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廣東深圳市孫先生問 杭叉 CBD20-AEC1S(AEZ3S) 2.0噸經(jīng)濟(jì)型搬運(yùn)車多少錢
A系列經(jīng)濟(jì)型托盤車是杭叉針對(duì)倉儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品,采用交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù),性能先進(jìn),操作舒適,安全可靠,使用維護(hù)成本低,是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。
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上海松江代先生問 合力叉車 2噸 站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
合力叉車 2噸 站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車是合力叉車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車。
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上海松江代先生問 龍工 LG20ET 電動(dòng)托盤搬運(yùn)車多少錢
LG20ET電動(dòng)托盤搬運(yùn)車特殊設(shè)計(jì)的交流驅(qū)動(dòng)電機(jī),提供更強(qiáng)動(dòng)力,使作業(yè)更廣泛有效;世界一流的液壓站,底噪音,小振動(dòng),密封性能好,空載滿載下降速度自動(dòng)調(diào)整,確保起升下降平穩(wěn)可靠;前后車架通過新型的上連桿聯(lián)接,減少了車輛在行駛過程中的擺動(dòng);兩個(gè)可調(diào)萬向輪,安裝在車底兩側(cè),確保車子行駛平穩(wěn);。
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山東淄博市楊先生問 龍工 LG15ETⅠ 托盤搬運(yùn)車多少錢
LG15ETⅠ托盤搬運(yùn)車轉(zhuǎn)彎半徑小、車輛重心低,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性極佳。操作手柄左右兩側(cè)均有上升下降按鈕,非常方便操作。操作手柄加裝龜速開關(guān),速度控制更加精準(zhǔn)。操作手柄配置優(yōu)質(zhì)的氣壓式彈簧,松開手柄,自動(dòng)緩慢復(fù)位,經(jīng)久耐用。四色顯示的LED電量表,綠、藍(lán)、橙、紅依次顯示,操作者可以直觀了解蓄電池剩余電量。鑰匙開關(guān)和電量表集成在操作手柄上,操作更簡(jiǎn)便。
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河北唐山市老先生問 依格曼 E65 手動(dòng)液壓搬運(yùn)車多少錢
依格曼 E65 手動(dòng)液壓搬運(yùn)車是依格曼生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為手動(dòng)液壓搬運(yùn)車。
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廣東廣州市張先生問 諾力 RTT12 戶外搬運(yùn)車多少錢
諾力 RTT12 戶外搬運(yùn)車是諾力生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為戶外搬運(yùn)車。
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河南鄭州市王先生問 杭叉 BD30-C1 固定平臺(tái)搬運(yùn)車多少錢
整車造型獨(dú)特、布置緊湊,采用流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì),美觀大方。采用成熟的電動(dòng)車專用轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋改制,經(jīng)濟(jì)輕巧,承載能力大。
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江蘇蘇州市張先生問 合力叉車 2噸 步行式電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
合力叉車 2噸 步行式電動(dòng)搬運(yùn)車是合力叉車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)步行式電動(dòng)搬運(yùn)車。
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上海g先生問 林德 T20SP 站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車多少錢
T20SP站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車-獨(dú)特的“易駕”舵柄帶有電子轉(zhuǎn)向與自動(dòng)對(duì)中功能,和45°駕駛方位配合,操作效率極高。-駕駛系統(tǒng)集成了電子控制的主動(dòng)懸掛與全新的免維護(hù)交流電機(jī),叉車的表現(xiàn)無可挑剔,即使斜坡啟動(dòng)也不下滑。-獨(dú)特的320°特寬視野,更高效、更安全。-實(shí)用的工作臺(tái)有效提高了輔助工作的效率。
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天津肖先生問 林德 T20AP04 站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車多少錢
T20AP04站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車-集中式的操作舵柄,所有的控制按鈕都集中在舵柄頭部,單手即可操作,提高工作效率-帶比例控制功能的電子轉(zhuǎn)向,操作輕便-轉(zhuǎn)彎自動(dòng)減速功能,保證行車安全-實(shí)用的工作臺(tái)有效提高了輔助工作的效率。-工程師可以通過叉車上的診斷接口讀取運(yùn)行數(shù)據(jù)。使得調(diào)整叉車性能參數(shù)、預(yù)見性的維護(hù)及快速修理變得十分方便。-叉車所需維護(hù)間隔達(dá)1000小時(shí)。
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