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XG535-DT5內(nèi)燃平衡重式叉車真正的換代產(chǎn)品全新的外觀設計理念E系列2-8噸平衡重式內(nèi)燃叉車是廈工真正意義上的全新?lián)Q代產(chǎn)品,整車外觀充分體現(xiàn)了現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品實用與時尚并存的設計理念,如配重的“V”臉造型、簡潔洗練的車身線條、動靜感分明的顏色搭配,素雅精致的型號標識等,近乎完美地體現(xiàn)了產(chǎn)品“力量”與“靈動”并存的時尚風格。顛覆了競爭對手傳統(tǒng)的工業(yè)車輛普遍趨于中庸的產(chǎn)品形象。
我要詢價CPCD30HXG530-DT2內(nèi)燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向輕便靈活,維護保養(yǎng)方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計,同時配上角度及高度可調(diào)的方向機總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
我要詢價XG5100-DT1內(nèi)燃平衡重式叉車標準配備洛施LR6M3發(fā)動機,具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低等顯著特點轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向、具有轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性強等特點雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術生產(chǎn)的產(chǎn)品,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定,傳動方式為液力傳動,柔性傳動,傳動平穩(wěn),操作方便行車制動系統(tǒng)為氣推式系統(tǒng),制動器為蹄式,制動性能可靠。
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我要詢價CPCD50XG550-DT2內(nèi)燃平衡重式叉車整體式護頂架,懸浮式設計,降低行駛時振動;廈叉?zhèn)鹘y(tǒng)寬視野門架結(jié)構(gòu);標準配置朝柴6102BG-15發(fā)動機,排放好、噪音低、油耗省;高位進氣系統(tǒng),大容量的空濾器,保證吸入空氣清潔,減少氣缸磨損,提高發(fā)動機壽命;優(yōu)化設計的變速散熱系統(tǒng)及風道,配置大容量水箱,保證整機散熱高效、節(jié)能;采用T形轉(zhuǎn)向橋,剛性好,可以降低車輛動力重心,提高整車縱向穩(wěn)定性;。
我要詢價XG5200-DT1內(nèi)燃平衡重式叉車標準配備洛施LR6M3發(fā)動機,具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低等顯著特點轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向、具有轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性強等特點雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術生產(chǎn)的產(chǎn)品,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定,傳動方式為液力傳動,柔性傳動,傳動平穩(wěn),操作方便行車制動系統(tǒng)為氣推式系統(tǒng),制動器為蹄式,制動性能可靠。
我要詢價CPCD60XG560-DT內(nèi)燃平衡重式叉車發(fā)動機:配備由中國第一拖拉機集團公司引進英國里卡托工程技術公司的技術生產(chǎn)的東方紅牌LR4108柴油機,該型號柴油機性能在國內(nèi)同樣規(guī)格產(chǎn)品中最好,具有功率足、扭矩大、超載能力強、工作可靠、耗油低等顯著特點;采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向,具有轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性強等特點;。
我要詢價CPCD50XG550-DT2內(nèi)燃平衡重式叉車整體式護頂架,懸浮式設計,降低行駛時振動;廈叉?zhèn)鹘y(tǒng)寬視野門架結(jié)構(gòu);標準配置朝柴6102BG-15發(fā)動機,排放好、噪音低、油耗省;高位進氣系統(tǒng),大容量的空濾器,保證吸入空氣清潔,減少氣缸磨損,提高發(fā)動機壽命;優(yōu)化設計的變速散熱系統(tǒng)及風道,配置大容量水箱,保證整機散熱高效、節(jié)能;采用T形轉(zhuǎn)向橋,剛性好,可以降低車輛動力重心,提高整車縱向穩(wěn)定性;。
我要詢價新款7噸石材專用內(nèi)燃叉車采用低轉(zhuǎn)速、大扭距的發(fā)動機,動力強勁、起動加速特性好;采用高位進氣,有效降低發(fā)動機進氣阻力,并設置沙漠預濾器過濾,大大提高發(fā)動機在粉塵大的工況下工作的使用壽命;采用加強型門架及驅(qū)動橋,提高了抗沖擊及過載能力;整車縱向穩(wěn)定性好,抗縱向傾翻能力更強;聯(lián)合作業(yè)效率高,大大縮短裝卸貨物的時間;增大前傾角,叉起貨物更簡捷快速;。
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