阜新市運(yùn)梁車新機(jī)推薦
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大方 DCY450 型動(dòng)力平板運(yùn)輸車
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大方 DJY200型 輪胎式架運(yùn)梁機(jī)
DJY200型輪胎式架運(yùn)梁機(jī)鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司承擔(dān)了磁懸浮快速列車工程大部分運(yùn)、架設(shè)備的研制工作，相繼開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的200t輪胎式門式起重機(jī)，300t輪胎式運(yùn)梁車和300t運(yùn)價(jià)一體化機(jī)等產(chǎn)品。其中第一臺200t輪胎式門式起重機(jī)于2001年9月27日在鄭州完成了多項(xiàng)性能測試，一次試車成功。各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
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大方 DCY100 型動(dòng)力平板運(yùn)輸車
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徐工 TY900S(過隧型) 運(yùn)梁車
TY900S過隧型運(yùn)梁車“機(jī)-電-液-氣”相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品。采用靜液壓閉環(huán)驅(qū)動(dòng)、全液壓懸掛系統(tǒng)、全液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及整車液壓升降自動(dòng)調(diào)平。采用工業(yè)級微機(jī)來控制驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、升降和調(diào)平，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整機(jī)運(yùn)行非常靈活，可實(shí)現(xiàn)無滑移或少滑移行駛，可以在較小的場地完成工作任務(wù)。
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同力重工 TLQ100 橋梁運(yùn)輸車
TLQ系列橋梁運(yùn)輸車是一款適用于公路、鐵路、城際輕軌等橋梁架設(shè)和運(yùn)輸?shù)膶Ｓ霉こ淘O(shè)備，采用成熟的非公路用車制造技術(shù)，對橋梁運(yùn)輸施工工藝充分研究，在滿足承載量的前提下，保證裝卸便利、通用性強(qiáng)、駕駛方便安全。
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中交西筑 YL900型 運(yùn)梁車
YL900型運(yùn)梁車YL900型運(yùn)梁車運(yùn)梁機(jī)概述YL900型運(yùn)梁車運(yùn)梁車適用于時(shí)速350km/h、250km/h客運(yùn)專線32m、24m、20m混凝土箱梁的轉(zhuǎn)場運(yùn)輸工作，實(shí)現(xiàn)從預(yù)制混凝土梁場到架梁工地的運(yùn)輸。主要組成主要由駕駛室、動(dòng)力系統(tǒng)、車架、懸掛、車橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和移動(dòng)小車等組成。
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