是生產(chǎn)制造的。

高遠(yuǎn)圣工 HGY5163TYH 保溫儲(chǔ)料式路面養(yǎng)護(hù)車

HGY5163TYH保溫儲(chǔ)料式路面養(yǎng)護(hù)車（公告名稱路面養(yǎng)護(hù)車）主要用于運(yùn)輸熱態(tài)瀝青混合料及冷態(tài)瀝青混合料的二次加熱來(lái)處理瀝青路面的坑槽、裂縫、擁包、沉陷、啃邊、松散等病害，改善路面平整度和行車舒適性，是一種多用途瀝青路面修補(bǔ)設(shè)備。該車具備長(zhǎng)距離運(yùn)輸、長(zhǎng)時(shí)間瀝青混合料保溫功能，并帶有路面壓實(shí)機(jī)具，不僅能夠解決中小面積病害修復(fù)所需較多符合要求的瀝青混合料，而且整機(jī)不需要現(xiàn)場(chǎng)拌料，使作業(yè)效率大大提高，能夠滿足公路養(yǎng)護(hù) “快速施工、快速撤離”的要求。

北方交通 KFM5163TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車

KFM5163TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化；加熱墻采用進(jìn)口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，所產(chǎn)生的紅外線穿透能力強(qiáng)，輻射效率高，無(wú)明火；路面加熱墻設(shè)有4個(gè)加熱區(qū)，既可同時(shí)工作，也可分區(qū)組合工作；瀝青箱采用導(dǎo)熱油及超導(dǎo)裝置對(duì)瀝青加熱；料倉(cāng)既能保溫又能溫控，適合遠(yuǎn)距離帶料；。

英達(dá) PM220 瀝青路面修補(bǔ)車

PM220瀝青路面修補(bǔ)車PM220瀝青路面修補(bǔ)車修路王輕便靈活的道路修復(fù)專家展開(kāi)式加熱墻可一次性修復(fù)橫跨一個(gè)車道的反射裂縫大容量雙級(jí)配料倉(cāng)滿足不同面層路病的修復(fù)需求小巧輕便、轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活彎道、窄路運(yùn)用自如加熱墻：擁有可展開(kāi)式加熱墻，展開(kāi)寬度為8米，可對(duì)橫跨整條車道的路病進(jìn)行加熱，尤其適用于半剛性基層反射裂縫的修補(bǔ)。

英達(dá) PM500 瀝青路面修補(bǔ)車

PM500瀝青路面修補(bǔ)車PM500瀝青路面修補(bǔ)車瀝青路面熱再生修補(bǔ)車=熱再生修補(bǔ)車+小型移動(dòng)供料站15分鐘加熱10㎡路面30分鐘提供3噸熱瀝青料豐富配置，單車修復(fù)大面積路病“國(guó)際領(lǐng)先”加熱墻優(yōu)質(zhì)施工的保障采用國(guó)家專利的間歇式熱輻射加熱技術(shù)，保證加熱溫度和深度符合施工要求，并可最大限度地避免因加熱引起的瀝青老化現(xiàn)象。

北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車

KFM5143TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化；加熱墻采用進(jìn)口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，產(chǎn)生的紅外線穿透能力強(qiáng)，輻射效率高，無(wú)明火；路面加熱墻設(shè)有4個(gè)加熱區(qū)，既可同時(shí)工作，也可分區(qū)組合工作；瀝青箱及混合料倉(cāng)均采用特殊材料保溫，節(jié)約能源；料倉(cāng)既能保溫又能溫控，適合遠(yuǎn)距離帶料；。

英達(dá) TM150-TLR 拖掛式路面養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)車

英達(dá) TM150-TLR 拖掛式路面養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)車是英達(dá)生產(chǎn)制造的載質(zhì)量為小型（ ＜3噸）拖掛式路面養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)車。

高遠(yuǎn)圣工 多功能瀝青路面養(yǎng)護(hù)車

GYYH5000型多功能瀝青路面養(yǎng)護(hù)車功能特點(diǎn)。

是生產(chǎn)制造的。

英達(dá) PM640-48-TRK 雙級(jí)配料倉(cāng)修路王

英達(dá) PM640-48-TRK 雙級(jí)配料倉(cāng)修路王是英達(dá)生產(chǎn)制造的載質(zhì)量為小型（ ＜3噸）雙級(jí)配料倉(cāng)修路王。