LTC100L4-1汽車起重機(jī)4節(jié)主臂長度28.1米,支腿橫向跨距5.7米、縱向跨距4.7米搭配1噸配重;最大作業(yè)幅度26米,性能強(qiáng)勁。
我要詢價STC250C5-8(插電版)汽車起重機(jī)作業(yè)雙動力,發(fā)動機(jī)行駛,無續(xù)航焦慮,常用工況單繩速度可達(dá)125m/min,能力不打折,電機(jī)額定功率60kW共用一套液壓系統(tǒng),外接380V交流電作業(yè),普遍使用60kW電機(jī)滿足95%以上工地供電能力,插電作業(yè)省油、省保養(yǎng)、免再生,集成漏電檢測、整車保護(hù)接地功能車載變頻器控制,啟停對電網(wǎng)無沖擊車規(guī)級永磁同步電機(jī),IP67防護(hù)可抵抗在1m深水中浸泡30分鐘,超便捷,適配電網(wǎng)能力,提供4檔功率選擇電機(jī)無級調(diào)速,上車共用油門踏板標(biāo)配50m電動線纜卷筒+工業(yè)航插單人輕松接電,挪車方便快捷。
我要詢價48m超長主臂,U形超強(qiáng)結(jié)構(gòu);主臂長組合數(shù)量為21個,比行業(yè)55t多6個,滿足不同客戶的個性需求。組合式配重12t,起重能力完全覆蓋行業(yè)55噸級產(chǎn)品。燃油箱容量500升,同噸位級行業(yè)最大。變量泵加比例控制液壓技術(shù),使作業(yè)節(jié)能、快速高效;回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具備緩沖、滑移功能,回轉(zhuǎn)更平穩(wěn)、可靠;強(qiáng)勁的動力系統(tǒng),行駛速度、爬坡能力行業(yè)領(lǐng)先;配備雙級減速的漢德橋,大大提高路況適應(yīng)能力。
我要詢價ZTC800V653汽車起重機(jī)是中聯(lián)重科2018年全新下線的4.0汽車起重機(jī),與以往的80噸級汽車起重機(jī)不同的是,ZTC800V653采用了6節(jié)U形主臂,同時在控制系統(tǒng)方面首次采用了電比例系統(tǒng),綜合起重性能全面領(lǐng)*同行,ZTC800V653汽車起重機(jī)一經(jīng)推出市場,就憑借優(yōu)良的產(chǎn)品性能和品質(zhì),深受市場的青睞,全國各地訂單紛至沓來,產(chǎn)品供不應(yīng)求。
我要詢價ZTC550V5汽車起重機(jī)是中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品之一,該產(chǎn)品是一種全回轉(zhuǎn)、伸縮動臂式、液壓比例控制的五節(jié)臂汽車起重機(jī),主臂采用行業(yè)領(lǐng)先的板式頭部,自重輕承載能力強(qiáng),底盤采用自制的全駕四橋?qū)S玫妆P,國V排放,8×4驅(qū)動,滿足G類車要求,轉(zhuǎn)場高效便捷,配置多方位安全閥、傳感器、燈光等保證產(chǎn)品的安全可靠,配置智能化節(jié)能系統(tǒng),行駛作業(yè)油耗低,同時智能化平臺的應(yīng)用,產(chǎn)品監(jiān)控、管理簡單高效。
我要詢價STC800C5-8系列汽車起重機(jī)采用無感再生技術(shù),長時間作業(yè)無需駐車再生(玉柴版專享)i-ECO技術(shù),油泵變功率匹配發(fā)動機(jī),作業(yè)油耗↓20%,平穩(wěn)、精準(zhǔn)度進(jìn)一步升級,雙回轉(zhuǎn)(Max版)+_工況自適應(yīng)技術(shù),回轉(zhuǎn)平穩(wěn)性領(lǐng)先50%,雙泵+分合流技術(shù),組合動作又快又穩(wěn)。
我要詢價ZTC251V5汽車起重機(jī)是中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品之一,該產(chǎn)品是一種全回轉(zhuǎn)、伸縮動臂式、液壓比例控制(可選手動比例控制)的五節(jié)臂汽車起重機(jī),主臂采用板式頭部,自重輕承載能力強(qiáng),底盤采用自制的全駕三橋?qū)S玫妆P,國V排放,6×4驅(qū)動,滿足G類車要求,轉(zhuǎn)場高效便捷,配置多方位安全閥、傳感器、燈光等保證產(chǎn)品的安全可靠,配置智能化節(jié)能系統(tǒng),行駛作業(yè)油耗低,同時智能化平臺的應(yīng)用,產(chǎn)品監(jiān)控、管理簡單高效。
我要詢價徐工 QY25K5D 汽車起重機(jī)是徐工生產(chǎn)制造的額定起重量為20~70t汽車起重機(jī),QY25K5D的額定總起重量(t)為25。
我要詢價四節(jié)主臂全伸?27m,采??強(qiáng)鋼板,?邊形?截?起重臂,可選裝7m副臂,基本臂最??矩376kN.m,最?主臂起重?矩270kN.m,單板臂頭、主臂整體輕量化設(shè)計,起重臂截?加?加寬,吊臂承載更強(qiáng)。
我要詢價五節(jié)45m U型主臂,采用雙泵分合流控制技術(shù),起吊精準(zhǔn),操控平順, 集成新型節(jié)能液壓系統(tǒng)、低速大扭矩動力系統(tǒng)及發(fā)動機(jī)ECO模式控制三大節(jié)能措施,綜合作業(yè)工況平均油耗低于行業(yè)20%,前橋采用盤式制動器的產(chǎn)品,抗熱衰退性好,長坡制動穩(wěn)定,山路地區(qū)適應(yīng)性強(qiáng)。
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