通化市徐工礦用卡車新機(jī)推薦
通化市徐工礦用卡車代理商推薦
貴州貴陽(yáng)市王先生問 徐工 XDE260 雙橋剛性礦車多少錢
徐工 XDE260 雙橋剛性礦車
可選MTU、康明斯兩種動(dòng)力總成。其中，MTU16V4000發(fā)動(dòng)機(jī)在海拔5500米不降功率，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)QSK60在海拔1829米不降功率；可滿足中國(guó)非道路三階段、U.S.EPA Tier2階段排放要求，性能可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁。
我要詢價(jià)廣西柳州市陳先生問 徐工 XDR100T 三橋剛性礦車多少錢
徐工 XDR100T 三橋剛性礦車
XDR100T三橋剛性礦車采用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、大噸位定制車橋等經(jīng)典礦車成熟配套，可實(shí)現(xiàn)與大噸位經(jīng)典礦車混編，車架采用箱型結(jié)構(gòu)縱梁和抗扭橫梁，在高承載區(qū)域使用易于焊接的高強(qiáng)度低合金鋼鑄件，保證60000小時(shí)車架壽命的同時(shí)實(shí)現(xiàn)車架輕量化。
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徐工 XDR90T 三橋剛性礦車
XDR90T三橋剛性自卸車是采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車，基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念。
我要詢價(jià)廣東廣州市陳先生問 徐工 XDE440 電傳動(dòng)自卸車多少錢
徐工 XDE440 電傳動(dòng)自卸車
XDE440電傳動(dòng)自卸車采用原裝進(jìn)口電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，滿足國(guó)內(nèi)外排放標(biāo)準(zhǔn)，適用于全球大型礦山，進(jìn)口交流電傳動(dòng)系統(tǒng)，牽引能力強(qiáng)，采用進(jìn)口柱塞變量泵，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)、舉升有力，車架100%全熔透焊接，貨廂輕量化設(shè)計(jì)，運(yùn)輸效率進(jìn)一步提高，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)駕駛室，符合ISO防傾翻/防落物標(biāo)準(zhǔn)，配備360°全景影像系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、滿足極端礦用環(huán)境。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杜先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
徐工 XDR80T 三橋剛性礦車
XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車，采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動(dòng)鉗盤制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等，并引入國(guó)內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡度大等特點(diǎn)，應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
我要詢價(jià)遼寧大連市李先生問 徐工 XDE240 電傳動(dòng)自卸車多少錢
徐工 XDE240 電傳動(dòng)自卸車
XDE240是面向全球高端礦山市場(chǎng)推出的220噸級(jí)交流電傳動(dòng)自卸車，整車可靠性、安全性、維修性高，可滿足46℃高溫工況連續(xù)作業(yè)要求，采用GE電驅(qū)系統(tǒng)、MTU/CUMMINS發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定；采用大型承載構(gòu)件強(qiáng)、剛度及疲勞失效分析技術(shù)，提高了車架、貨廂可靠性，采用防追尾設(shè)計(jì)、總電源鎖技術(shù)，可有效避免意外事故的發(fā)生，配置稱重系統(tǒng)、集中滅火系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、360全景影像系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、防撞預(yù)警系統(tǒng)等多種安全設(shè)備，保障整車運(yùn)行安全高效。
我要詢價(jià)山西忻州市王先生問 徐工 XDM60 礦用寬體自卸車多少錢
湖南婁底市小先生問 徐工 XDM60 礦用寬體自卸車多少錢
湖南長(zhǎng)沙市劉先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
徐工 XDM80 三橋剛性礦車
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車，基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念：采用全油氣懸架系統(tǒng)，前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架，改善車架受力，提高車架壽命；采用全焊接鋼性車架，關(guān)鍵焊縫全熔透焊接，屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，可靠性高。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古巴彥淖爾市田先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
徐工 XDM80 三橋剛性礦車
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車，基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念：采用全油氣懸架系統(tǒng)，前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架，改善車架受力，提高車架壽命；采用全焊接鋼性車架，關(guān)鍵焊縫全熔透焊接，屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，可靠性高。
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