滄州市徐工全地面起重機(jī)新機(jī)推薦
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安徽蕪湖市1先生問(wèn) 徐工 QAY500 全地面汽車(chē)起重機(jī)多少錢(qián)
徐工 QAY500 全地面汽車(chē)起重機(jī)
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徐工 XCA1200 全地面起重機(jī)
徐工 XCA1200 全地面起重機(jī)是徐工生產(chǎn)制造的額定起重量為400t以上全地面起重機(jī)，XCA1200的額定總起重量(t)為1200。
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徐工 XCA400L8 全地面起重機(jī)
徐工 XCA400L8 全地面起重機(jī)是徐工生產(chǎn)制造的額定起重量為301~400t全地面起重機(jī)，XCA400L8的額定總起重量(t)為400。
我要詢(xún)價(jià)江蘇鹽城市呂先生問(wèn) 徐工 XCA1200 全地面起重機(jī)多少錢(qián)
徐工 XCA1200 全地面起重機(jī)
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徐工 XCA5000 全地面起重機(jī)
徐工XCA5000全地面起重機(jī)定位于0-3MW風(fēng)電安裝及維護(hù)、石化設(shè)備吊裝及橋梁建設(shè)。整車(chē)采用9橋全地面專(zhuān)用底盤(pán)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向形式為18×10×18，X型支腿結(jié)構(gòu)；八節(jié)U型截面箱型主臂，臂長(zhǎng)為19～105m，雙工況作業(yè)模式，配置雙倍率Y型超起、固定副臂及變幅副臂，固定副臂最長(zhǎng)可達(dá)60.5米，變幅副臂最長(zhǎng)可達(dá)126米。配置液壓驅(qū)動(dòng)車(chē)橋，實(shí)現(xiàn)雙動(dòng)力分時(shí)五軸驅(qū)動(dòng)，滿(mǎn)足公路行駛及重載工況動(dòng)力性能需求。
我要詢(xún)價(jià)山東濟(jì)南市孫先生問(wèn) 徐工 XCA100_E 全地面起重機(jī)多少錢(qián)
徐工 XCA100_E 全地面起重機(jī)
XCA100_E是針對(duì)歐美高端市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)的四軸極致化百?lài)嵓?jí)全地面起重機(jī)，采用懸掛系統(tǒng)和雙臂銷(xiāo)單缸插銷(xiāo)技術(shù)，起重和行駛性能全面領(lǐng)先國(guó)際標(biāo)桿產(chǎn)品，可快速投入橋梁吊裝、城市改造、交通運(yùn)輸、港口、油田、工礦企業(yè)等場(chǎng)所。
我要詢(xún)價(jià)江蘇徐州市魏先生問(wèn) 徐工 QAY500 全地面汽車(chē)起重機(jī)多少錢(qián)
徐工 QAY500 全地面汽車(chē)起重機(jī)
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徐工 QAY55 全地面起重機(jī)
QAY55全地面起重機(jī)QAY55全地面起重機(jī)全地面起重機(jī)采用3軸底盤(pán)，全橋驅(qū)動(dòng)、全橋轉(zhuǎn)向，采用多模式轉(zhuǎn)向控制技術(shù)，轉(zhuǎn)向靈敏精確；整體布局合理，結(jié)構(gòu)緊湊合理，造型美觀，起重能力強(qiáng)，適用于城市、農(nóng)村以及野外環(huán)境的起重作業(yè)，特別適用于港口、碼頭、橋梁等作業(yè)環(huán)境。
我要詢(xún)價(jià)安徽蕪湖市張先生問(wèn) 徐工 QAY180 全路面汽車(chē)起重機(jī)多少錢(qián)
徐工 QAY180 全路面汽車(chē)起重機(jī)
QAY180全路面汽車(chē)起重機(jī)QAY180全路面汽車(chē)起重機(jī)全地面起重機(jī)是我公司全新一代五軸全地面起重機(jī)。起重性能和行駛性能全面領(lǐng)先。QAY180全路面汽車(chē)起重機(jī)具有快速轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)地，起重能力大、通過(guò)能力強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn)，能快速投入特殊大型工程建設(shè)，主要使用于風(fēng)力發(fā)電、鐵道搶險(xiǎn)、橋梁吊裝、城市改造、交通運(yùn)輸、港口、油田、工礦企業(yè)等場(chǎng)所。五軸底盤(pán)，起重性能和行駛性能全面領(lǐng)先?！癠”形起重臂，抗彎曲能力強(qiáng)，具有超強(qiáng)的吊重能力。
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徐工 QAY300 全地面汽車(chē)起重機(jī)
QAY300全地面汽車(chē)起重機(jī)QAY300全地面汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品為七橋底盤(pán)，五橋轉(zhuǎn)向，四橋驅(qū)動(dòng)，橢圓形截面吊臂，由單缸無(wú)繩自動(dòng)伸縮，起重性能強(qiáng)大。計(jì)算機(jī)集成控制技術(shù)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)的應(yīng)用，使該產(chǎn)品的故障診斷高度智能化，操控高度自動(dòng)化。分功率極限負(fù)載在該產(chǎn)品的成熟應(yīng)用，使本機(jī)節(jié)能、低噪、環(huán)保和安全。變剛度的氣液懸掛技術(shù)，使該車(chē)乘駕舒適，穩(wěn)定性、縱向通過(guò)性好。
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