棗莊市徐工消防車新機(jī)推薦
棗莊市徐工消防車代理商推薦
江蘇常州市張先生問 徐工 DG32B 登高平臺(tái)消防車多少錢
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市老先生問 徐工 YT32G2 云梯消防車多少錢
遼寧沈陽市王先生問 徐工 DG68 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG68 登高平臺(tái)消防車
DG68登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor5041五橋超低型駕駛室底盤；4節(jié)伸縮臂+3節(jié)伸縮臂疊合結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)配置集中潤滑系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)；恒壓控制的電液伺服比例控制技術(shù)，平穩(wěn)性能高，微動(dòng)性好，整機(jī)25項(xiàng)安全保護(hù)裝置。尤其適合高層建筑的滅火救援。
我要詢價(jià)河北石家莊市劉先生問 徐工 DG72M1 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG72M1 登高平臺(tái)消防車
DG72M1采用奔馳Actros5548E5國五底盤，是集水罐車、高噴車、泡沫車、登高車四種功能于一身的主戰(zhàn)車輛，具有操作簡便、動(dòng)作靈活、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛適用于城鎮(zhèn)、礦山、油田及工廠等中高層建筑的消防和救援工作，是撲滅中高層建筑火災(zāi)、救護(hù)遇險(xiǎn)人員、搶救財(cái)產(chǎn)的首選裝備。
我要詢價(jià)廣西玉林市馬先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車
DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置集中潤滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置，可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。
我要詢價(jià)四川成都市姜先生問 徐工 JP32A 舉高噴射消防車多少錢
徐工 JP32A 舉高噴射消防車
JP32A舉高噴射消防車德國奔馳Actros3344底盤，功率320kw；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；配置6噸（水）+3噸（泡沫液）的大容量泡沫容積比例可調(diào)消防液罐，美國大力公司PSP1500型水泵，進(jìn)口電控炮；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；40米有線遙控，火場監(jiān)視系統(tǒng)，為國內(nèi)同級(jí)別產(chǎn)品功能最為強(qiáng)大的高噴車。
我要詢價(jià)北京石先生問 徐工 DG32B 登高平臺(tái)消防車多少錢
云南曲靖市王先生問 徐工 JP32A 舉高噴射消防車多少錢
徐工 JP32A 舉高噴射消防車
JP32A舉高噴射消防車德國奔馳Actros3344底盤，功率320kw；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；配置6噸（水）+3噸（泡沫液）的大容量泡沫容積比例可調(diào)消防液罐，美國大力公司PSP1500型水泵，進(jìn)口電控炮；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；40米有線遙控，火場監(jiān)視系統(tǒng)，為國內(nèi)同級(jí)別產(chǎn)品功能最為強(qiáng)大的高噴車。
我要詢價(jià)黑龍江白先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車
DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置集中潤滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置，可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。
我要詢價(jià)黑龍江王先生問 徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車多少錢
徐工 DG32C 登高平臺(tái)消防車
DG32C登高平臺(tái)消防車德國奔馳Axor2628底盤；3節(jié)伸縮臂+1節(jié)折疊臂結(jié)構(gòu)；工作平臺(tái)最大負(fù)載400kg，工作平臺(tái)上預(yù)留救生通道，可通過多種渠道實(shí)施救援；整機(jī)具有半邊作業(yè)工況，配置集中潤滑系統(tǒng)；電液比例控制技術(shù)，車輛救援效率高，操作方便；整機(jī)19項(xiàng)安全保護(hù)裝置，可靠性國內(nèi)領(lǐng)先。
我要詢價(jià)