìn)工程。金屬礦山用全液壓鉆車(chē)/鑿巖臺(tái)車(chē)采用全液壓驅(qū)動(dòng)單臂鑿巖,鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分鐘。系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊、自動(dòng)防卡釬、感應(yīng)水排渣等功能,操作方便,安全可靠。

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河北邯鄲市賈先生問(wèn) 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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山西太原市康先生問(wèn) 徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車(chē)

徐工 TWZ260 暗挖臺(tái)車(chē)

TWZ260暗挖臺(tái)車(chē)國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)的暗挖臺(tái)車(chē),是一種用于地鐵隧道、車(chē)站及地下管廊等采用暗挖工法的施工機(jī)械,一機(jī)多用,具有開(kāi)槽、打錨桿、挖掘、出渣、輔助支護(hù)等功能,靈活(整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),功能模塊可進(jìn)行多種組合,可適應(yīng)不同尺寸斷面,具有越障挖掘功能)、節(jié)能(負(fù)荷傳感變量系統(tǒng))、環(huán)保(以電機(jī)為動(dòng)力源,噪音低、無(wú)尾氣)、高效(施工人數(shù)少,人員勞動(dòng)強(qiáng)度低,掘進(jìn)速度高)、安全(采用遙控技術(shù),遠(yuǎn)離掌子面作業(yè))。

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貴州貴陽(yáng)市艾先生問(wèn) 鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺(tái)車(chē)

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隧道鑿巖臺(tái)車(chē)是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。

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四川涼山孔先生問(wèn) 徐工 鑿巖 臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

徐工 鑿巖 臺(tái)車(chē)

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鑿巖臺(tái)車(chē)鑿巖臺(tái)車(chē)臺(tái)車(chē)主要應(yīng)用于鉆爆法的隧道開(kāi)挖及礦山開(kāi)采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術(shù),配備大功率液壓鑿巖臺(tái)車(chē)設(shè)備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設(shè)計(jì)、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平。主要由鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)、鉆臂(鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、車(chē)架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行,并支持一臺(tái)或多臺(tái)鑿巖臺(tái)車(chē)機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。

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廣東梅州市周先生問(wèn) 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)

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徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的三臂液壓鑿巖臺(tái)車(chē)。

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