高時(shí) C940 叉裝機(jī)是高時(shí)生產(chǎn)制造的噸位為30~35噸叉裝機(jī),C940的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為。
我要詢價(jià)伸縮臂叉裝車是伸縮臂式結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)叉車、鏟運(yùn)功能相結(jié)合的產(chǎn)品,滿足叉裝、鏟裝、吊裝、登高作業(yè)等需求,具有機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)范圍廣、場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于建筑、農(nóng)業(yè)、工業(yè)和采礦等領(lǐng)域,一機(jī)多用,是施工現(xiàn)場(chǎng)效率最高的作業(yè)設(shè)備之一。
我要詢價(jià)JGM751FT16KN輪式叉裝車性能特點(diǎn):采用濰柴WP10國Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;高效大能容變矩器、高可靠晉工自制低轉(zhuǎn)速變速箱,綜合節(jié)能效果突出;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;。
我要詢價(jià)JGM761FT21KN輪式叉裝車采用濰柴WP10國Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;具有晉工自制叉裝機(jī)專用變速箱和專用重載型驅(qū)動(dòng)橋,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理, 雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)工作效率高,能耗低;
我要詢價(jià)JGM771FT32KN叉裝車采用濰柴WP10國Ⅲ電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保,具有單級(jí)四元件雙渦輪液力變矩器,減少檔位,與變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)匹配合理牽引力大,雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)工作效率高,能耗低的特點(diǎn)。
我要詢價(jià)高時(shí) C920 叉裝車是高時(shí)生產(chǎn)制造的噸位為18~28噸叉裝車,C920的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為29000。
我要詢價(jià)柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時(shí),舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
我要詢價(jià)18噸LT956叉裝車越野綜合了大噸位越野叉車與裝載機(jī)的優(yōu)勢(shì),並進(jìn)行系統(tǒng)加強(qiáng)、提升。強(qiáng)悍兩前輪胎可支撐26000kg,兩前輪輞可支撐30000kg,特別加強(qiáng)的200寬面貨叉耐用,叉起重量≤18T。安全整車系統(tǒng)加強(qiáng)與駕駛空間的安全設(shè)計(jì),安全架的使用。節(jié)能國內(nèi)工程機(jī)械最高檔的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)帶多項(xiàng)專利及特有技術(shù),省油、高效又耐用,動(dòng)力爆發(fā)力和除塵更為突出。
我要詢價(jià)JGM791FT50KN叉裝車采用濰柴WP12國Ⅲ電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國Ⅲ排放要求,采用定軸式電液換檔變速箱,檔位前四后三,具有強(qiáng)制換低檔功能(KD鍵功能),操縱簡便,工作效率高。
我要詢價(jià)JGM761FT21KN輪式叉裝車采用濰柴WP10國Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;具有晉工自制叉裝機(jī)專用變速箱和專用重載型驅(qū)動(dòng)橋,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理, 雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)工作效率高,能耗低;
我要詢價(jià)