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江蘇鎮(zhèn)江市胡先生問 龍工 LG40D(T) 內燃叉車多少錢
LG40D(T)內燃叉車舒適性整車采用先進的人機工程技術設計,發(fā)動機懸浮式減震裝置,轉向橋彈性鏈接,配置低輸入扭矩的轉向器,原地轉向更輕松;可調式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒作出調整,長時間工作也不會疲勞;寬闊的腿部空間,使駕駛員操作舒適;懸浮式設計的高強度整體機罩,內置吸音隔熱材料。合理平穩(wěn)低重心。
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采購區(qū)域:江蘇鎮(zhèn)江市
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浙江杭州市范先生問 龍工 LG50DT 內燃叉車多少錢
LG50DT內燃叉車整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡潔流暢、賞心悅目;采用國際領先人機工程和CAE技術,加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;機罩開啟角度加大到80°,維修更方便;機罩鎖開啟輕便靈活,氣彈簧自鎖功能,保證維護的安全性;整車標配智能換擋系統(tǒng),防止檔起步,提高變速箱壽命,大大減輕駕駛室的勞動強度;。
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河北廊坊市尹先生問 龍工 FD30(T)III 內燃叉車多少錢
FD30(T)III內燃叉車油門操縱結構優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時,減少操縱疲勞。取消原滾輪設計,避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強度更高,轉動順暢、靈活,可靠。
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采購區(qū)域:河北廊坊市
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山西太原市唐先生問 龍工 LG15D 內燃叉車多少錢
LG15D內燃叉車整車采用先進的人機工程技術設計;以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心;起升系統(tǒng)采用寬視野門架;采用大容量水箱。
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采購區(qū)域:山西太原市
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黑龍江牡丹江市孫先生問 龍工 FD35(T)III 內燃叉車多少錢
FD35(T)III內燃叉車油門操縱結構優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時,減少操縱疲勞。取消原滾輪設計,避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強度更高,轉動順暢、靈活,可靠。
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采購區(qū)域:黑龍江牡丹江市
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江蘇鎮(zhèn)江市尹先生問 龍工 LG15D 內燃叉車多少錢
LG15D內燃叉車整車采用先進的人機工程技術設計;以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心;起升系統(tǒng)采用寬視野門架;采用大容量水箱。
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采購區(qū)域:江蘇鎮(zhèn)江市
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湖北武漢市賴先生問 龍工 FD35(T)III 內燃叉車多少錢
FD35(T)III內燃叉車油門操縱結構優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時,減少操縱疲勞。取消原滾輪設計,避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強度更高,轉動順暢、靈活,可靠。
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采購區(qū)域:湖北武漢市
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廣東江門市雷先生問 龍工 LG15D 內燃叉車多少錢
LG15D內燃叉車整車采用先進的人機工程技術設計;以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心;起升系統(tǒng)采用寬視野門架;采用大容量水箱。
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北京陳先生問 龍工 LG60DT 內燃叉車多少錢
LG60DT內燃叉車整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡潔流暢、賞心悅目;采用國際領先人機工程和CAE技術,加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;機罩開啟角度加大到80°,維修更方便;機罩鎖開啟輕便靈活,氣彈簧自鎖功能,保證維護的安全性;整車標配智能換擋系統(tǒng),防止檔起步,提高變速箱壽命,大大減輕駕駛室的勞動強度;。
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浙江寧波市王先生問 龍工 LG50D(T)III 內燃叉車多少錢
LG50D(T)III內燃叉車整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡潔流暢、賞心悅目;采用國際領先人機工程和CAE技術,加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;機罩開啟角度加大到80°,維修更方便;機罩鎖開啟輕便靈活,氣彈簧自鎖功能,保證維護的安全性;整車標配智能換擋系統(tǒng),防止檔起步,提高變速箱壽命,大大減輕駕駛室的勞動強度;。
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