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山西太原市郭先生問 奧馳汽車 奧馳D3 中端輕卡多少錢
奧馳D3中端輕卡產(chǎn)品亮點重載雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強度提高;加強板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;加強型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達16mm厚。副速氣控高低速和取力型變速箱,操作簡便,質(zhì)量可靠。
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采購區(qū)域:山西太原市
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山東煙臺市陳先生問 奧馳汽車 奧馳D6 微卡車多少錢
奧馳D6微卡車產(chǎn)品亮點新工藝采用日系精益設計生產(chǎn)線,使產(chǎn)品裝配工藝更有保障。強動力玉柴動力和康明斯動力,歐美技術;系統(tǒng)集成控制,提升燃燒效率,經(jīng)濟性好;動力性好、低油耗、低排放、低噪音超舒適寬適臥鋪,液壓座椅2200mm寬體駕駛室,最新歐洲風格內(nèi)飾,引領時尚潮流;舒適液壓座椅,長途駕駛不疲勞,擁有轎車搬感受;。
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河北邯鄲市楊先生問 奧馳汽車 奧馳悅菱 物流微卡多少錢
奧馳悅菱物流微卡產(chǎn)品亮點新車身美觀大方的流線型車身引領微卡新方向,全新灰色轎車化內(nèi)飾,駕乘更舒適、更安全;新底盤大容量同步器:有效降低齒輪沖擊和噪聲,換擋更輕便;各擋速比優(yōu)化排列:速比級差小,燃油經(jīng)濟性好;變速器采用優(yōu)化設計:具備重量輕,換擋性能好特點;鍛打工字梁前橋:有效提高承載能力;新保障多階模態(tài)分析,優(yōu)化結構,改善振動特性,可靠耐用;新動力。
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山東日照市張先生問 奧馳汽車 奧馳D2 中端輕卡多少錢
奧馳D2中端輕卡產(chǎn)品亮點重載雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強度提高;加強板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;加強型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達16mm厚。副速氣控高低速和取力型變速箱,操作簡便,質(zhì)量可靠。
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采購區(qū)域:山東日照市
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山東菏澤市劉先生問 奧馳汽車 奧馳D2 中端輕卡多少錢
奧馳D2中端輕卡產(chǎn)品亮點重載雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強度提高;加強板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;加強型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達16mm厚。副速氣控高低速和取力型變速箱,操作簡便,質(zhì)量可靠。
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湖北荊州市王先生問 奧馳汽車 奧馳悅菱 物流微卡多少錢
奧馳悅菱物流微卡產(chǎn)品亮點新車身美觀大方的流線型車身引領微卡新方向,全新灰色轎車化內(nèi)飾,駕乘更舒適、更安全;新底盤大容量同步器:有效降低齒輪沖擊和噪聲,換擋更輕便;各擋速比優(yōu)化排列:速比級差小,燃油經(jīng)濟性好;變速器采用優(yōu)化設計:具備重量輕,換擋性能好特點;鍛打工字梁前橋:有效提高承載能力;新保障多階模態(tài)分析,優(yōu)化結構,改善振動特性,可靠耐用;新動力。
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河南新鄉(xiāng)市閆先生問 奧馳汽車 奧馳V3 中高端輕卡多少錢
奧馳V3中高端輕卡產(chǎn)品亮點拉得多雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強度提高;加強板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;跑得快采用大扭矩變速箱,運載能力更強,滿足重載高速需求;質(zhì)量好整車一次性通過10萬公里可靠性試驗及“三高”試驗驗證;。
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山東濟寧市楊先生問 奧馳汽車 奧馳D2 中端輕卡多少錢
奧馳D2中端輕卡產(chǎn)品亮點重載雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強度提高;加強板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;加強型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達16mm厚。副速氣控高低速和取力型變速箱,操作簡便,質(zhì)量可靠。
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廣東深圳市畢先生問 奧馳汽車 奧馳D2 中端輕卡多少錢
奧馳D2中端輕卡產(chǎn)品亮點重載雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強度提高;加強板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;加強型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達16mm厚。副速氣控高低速和取力型變速箱,操作簡便,質(zhì)量可靠。
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河南駐馬店市陳先生問 奧馳汽車 奧馳D5 微卡車多少錢
奧馳D5微卡車產(chǎn)品亮點重載雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強度提高;加強板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;加強型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達16mm厚。副速氣控高低速和取力型變速箱,操作簡便,質(zhì)量可靠。
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