榆林市陸上型風機新機推薦
榆林市陸上型風機代理商推薦
山西太原市鴻先生問 三一重工 SE15650 4.X 中高風速風力發(fā)電機組多少錢
三一重工 SE15650 4.X 中高風速風力發(fā)電機組
SE15650 4.X 中高風速風力發(fā)電機組采用35kV 變壓器上置機艙，領航大功率機組技術發(fā)展方向，整機重量輕，采用行業(yè)領先的智能控制策略，優(yōu)化整機載荷，精準結構設計，機艙單位千瓦重量 30kg。
我要詢價河南鄭州市楊先生問 三一重工 SI-172625 5.X-6.X MW定制化產品平臺多少錢
三一重工 SI-172625 5.X-6.X MW定制化產品平臺
SI-1726255.X-6.X MW定制化產品平臺 箱變上置到機艙，減少塔筒到外部連接電纜、減少箱變征地、減少施工，降低風場造價。
我要詢價河南信陽市胡先生問 三一重工 SE15532 3.X 中低風速型風力發(fā)電機組多少錢
三一重工 SE15532 3.X 中低風速型風力發(fā)電機組
SE15532 3.X 中低風速型風力發(fā)電機組具有成熟的雙饋技術路線；嚴格的產品設計和第三方認證 ；成熟、可靠的供應鏈保障；采用更長葉輪直徑，捕獲更多風能；全新智慧風場、智慧風機的控制技術，提升風機發(fā)電量；
我要詢價遼寧沈陽市張先生問 三一重工 SI-172625 5.X-6.X MW定制化產品平臺多少錢
三一重工 SI-172625 5.X-6.X MW定制化產品平臺
SI-1726255.X-6.X MW定制化產品平臺 箱變上置到機艙，減少塔筒到外部連接電纜、減少箱變征地、減少施工，降低風場造價。
我要詢價遼寧沈陽市張先生問 三一重工 SE14842 908 中高風速型 風力發(fā)電機組多少錢
三一重工 SE14842 908 中高風速型 風力發(fā)電機組
4.XMW 產品平臺由不同葉輪直徑、不同功率產品建立而成的系列化產品平臺，涵蓋 3.6MW-4.2MW 機組產品，葉輪直徑 141m~155m，輪轂高90/100m/120m/130/140m。平臺產品由三一重能聯(lián)合三一歐洲研究院共同開發(fā)完成，適應于不同風區(qū)、不同地形地貌的、符合氣候要求的、定制化產品平臺。
我要詢價陜西榆林市胡先生問 三一重工 SI-172625 5.X-6.X MW定制化產品平臺多少錢
三一重工 SI-172625 5.X-6.X MW定制化產品平臺
SI-1726255.X-6.X MW定制化產品平臺 箱變上置到機艙，減少塔筒到外部連接電纜、減少箱變征地、減少施工，降低風場造價。
我要詢價天津金先生問 三一重工 SE15642/45 4.X 中高風速風力發(fā)電機組多少錢
三一重工 SE15642/45 4.X 中高風速風力發(fā)電機組
SE15642/454.X 中高風速風力發(fā)電機組采用35kV 變壓器上置機艙，領航大功率機組技術發(fā)展方向，整機重量輕，采用行業(yè)領先的智能控制策略，優(yōu)化整機載荷，精準結構設計，機艙單位千瓦重量 30kg。
我要詢價遼寧王先生問 三一重工 SE7715-L 1.5MW低溫型機組多少錢
三一重工 SE7715-L 1.5MW低溫型機組
SE7715-L5MW低溫型機組SE7715-L5MW低溫型機組風電機組為SE7715擴展型，是適用于II類陸上風場的5MW低溫型機組，機組采用變速恒頻雙饋技術，結構上采用水平軸、三葉片、上風向布置。高風能利用率、高發(fā)電量：采用變速控制技術和變槳控制技術，確保機組運行在最佳功率曲線上，使得機組風能利用系數高，能量轉換效率高，同等條件下獲得更多的能量輸出，提高發(fā)電量。
我要詢價河北衡水市田先生問 三一重工 SP11020III 超級風力發(fā)電機組多少錢
三一重工 SP11020III 超級風力發(fā)電機組
SP11020III超級風力發(fā)電機組多維度葉片優(yōu)化設計優(yōu)化葉片翼型設計，降低葉片載荷，提高氣動效率；優(yōu)化葉片鋪層結構設計和葉片生產工藝流程，降低葉片重量和成本；低故障率，高可利用率，25年設計壽命采用先進的中速雙饋雙支撐技術，優(yōu)化傳動系統(tǒng)受力．降低循采用齒輪修形技術和齒面強力噴丸技術，提高齒輪疲勞壽命；高發(fā)電量、高收益設計采用超長葉片技術和發(fā)電機超發(fā)技術，大幅提高機組發(fā)電量；。
我要詢價山東煙臺市馬先生問 三一重工 SE10020-S 低風速高效風力發(fā)電機組多少錢
三一重工 SE10020-S 低風速高效風力發(fā)電機組
SE10020-S低風速高效風力發(fā)電機組全新的整機設計理念通過增加葉片長度、優(yōu)化翼型設計，風輪掃風面積由3519m2/MW增加到4160m2/MW，大幅度提高風機效率；通過控制優(yōu)化，機艙質量由40T/MW降低到33T/MW，降低度電成本。均按5MW機型計算優(yōu)化整機設計參數降低切入風速，提高風機低風發(fā)電能力；降低切出風速，從而降低系統(tǒng)載荷及整機質量；。
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