大運(yùn)N6系列載貨車CGC1141,采用了4×2的驅(qū)動形式,配備了頂級動力、精粹車橋和名優(yōu)變速箱,整車匹配國內(nèi)一流,還可享受歐式駕豪華駕駛室?!蛟煨统霰?。
我要詢價(jià)賽龍CNG4×2倉柵式載貨車(城際物流)NG四缸發(fā)動機(jī),符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),耗氣量低,經(jīng)濟(jì)效益明顯。賽龍駕駛室,全新結(jié)構(gòu)變速操作器、環(huán)繞儀表,轎車化的舒適感,駕乘更舒適。標(biāo)配120L4CNG氣瓶,可行駛350-400公里,滿足日常載貨要求。標(biāo)配1092改進(jìn)鑄造橋,橋殼斷面尺寸116×164mm,承載能力更強(qiáng)。結(jié)構(gòu)升級,對現(xiàn)有玻璃升降器進(jìn)行升級,提升后省力約15%。
我要詢價(jià)汕德卡G7S系列6x 2載貨車,匹配全新寬體駕駛室,搭載350馬力曼發(fā)動機(jī)MC07H.35-60、重汽自主10擋自動變速箱HW15710ACL、1 1噸曼技術(shù)免維護(hù)驅(qū)動橋MCY11BGS,結(jié)合整車智能化能量管理系統(tǒng)、整車多元輕量化設(shè)計(jì),為長途高速運(yùn)輸市場提供高效、節(jié)油、智慧解決方案。
我要詢價(jià)三環(huán)十通 御龍6x4 天然氣牽引車是三環(huán)十通生產(chǎn)制造的最大馬力為天然氣牽引車,御龍6x4的排量(L)為。
我要詢價(jià)風(fēng)景CGC1254D4SBD(6x2)運(yùn)輸車大空間豪華駕駛室,歐式環(huán)形儀表臺,操作觸手可及。駕駛室采用四點(diǎn)懸浮技術(shù),駕乘更舒適。大梁孔位標(biāo)準(zhǔn)化,且上翼面無鉚釘方便改裝。一流液壓舉升系統(tǒng),質(zhì)量更佳,舉升更有力。裝備玉柴集團(tuán)六缸發(fā)動機(jī),可靠性高,排放低,省油,經(jīng)濟(jì),噪聲低,動力強(qiáng)勁。動力轉(zhuǎn)向,排氣制動,四回路保護(hù)閥,斷氣剎,操縱舒適,駕乘安全。
我要詢價(jià)ZZ1311M4661C載貨汽車金王子系列載貨車采用德國MAN技術(shù)L2000駕駛室,具有結(jié)構(gòu)緊湊,線條大方,舒適寬敞,視野開闊,車門開啟角度大,駕駛室翻轉(zhuǎn)角度大,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。匹配中國重汽牌發(fā)動機(jī)、HW系列變速器、單級或雙級減速驅(qū)動橋,具有承載能力強(qiáng),動力強(qiáng)勁,可靠性高,爬坡能力強(qiáng),經(jīng)濟(jì)車速高等優(yōu)點(diǎn)。
我要詢價(jià)ZZ1316M466GD1載貨車C5H系列車型是借鑒匹配MAN核心總成技術(shù)全新開發(fā)的新一代高端中卡產(chǎn)品,造型新穎、動力強(qiáng)勁、承載能力更強(qiáng),使用性能更好,其動力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、機(jī)動性等均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平;安全性、可靠性、智能化水平等與國際接軌;并可選裝有多種個性化配置,適用各種中高端物流運(yùn)輸。
我要詢價(jià)帥鈴W系載貨車黃金傳動系盡享引高效節(jié)油江淮專為威斯達(dá)量身打造的各大總成系統(tǒng)匹配,搭載先進(jìn)北美邁斯福動力和百年康明斯雙優(yōu)動力組合,以國際技術(shù)打造獨(dú)一無的“黃金傳動系”,至臻效能最佳匹配動力更充沛,操控更順暢,節(jié)油更高效,引擎黃金效能,暢行天下無憂。
我要詢價(jià)帥鈴H系載貨車高效動力超搞笑渦輪增壓,升功率最高超過43KW;最大扭矩360NM,具備極強(qiáng)的爬坡和加速能力;超低溫冷啟動能力,適用于高寒、高熱、高海拔地區(qū)。經(jīng)濟(jì)節(jié)油噴油、進(jìn)氣、后處理系統(tǒng)集成控制,提升節(jié)油性能;2萬公里保養(yǎng)間隙,為同類產(chǎn)品2-4倍,省心省錢;可靠耐久,正常行駛無大修里程超過50萬公里,出勤率高。
我要詢價(jià)1025/1030系列倉柵式運(yùn)輸車倉柵式專用運(yùn)輸車,是裝備有倉籠式或柵欄式結(jié)構(gòu)車廂,倉籠或柵欄內(nèi)按一定的距離安裝有格柵,用于運(yùn)輸物品的倉柵式汽車。我公司倉柵式運(yùn)輸車車型豐富,大小噸位搭配合理,車廂在外型設(shè)計(jì)上,力求造型美觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn),倉柵欄桿方便實(shí)用、安全可靠等特點(diǎn),適合廣大用戶的中短途。
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