岳陽(yáng)市徐工卡車(chē)新機(jī)推薦
岳陽(yáng)市徐工卡車(chē)代理商推薦
山東聊城市老先生問(wèn) 徐工 XG2-EX630（換電版） 電動(dòng)牽引車(chē)多少錢(qián)
徐工 XG2-EX630（換電版） 電動(dòng)牽引車(chē)
徐工e藍(lán) XG2 6×4 EX630S是徐工最新研發(fā)的輕量化車(chē)型，整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，車(chē)身鈑金拓?fù)鋬?yōu)化，液態(tài)模鍛、真空壓鑄等新技術(shù)，鋁鎂合金、高強(qiáng)度鋼等新材料大量應(yīng)用，整車(chē)更輕，最大程度提高整車(chē)經(jīng)濟(jì)性。可滿(mǎn)足鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)、城市短途物流的運(yùn)輸要求。
我要詢(xún)價(jià)新疆喀什地區(qū)劉先生問(wèn) 徐工 XGA4252BEVWCA 純電動(dòng)換電式牽引車(chē)多少錢(qián)
徐工 XGA4252BEVWCA 純電動(dòng)換電式牽引車(chē)
徐工 XGA4252BEVWCA 純電動(dòng)換電式牽引車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)純電動(dòng)換電式牽引車(chē)，XGA4252BEVWCA的牽引總質(zhì)量(kg)為。
我要詢(xún)價(jià)廣東廣州市梁先生問(wèn) 徐工 XGA5042XXYBEV 4.5噸純電動(dòng)廂式貨車(chē)多少錢(qián)
徐工 XGA5042XXYBEV 4.5噸純電動(dòng)廂式貨車(chē)
徐工 XGA5042XXYBEV 4.5噸純電動(dòng)廂式貨車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的最大馬力為140馬力以下4.5噸純電動(dòng)廂式貨車(chē)，XGA5042XXYBEV的排量(L)為。
我要詢(xún)價(jià)四川綿陽(yáng)市肖先生問(wèn) 徐工 P5系列 6×2國(guó)六燃油載貨車(chē)多少錢(qián)
徐工 P5系列 6×2國(guó)六燃油載貨車(chē)
徐工 P5系列 6×2國(guó)六燃油載貨車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的最大馬力為6×2國(guó)六燃油載貨車(chē)，P5系列的排量(L)為。
我要詢(xún)價(jià)江蘇揚(yáng)州市楊先生問(wèn) 徐工 祺龍系列4×2 牽引車(chē)多少錢(qián)
徐工 祺龍系列4×2 牽引車(chē)
徐工 祺龍系列4×2 牽引車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為牽引車(chē)，祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
我要詢(xún)價(jià)天津?yàn)I海新區(qū)車(chē)先生問(wèn) 徐工 祺龍系列4×2 牽引車(chē)多少錢(qián)
徐工 祺龍系列4×2 牽引車(chē)
徐工 祺龍系列4×2 牽引車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為牽引車(chē)，祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
我要詢(xún)價(jià)山東濰坊市坊先生問(wèn) 徐工 NXG5310CCY4 載貨車(chē)多少錢(qián)
徐工 NXG5310CCY4 載貨車(chē)
NXG5310CCY4載貨車(chē)徐工載貨車(chē)、廂式車(chē)、倉(cāng)柵車(chē)以轎車(chē)化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境，盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個(gè)內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲(chǔ)物處處體現(xiàn)著人機(jī)工程的魅力。徐工載貨車(chē)、廂式車(chē)和倉(cāng)柵車(chē)結(jié)合市場(chǎng)特點(diǎn)，以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一直享有良好的聲譽(yù)。徐工汽車(chē)以舒適、可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的產(chǎn)品特點(diǎn)，受到廣大用戶(hù)的青睞。
我要詢(xún)價(jià)江蘇徐州市閆先生問(wèn) 徐工 NXG4250D4KC 牽引車(chē)多少錢(qián)
徐工 NXG4250D4KC 牽引車(chē)
NXG4250D4KC牽引車(chē)T系列牽引車(chē)滿(mǎn)足重負(fù)荷、多工況負(fù)載環(huán)境的使用需求，以高效率為開(kāi)發(fā)導(dǎo)向，采用多種匹配布置方案和加大的動(dòng)力傳動(dòng)速比區(qū)間，突出優(yōu)越的性能，高效、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)。Z系列牽引車(chē)定位于經(jīng)濟(jì)型、輕量化，駕駛室寬度2350mm，以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特點(diǎn)，以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一直享有良好的聲譽(yù)。
我要詢(xún)價(jià)廣東深圳市許先生問(wèn) 徐工 NXG4251N5KC 牽引車(chē)多少錢(qián)
徐工 NXG4251N5KC 牽引車(chē)
NXG4251N5KC牽引車(chē)T系列牽引車(chē)滿(mǎn)足重負(fù)荷、多工況負(fù)載環(huán)境的使用需求，以高效率為開(kāi)發(fā)導(dǎo)向，采用多種匹配布置方案和加大的動(dòng)力傳動(dòng)速比區(qū)間，突出優(yōu)越的性能，高效、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)。Z系列牽引車(chē)定位于經(jīng)濟(jì)型、輕量化，駕駛室寬度2350mm，以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特點(diǎn)，以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一直享有良好的聲譽(yù)。
我要詢(xún)價(jià)上海郭先生問(wèn) 徐工 祺龍系列4×2 牽引車(chē)多少錢(qián)
徐工 祺龍系列4×2 牽引車(chē)
徐工 祺龍系列4×2 牽引車(chē)是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為牽引車(chē)，祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
我要詢(xún)價(jià)