襄樊襄陽(yáng)市柳工雙鋼輪壓路機(jī)新機(jī)推薦
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陜西西安市詹先生問(wèn) 柳工 6213E（高頻） 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢(qián)
柳工 6213E（高頻） 雙鋼輪壓路機(jī)
CLG6213E雙鋼輪壓路機(jī)具有獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器，柔性起停振，避免甩塊激振器起停振的沖擊，杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命，確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠；
我要詢(xún)價(jià)吉林松原市姜先生問(wèn) 柳工 6214E（高頻） 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢(qián)
柳工 6214E（高頻） 雙鋼輪壓路機(jī)
獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器，柔性起停振，避免甩塊激振器起停振的沖擊，杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命，確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠；
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柳工 6214E（中頻） 雙鋼輪壓路機(jī)
獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器，柔性起停振，避免甩塊激振器起停振的沖擊，杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命，確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠；
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柳工 6210E 雙鋼輪壓路機(jī)
6210E雙鋼輪壓路機(jī)獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器，有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命，確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠；獨(dú)有柳工阻尼控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“軟加速、軟減速”，保證壓實(shí)路面超高平整度；
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柳工 CLG6212E 高頻 雙鋼輪壓路機(jī)
CLG6212E雙鋼輪壓路機(jī)具有獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器，柔性起停振，避免甩塊激振器起停振的沖擊，杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命，確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠。
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柳工 6032E（雙驅(qū)單振） 輕型壓路機(jī)
CLG6032E輕型壓路機(jī)（雙驅(qū)單振）為全液壓驅(qū)動(dòng)振動(dòng)，無(wú)級(jí)變速，操縱便捷，高可靠，壽命長(zhǎng)，62Hz高頻低幅技術(shù)，保證瀝青面層壓實(shí)高平整度。
我要詢(xún)價(jià)河北保定市許先生問(wèn) 柳工 6214E（高頻） 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢(qián)
柳工 6214E（高頻） 雙鋼輪壓路機(jī)
獨(dú)有柳工無(wú)沖擊激振器，柔性起停振，避免甩塊激振器起停振的沖擊，杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命，確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠；
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柳工 CLG6213E 雙鋼輪壓路機(jī)
CLG6213E雙鋼輪壓路機(jī)具有柳工無(wú)沖擊激振器，柔性起停振，避免甩塊激振器起停振的沖擊，杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，有效延長(zhǎng)振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命，確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠。
我要詢(xún)價(jià)河北邯鄲市盧先生問(wèn) 柳工 CLG6212 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢(qián)
柳工 CLG6212 雙鋼輪壓路機(jī)
CLG6212雙鋼輪壓路機(jī)采用振幅均衡技術(shù)，大幅提高路面壓實(shí)的平整度國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的灑水泵自動(dòng)控制系統(tǒng)：雙水泵，工作水泵可選；后退時(shí)可自動(dòng)切換工作水泵，延長(zhǎng)水泵的使用壽命駕駛室全方位寬敞的視野；可90度回轉(zhuǎn)座椅，輕松實(shí)現(xiàn)壓邊操作；電比例控制行走系統(tǒng)，可無(wú)級(jí)調(diào)速維修性能極佳：機(jī)罩打開(kāi)后，發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、各液壓、電器元件等，觸手可及；。
我要詢(xún)價(jià)北京李先生問(wèn) 柳工 CLG612T 全液壓雙鋼輪壓路機(jī)多少錢(qián)
柳工 CLG612T 全液壓雙鋼輪壓路機(jī)
CLG612T全液壓雙鋼輪壓路機(jī)1）高頻低幅、雙頻雙幅振動(dòng)技術(shù)，振幅0.81/0.4mm，頻率42/50Hz，確保產(chǎn)品能夠適應(yīng)新路面材料和新施工工藝的要求。2）三級(jí)減振技術(shù),最大限度降低了拍振現(xiàn)象的影響，提高了駕駛員的操作舒適性3）降噪技術(shù)，敞開(kāi)式駕駛室司機(jī)耳邊噪音：81dB,封閉式駕駛室司機(jī)耳邊噪音：83dB。
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