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山西運城市小先生問 合力叉車 G系列1.5-6噸 交流電動牽引車多少錢
1.5-6噸電動牽引車是合力開發(fā)的環(huán)保型牽引車輛，具有低噪音、無污染、牽引力大、操
作簡便、造型新穎、轉(zhuǎn)向輕便靈活、操作舒適安全、性能穩(wěn)定可靠、維護保養(yǎng)方便等優(yōu)
點，是國防、鐵路、郵政、制造業(yè)、醫(yī)藥、煙草、物流等系統(tǒng)內(nèi)搬運貨物用的理想車輛。
該系列牽引車系三輪支承，前輪轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動，以蓄電池組提供動力，采用進口交流電
控裝置進行無級調(diào)速的電動牽引車。
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四川瀘州市趙先生問 合力叉車 G系列1.5-6噸 交流電動牽引車多少錢
1.5-6噸電動牽引車是合力開發(fā)的環(huán)保型牽引車輛，具有低噪音、無污染、牽引力大、操
作簡便、造型新穎、轉(zhuǎn)向輕便靈活、操作舒適安全、性能穩(wěn)定可靠、維護保養(yǎng)方便等優(yōu)
點，是國防、鐵路、郵政、制造業(yè)、醫(yī)藥、煙草、物流等系統(tǒng)內(nèi)搬運貨物用的理想車輛。
該系列牽引車系三輪支承，前輪轉(zhuǎn)向、后輪驅(qū)動，以蓄電池組提供動力，采用進口交流電
控裝置進行無級調(diào)速的電動牽引車。
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廣東江門市鄒先生問 合力叉車 3-8t 公鐵兩用內(nèi)燃牽引車多少錢
3-8t公鐵兩用內(nèi)燃牽引車外觀造型剛勁有力，車身為高強度結(jié)構(gòu)鋼板焊接結(jié)構(gòu)，后鑄造配重提高了車輛的穩(wěn)定性和抗震性，整機剛性好，耐沖擊；采用工程機械專用的國內(nèi)外知名品牌柴油機，其功率儲備大，噪音低，環(huán)保性能好,可靠性高；公司自行開發(fā)的處于全國領先水平的全液壓橫置油缸動力轉(zhuǎn)向，具有轉(zhuǎn)向輕便、準確、路感好等優(yōu)點；經(jīng)過優(yōu)化設計的傳動系統(tǒng)與發(fā)動機的動力輸出達到最佳匹配；。
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湖北武漢市鄧先生問 合力叉車 H系列3.5-5噸 內(nèi)燃式牽引車多少錢
H系列3.5-5噸內(nèi)燃牽引車主要適用于港口、冶金、船舶和機車制造等各類平面運輸物流場所的牽弓|作業(yè)和推頂作業(yè)。該系列牽引車變矩器、驅(qū)動橋等核心部件性能優(yōu)，可靠性較高，選用國內(nèi)外知名品牌的柴油發(fā)動機，其功率儲備大，噪音低，環(huán)保性能好,可靠性高。
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采購區(qū)域：湖北武漢市
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廣東東莞市艾先生問 合力叉車 G系列1-5噸 交流電動搬運車多少錢
G系列1- 5噸交流電動固定平臺搬運車,屬于區(qū)域物流技術領域的重要設備,是國防、鐵道、郵政、制造業(yè)、醫(yī)藥、煙草、物流等系統(tǒng)內(nèi)搬運貨物用的理想車輛。
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浙江溫州市姜先生問 合力叉車 G系列2-4.5噸 站駕式交流電動牽引車多少錢
G系列2-4.5噸站駕式交流電動牽引車，系三輪支承，驅(qū)動和轉(zhuǎn)向均為前輪，以蓄電池組提供動力，采用意大利ZAPI進口交流電控裝置進行無級調(diào)速的電動牽引車。具有低噪音、引力大、操作簡便、轉(zhuǎn)向輕便靈活等特點。
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浙江溫州市姜先生問 合力叉車 G系列2-2.5t 內(nèi)燃牽引車多少錢
合力叉車 G系列2-2.5t 內(nèi)燃牽引車是合力叉車生產(chǎn)制造的駕駛方式為座駕式內(nèi)燃牽引車。
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廣東深圳市吳先生問 合力叉車 G系列2-4.5噸 站駕式交流電動牽引車多少錢
G系列2-4.5噸站駕式交流電動牽引車，系三輪支承，驅(qū)動和轉(zhuǎn)向均為前輪，以蓄電池組提供動力，采用意大利ZAPI進口交流電控裝置進行無級調(diào)速的電動牽引車。具有低噪音、引力大、操作簡便、轉(zhuǎn)向輕便靈活等特點。
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山東濰坊市於先生問 合力叉車 H2000系列 飛翼式箱式拖車多少錢
合力系列K翼箱式拖車主要適用于汽車、電子、電器、醫(yī)藥、食品等行業(yè)物流運輸;該型具有整體式貨箱，密封性好、防雨、防塵、防曬、耐腐蝕;兩側(cè)門]采用電液一體化開啟關閉系統(tǒng)，開啟角度大,作業(yè)空間大，裝卸效率高。整車操作方便、維護性能好、安全環(huán)保，是現(xiàn)代企業(yè)物流重要的運輸設備;產(chǎn)品系列覆蓋5- 30噸。
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廣東廣州市朱先生問 合力叉車 3-8t 公鐵兩用內(nèi)燃牽引車多少錢
3-8t公鐵兩用內(nèi)燃牽引車外觀造型剛勁有力，車身為高強度結(jié)構(gòu)鋼板焊接結(jié)構(gòu)，后鑄造配重提高了車輛的穩(wěn)定性和抗震性，整機剛性好，耐沖擊；采用工程機械專用的國內(nèi)外知名品牌柴油機，其功率儲備大，噪音低，環(huán)保性能好,可靠性高；公司自行開發(fā)的處于全國領先水平的全液壓橫置油缸動力轉(zhuǎn)向，具有轉(zhuǎn)向輕便、準確、路感好等優(yōu)點；經(jīng)過優(yōu)化設計的傳動系統(tǒng)與發(fā)動機的動力輸出達到最佳匹配；。
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