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安徽淮南市王先生問(wèn) 英達(dá) TM220 瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)多少錢(qián)
英達(dá)TM220瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)雙級(jí)配瀝青混合料倉(cāng),儲(chǔ)存熱料并能將冷料塊加熱成熱料;左右料倉(cāng)可獨(dú)立工作,可同時(shí)儲(chǔ)存兩種不同級(jí)配的瀝青混合料,滿足了面層及深層次路病養(yǎng)護(hù)的供料需求。
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四川成都市徐先生問(wèn) 英達(dá) PM200 瀝青路面熱再生修補(bǔ)車(chē)(修路王)多少錢(qián)
PM200修路王加熱墻:擁有可展開(kāi)式加熱墻,展開(kāi)寬度為3.8米,可對(duì)橫跨整條車(chē)道的路病進(jìn)行加熱,尤其適用于半剛性基層反射裂縫的修補(bǔ)。采用國(guó)家專(zhuān)利的間歇式熱輻射加熱技術(shù),在保證加熱溫度和深度符合施工要求的同時(shí),最大限度地避免因加熱引起的瀝青老化現(xiàn)象。擁有2立方米大容積料倉(cāng),可一次修補(bǔ)多處路病,無(wú)需往返加料。
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上海張先生問(wèn) 英達(dá) PM380 修路王多少錢(qián)
英達(dá) PM380 修路王是英達(dá)生產(chǎn)制造的載質(zhì)量為修路王。
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寧夏中衛(wèi)市高先生問(wèn) 英達(dá) TM640-TRK 雙級(jí)配料倉(cāng)修補(bǔ)車(chē)多少錢(qián)
英達(dá) TM640-TRK 雙級(jí)配料倉(cāng)修補(bǔ)車(chē)是英達(dá)生產(chǎn)制造的載質(zhì)量為小型( <3噸)雙級(jí)配料倉(cāng)修補(bǔ)車(chē)。
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福建寧德市鄭先生問(wèn) 英達(dá) PM500 瀝青路面修補(bǔ)車(chē)多少錢(qián)
PM500瀝青路面修補(bǔ)車(chē)PM500瀝青路面修補(bǔ)車(chē)瀝青路面熱再生修補(bǔ)車(chē)=熱再生修補(bǔ)車(chē)+小型移動(dòng)供料站15分鐘加熱10㎡路面30分鐘提供3噸熱瀝青料豐富配置,單車(chē)修復(fù)大面積路病“國(guó)際領(lǐng)先”加熱墻優(yōu)質(zhì)施工的保障采用國(guó)家專(zhuān)利的間歇式熱輻射加熱技術(shù),保證加熱溫度和深度符合施工要求,并可最大限度地避免因加熱引起的瀝青老化現(xiàn)象。
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寧夏楊先生問(wèn) 英達(dá) PM180 修路王多少錢(qián)
英達(dá) PM180 修路王是英達(dá)生產(chǎn)制造的載質(zhì)量為小型( <3噸)修路王。
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重慶李先生問(wèn) 英達(dá) TM640-ML-TRK 雙級(jí)配料倉(cāng)銑刨修補(bǔ)車(chē)多少錢(qián)
英達(dá) TM640-ML-TRK 雙級(jí)配料倉(cāng)銑刨修補(bǔ)車(chē)是英達(dá)生產(chǎn)制造的載質(zhì)量為小型( <3噸)雙級(jí)配料倉(cāng)銑刨修補(bǔ)車(chē)。
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湖南吳先生問(wèn) 英達(dá) PM400 熱再生養(yǎng)護(hù)車(chē)多少錢(qián)
PM400熱再生養(yǎng)護(hù)車(chē)采用英達(dá)間歇式熱輻射加熱技術(shù),保證加熱溫度和深度符合施工要求的同時(shí),可很大限度地避免因加熱引起的瀝青老化現(xiàn)象。
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湖南吳先生問(wèn) 英達(dá) TM400-TRK 瀝青路面綜合修補(bǔ)車(chē)多少錢(qián)
英達(dá) TM400-TRK 瀝青路面綜合修補(bǔ)車(chē)是英達(dá)生產(chǎn)制造的載質(zhì)量為小型( <3噸)瀝青路面綜合修補(bǔ)車(chē)。
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四川馮先生問(wèn) 英達(dá) TM640-ML-TRK 雙級(jí)配料倉(cāng)銑刨修補(bǔ)車(chē)多少錢(qián)
英達(dá) TM640-ML-TRK 雙級(jí)配料倉(cāng)銑刨修補(bǔ)車(chē)是英達(dá)生產(chǎn)制造的載質(zhì)量為小型( <3噸)雙級(jí)配料倉(cāng)銑刨修補(bǔ)車(chē)。
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