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澳門笱先生問 三一重工 SPK36080 34.8噸米折臂式隨車起重機多少錢
SPK36080隨車起重機為三一帕爾菲格目前所生產(chǎn)的折臂吊機型,均為歐洲已銷售10年以上機型的原版引進,采用和母公司帕爾菲格一致的設計和質(zhì)量控制標準。超低自重。先進的加工工藝和設計理念,再加上高強度鋼材,部分關重部位采用進口薩博鋼板的使用,在保證吊機起重能力的同時使自重更輕,增加客戶載貨量提升燃油經(jīng)濟性。
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北京西城何先生問 三一重工 SPS20000 8噸直臂式隨車起重機多少錢
SPS20000隨車起重機采用八邊形吊臂設計,普遍采用八遍形吊臂截面設計,自重輕的同時大大提高了吊臂筒體的強度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強,吊載能力強,吊載范圍更廣。
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湖南常德市洪先生問 三一重工 SPS45000 18噸直臂式隨車起重機多少錢
SPS45000隨車起重機采用八邊形吊臂設計,普遍采用八遍形吊臂截面設計,自重輕的同時大大提高了吊臂筒體的強度及抗擠壓穩(wěn)定性。作業(yè)能力強,吊載能力強,吊載范圍更廣。
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北京朝陽李先生問 三一重工 SPS35000 14噸直臂式隨車起重機多少錢
SPS35000隨車起重機八邊形吊臂設計,普遍采用八遍形吊臂截面設計,自重輕的同時大大提高了吊臂筒體的強度及抗擠壓穩(wěn)定性,作業(yè)能力強,吊載能力更強,吊載范圍更廣。
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江蘇無錫市應先生問 三一重工 SPK8500 7.6噸米折臂式隨車起重機多少錢
SPK8500隨車起重機為三一帕爾菲格目前所生產(chǎn)的折臂吊機型,均為歐洲已銷售10年以上機型的原版引進,采用和母公司帕爾菲格一致的設計和質(zhì)量控制標準,超低自重,先進的加工工藝和設計理念,再加上高強度鋼材,部分關重部位采用進口薩博鋼板的使用,在保證吊機起重能力的同時使自重更輕,增加客戶載貨量提升燃油經(jīng)濟性。
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福建莆田市張先生問 三一重工 SPK6500 5.8噸米折臂式隨車起重機多少錢
SPK6500折臂隨車起重機為三一帕爾菲格目前所生產(chǎn)的折臂吊機型,均為歐洲已銷售10年以上機型的原版引進,采用和母公司帕爾菲格一致的設計和質(zhì)量控制標準,超低自重,先進的加工工藝和設計理念,再加上高強度鋼材,部分關重部位采用進口薩博鋼板的使用,在保證吊機起重能力的同時使自重更輕,增加客戶載貨量提升燃油經(jīng)濟性。
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江蘇蘇州市劉先生問 三一重工 SPS50000CO 隨車起重機多少錢
SPS50000CO隨車起重機超長起重臂,作業(yè)范圍更廣。起重臂采用雙級油缸驅(qū)動,吊載能力更強。優(yōu)于行業(yè)的液壓系統(tǒng),性能優(yōu)越,具有組合動作功能。雙級大跨距支腿,具有更強的整機穩(wěn)定性。卷揚采用柱塞馬達壽命更長,能效更高。超低重物下沉量,遠優(yōu)于國家標準,達到歐洲設計標準。
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福建泉州市小先生問 三一重工 SPK6500 5.8噸米折臂式隨車起重機多少錢
SPK6500折臂隨車起重機為三一帕爾菲格目前所生產(chǎn)的折臂吊機型,均為歐洲已銷售10年以上機型的原版引進,采用和母公司帕爾菲格一致的設計和質(zhì)量控制標準,超低自重,先進的加工工藝和設計理念,再加上高強度鋼材,部分關重部位采用進口薩博鋼板的使用,在保證吊機起重能力的同時使自重更輕,增加客戶載貨量提升燃油經(jīng)濟性。
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遼寧大連市王先生問 三一重工 SPK6500 5.8噸米折臂式隨車起重機多少錢
SPK6500折臂隨車起重機為三一帕爾菲格目前所生產(chǎn)的折臂吊機型,均為歐洲已銷售10年以上機型的原版引進,采用和母公司帕爾菲格一致的設計和質(zhì)量控制標準,超低自重,先進的加工工藝和設計理念,再加上高強度鋼材,部分關重部位采用進口薩博鋼板的使用,在保證吊機起重能力的同時使自重更輕,增加客戶載貨量提升燃油經(jīng)濟性。
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廣西玉林市歐先生問 三一重工 SPK8500 7.6噸米折臂式隨車起重機多少錢
SPK8500隨車起重機為三一帕爾菲格目前所生產(chǎn)的折臂吊機型,均為歐洲已銷售10年以上機型的原版引進,采用和母公司帕爾菲格一致的設計和質(zhì)量控制標準,超低自重,先進的加工工藝和設計理念,再加上高強度鋼材,部分關重部位采用進口薩博鋼板的使用,在保證吊機起重能力的同時使自重更輕,增加客戶載貨量提升燃油經(jīng)濟性。
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