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渝中中車旋挖鉆機(jī)價(jià)格行情

更新時(shí)間:2025-03-31
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天津?yàn)I海新區(qū)高先生問 中車 TR180D 旋挖鉆機(jī)多少錢

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TR180D旋挖鉆機(jī)TR180D旋挖鉆機(jī)型旋挖鉆機(jī)主要用于工民建、橋梁等工程。其采用了先進(jìn)的智能化電子控制系統(tǒng)和負(fù)荷傳感型先導(dǎo)控制的液壓系統(tǒng),整機(jī)操作安全可靠,主卷揚(yáng)提升、下放用雙泵合流,提高了工作效率。

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陜西銅川市劉先生問 中車 TR360D 旋挖鉆機(jī)多少錢

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TR360D旋挖鉆機(jī)1.平行四邊形結(jié)構(gòu)保證了在改變桅桿幅度或更改施工工位與鉆機(jī)距離時(shí)桅桿的平穩(wěn)性,且省略了對桅桿垂直度的再次調(diào)整,提高了施工效率和操作的適用性;桅桿支撐的三角形結(jié)構(gòu)保證了在施工時(shí)桅桿的穩(wěn)定性。變幅機(jī)構(gòu)與桅桿之間有托架連接,桅桿可直接拆裝降低運(yùn)輸高度。2.主卷揚(yáng)采用雙馬達(dá)、雙減速、單層大卷筒配置,在保證提升力和速度前提下,鋼絲繩的單層纏繞大大提高了鋼絲繩使用壽命,降低施工成本。

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江蘇常州市萬先生問 中車 TR280D 旋挖鉆機(jī)多少錢

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TR280D旋挖鉆機(jī)每節(jié)鉆桿的外鍵在鉆桿全長方向是完整的直線型板式結(jié)構(gòu)。這種鉆桿的優(yōu)點(diǎn)是提鉆時(shí)沒有各節(jié)鉆桿間解鎖的問題,提鉆順利。根據(jù)鉆孔的不同深度,按從多到少的順序順次伸出;提鉆時(shí),按從內(nèi)向外的順序順次縮回,最后將整個(gè)鉆桿從孔中提出。

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四川瀘州市盧先生問 中車 TR360D 旋挖鉆機(jī)多少錢

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TR360D旋挖鉆機(jī)1.平行四邊形結(jié)構(gòu)保證了在改變桅桿幅度或更改施工工位與鉆機(jī)距離時(shí)桅桿的平穩(wěn)性,且省略了對桅桿垂直度的再次調(diào)整,提高了施工效率和操作的適用性;桅桿支撐的三角形結(jié)構(gòu)保證了在施工時(shí)桅桿的穩(wěn)定性。變幅機(jī)構(gòu)與桅桿之間有托架連接,桅桿可直接拆裝降低運(yùn)輸高度。2.主卷揚(yáng)采用雙馬達(dá)、雙減速、單層大卷筒配置,在保證提升力和速度前提下,鋼絲繩的單層纏繞大大提高了鋼絲繩使用壽命,降低施工成本。

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浙江金華市閆先生問 中車 TR180D 旋挖鉆機(jī)多少錢

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TR180D旋挖鉆機(jī)TR180D旋挖鉆機(jī)型旋挖鉆機(jī)主要用于工民建、橋梁等工程。其采用了先進(jìn)的智能化電子控制系統(tǒng)和負(fù)荷傳感型先導(dǎo)控制的液壓系統(tǒng),整機(jī)操作安全可靠,主卷揚(yáng)提升、下放用雙泵合流,提高了工作效率。

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廣西百色市黃先生問 中車 TR400C 旋挖鉆機(jī)多少錢

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TR400C旋挖鉆機(jī)1.采用大三角支撐結(jié)構(gòu),保證鉆機(jī)施工穩(wěn)定性。2.主卷揚(yáng)采用雙馬達(dá)、雙減速、單層大卷筒配置,在保證提升力和速度前提下,鋼絲繩的單層纏繞大大提高了鋼絲繩使用壽命,降低施工成本。3.主卷導(dǎo)向滑輪架可完成兩個(gè)自由度的動(dòng)作,自動(dòng)調(diào)整最優(yōu)的位置保證主卷鋼絲繩通過,增強(qiáng)鋼絲繩的使用壽命。4.施工鉆進(jìn)采用卷揚(yáng)加壓,最大加壓力、起拔力達(dá)到44噸,加壓行程最大可達(dá)16米,可實(shí)現(xiàn)多種工法施工。

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陜西漢中市殷先生問 中車 TR400C 旋挖鉆機(jī)多少錢

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TR400C旋挖鉆機(jī)1.采用大三角支撐結(jié)構(gòu),保證鉆機(jī)施工穩(wěn)定性。2.主卷揚(yáng)采用雙馬達(dá)、雙減速、單層大卷筒配置,在保證提升力和速度前提下,鋼絲繩的單層纏繞大大提高了鋼絲繩使用壽命,降低施工成本。3.主卷導(dǎo)向滑輪架可完成兩個(gè)自由度的動(dòng)作,自動(dòng)調(diào)整最優(yōu)的位置保證主卷鋼絲繩通過,增強(qiáng)鋼絲繩的使用壽命。4.施工鉆進(jìn)采用卷揚(yáng)加壓,最大加壓力、起拔力達(dá)到44噸,加壓行程最大可達(dá)16米,可實(shí)現(xiàn)多種工法施工。

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浙江杭州市陳先生問 中車 TR220D 旋挖鉆機(jī)多少錢

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廣西柳州市雷先生問 中車 TR360D 旋挖鉆機(jī)多少錢

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廣東佛山市黃先生問 中車 TR138D 旋挖鉆機(jī)多少錢

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TR138D旋挖鉆機(jī)TR型系列旋挖鉆機(jī)核心技術(shù)特征:1.車載分布式電氣控制系統(tǒng)集成了國外高可靠等級專用工程機(jī)械車載控制器、顯示器和傳感器等電氣部件。2.整體集成卡特彼勒可擴(kuò)展式底盤和上車全套設(shè)備,將卡特配重后移并增加配重重量,確保整機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。

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