采用堆焊高CR負(fù)荷耐磨板及三一研制的高性能耐磨板,槽幫成分優(yōu)化并調(diào)質(zhì)處理,產(chǎn)品壽命提升20%以上,槽幫、刮板、啞鈴進(jìn)行破壞性試驗(yàn),中部槽進(jìn)行10000次撞拉試驗(yàn),整機(jī)出廠進(jìn)行空載和三機(jī)配套檢驗(yàn),完整的試驗(yàn)體系和先進(jìn)的刮板輸送機(jī)試驗(yàn)臺,確保整機(jī)的可靠性,采用分體式、一體化變頻軟啟動技術(shù),實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的重載無沖擊啟動和變速拖動,具有電機(jī)及減速器健康模型及故障預(yù)測功能,實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的故障預(yù)警,三一刮板輸送機(jī)滿足任何開采條件下的輸送機(jī)配套需求,三一刮板輸送機(jī)采用單軸伸鏈輪組件、油缸安裝在采空側(cè)伸縮機(jī)尾設(shè)計。
我要詢價采用堆焊高CR負(fù)荷耐磨板及三一研制的高性能耐磨板,槽幫成分優(yōu)化并調(diào)質(zhì)處理,產(chǎn)品壽命提升20%以上,槽幫、刮板、啞鈴進(jìn)行破壞性試驗(yàn),中部槽進(jìn)行10000次撞拉試驗(yàn),整機(jī)出廠進(jìn)行空載和三機(jī)配套檢驗(yàn),完整的試驗(yàn)體系和先進(jìn)的刮板輸送機(jī)試驗(yàn)臺,確保整機(jī)的可靠性,采用分體式、一體化變頻軟啟動技術(shù),實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的重載無沖擊啟動和變速拖動,具有電機(jī)及減速器健康模型及故障預(yù)測功能,實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的故障預(yù)警,三一刮板輸送機(jī)滿足任何開采條件下的輸送機(jī)配套需求,三一刮板輸送機(jī)采用單軸伸鏈輪組件、油缸安裝在采空側(cè)伸縮機(jī)尾設(shè)計。
我要詢價采用堆焊高CR負(fù)荷耐磨板及三一研制的高性能耐磨板,槽幫成分優(yōu)化并調(diào)質(zhì)處理,產(chǎn)品壽命提升20%以上,槽幫、刮板、啞鈴進(jìn)行破壞性試驗(yàn),中部槽進(jìn)行10000次撞拉試驗(yàn),整機(jī)出廠進(jìn)行空載和三機(jī)配套檢驗(yàn),完整的試驗(yàn)體系和先進(jìn)的刮板輸送機(jī)試驗(yàn)臺,確保整機(jī)的可靠性,采用分體式、一體化變頻軟啟動技術(shù),實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的重載無沖擊啟動和變速拖動,具有電機(jī)及減速器健康模型及故障預(yù)測功能,實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的故障預(yù)警,三一刮板輸送機(jī)滿足任何開采條件下的輸送機(jī)配套需求,三一刮板輸送機(jī)采用單軸伸鏈輪組件、油缸安裝在采空側(cè)伸縮機(jī)尾設(shè)計。
我要詢價采用堆焊高CR負(fù)荷耐磨板及三一研制的高性能耐磨板,槽幫成分優(yōu)化并調(diào)質(zhì)處理,產(chǎn)品壽命提升20%以上,槽幫、刮板、啞鈴進(jìn)行破壞性試驗(yàn),中部槽進(jìn)行10000次撞拉試驗(yàn),整機(jī)出廠進(jìn)行空載和三機(jī)配套檢驗(yàn),完整的試驗(yàn)體系和先進(jìn)的刮板輸送機(jī)試驗(yàn)臺,確保整機(jī)的可靠性,采用分體式、一體化變頻軟啟動技術(shù),實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的重載無沖擊啟動和變速拖動,具有電機(jī)及減速器健康模型及故障預(yù)測功能,實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的故障預(yù)警,三一刮板輸送機(jī)滿足任何開采條件下的輸送機(jī)配套需求,三一刮板輸送機(jī)采用單軸伸鏈輪組件、油缸安裝在采空側(cè)伸縮機(jī)尾設(shè)計。
我要詢價采用堆焊高CR負(fù)荷耐磨板及三一研制的高性能耐磨板,槽幫成分優(yōu)化并調(diào)質(zhì)處理,產(chǎn)品壽命提升20%以上,槽幫、刮板、啞鈴進(jìn)行破壞性試驗(yàn),中部槽進(jìn)行10000次撞拉試驗(yàn),整機(jī)出廠進(jìn)行空載和三機(jī)配套檢驗(yàn),完整的試驗(yàn)體系和先進(jìn)的刮板輸送機(jī)試驗(yàn)臺,確保整機(jī)的可靠性,采用分體式、一體化變頻軟啟動技術(shù),實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的重載無沖擊啟動和變速拖動,具有電機(jī)及減速器健康模型及故障預(yù)測功能,實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的故障預(yù)警,三一刮板輸送機(jī)滿足任何開采條件下的輸送機(jī)配套需求,三一刮板輸送機(jī)采用單軸伸鏈輪組件、油缸安裝在采空側(cè)伸縮機(jī)尾設(shè)計。
我要詢價該刮板輸送機(jī)被認(rèn)定為2018年河南省重大技術(shù)裝備,其中部槽采用先進(jìn)的技術(shù)制造,壽命較傳統(tǒng)鑄焊設(shè)備提高2倍以上。 通過優(yōu)化設(shè)計解決了中部槽中板、鏟板等易磨損的難題,采用了雙層中板結(jié)構(gòu),保證槽體強(qiáng)度始終如一,提高設(shè)備可靠性。 電纜槽多通道布置,將電纜、水管、液壓管路等隔離,易于維護(hù);同時采用雙瓦楞板電纜槽結(jié)構(gòu),保證剛性。
我要詢價采用堆焊高CR負(fù)荷耐磨板及三一研制的高性能耐磨板,槽幫成分優(yōu)化并調(diào)質(zhì)處理,產(chǎn)品壽命提升20%以上,槽幫、刮板、啞鈴進(jìn)行破壞性試驗(yàn),中部槽進(jìn)行10000次撞拉試驗(yàn),整機(jī)出廠進(jìn)行空載和三機(jī)配套檢驗(yàn),完整的試驗(yàn)體系和先進(jìn)的刮板輸送機(jī)試驗(yàn)臺,確保整機(jī)的可靠性,采用分體式、一體化變頻軟啟動技術(shù),實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的重載無沖擊啟動和變速拖動,具有電機(jī)及減速器健康模型及故障預(yù)測功能,實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的故障預(yù)警,三一刮板輸送機(jī)滿足任何開采條件下的輸送機(jī)配套需求,三一刮板輸送機(jī)采用單軸伸鏈輪組件、油缸安裝在采空側(cè)伸縮機(jī)尾設(shè)計。
我要詢價采用堆焊高CR負(fù)荷耐磨板及三一研制的高性能耐磨板,槽幫成分優(yōu)化并調(diào)質(zhì)處理,產(chǎn)品壽命提升20%以上,槽幫、刮板、啞鈴進(jìn)行破壞性試驗(yàn),中部槽進(jìn)行10000次撞拉試驗(yàn),整機(jī)出廠進(jìn)行空載和三機(jī)配套檢驗(yàn),完整的試驗(yàn)體系和先進(jìn)的刮板輸送機(jī)試驗(yàn)臺,確保整機(jī)的可靠性,采用分體式、一體化變頻軟啟動技術(shù),實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的重載無沖擊啟動和變速拖動,具有電機(jī)及減速器健康模型及故障預(yù)測功能,實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的故障預(yù)警,三一刮板輸送機(jī)滿足任何開采條件下的輸送機(jī)配套需求,三一刮板輸送機(jī)采用單軸伸鏈輪組件、油缸安裝在采空側(cè)伸縮機(jī)尾設(shè)計。
我要詢價