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江蘇鹽城市史先生問 三一重工 SY412C-8H( Ⅵ )LNG 攪拌運(yùn)輸車多少錢
SY412C-8H( Ⅵ )LNG攪拌運(yùn)輸車整車輕量化,無副車架結(jié)構(gòu),副車架與底盤一體化設(shè)計(jì),以結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料應(yīng)用等措施,降低自重,進(jìn)料快,油耗低,品質(zhì)好,檔次高,無盲區(qū)、可回放、配置高,駕乘更舒適。
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云南昆明市伍先生問 三一重工 HQC5250GJB1D/306C6R 混凝土攪拌車多少錢
HQC5250GJB1D/306C6R混凝土攪拌車整備質(zhì)量更輕通過全新標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)設(shè)計(jì),攪拌車各系統(tǒng)的嚴(yán)密計(jì)算、分析、校核和優(yōu)化,整車質(zhì)量相對(duì)市場(chǎng)同類產(chǎn)品下降約500-800kg,油耗降低2-5%。裝載量更大整備質(zhì)量行業(yè)更輕混凝土允許裝載質(zhì)量行業(yè)更大;額定裝載方量,爬坡能力更大,滿足各種工況要求經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。
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廣西南寧市田先生問 三一重工 SY412C-8W( Ⅵ )-D 攪拌運(yùn)輸車多少錢
SY412C-8W( Ⅵ )-D攪拌運(yùn)輸車
整車輕量化,無副車架結(jié)構(gòu),副車架與底盤一體化設(shè)計(jì),以結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料應(yīng)用等措施,降低自重,進(jìn)料快,油耗低,品質(zhì)好,檔次高,無盲區(qū)、可回放、配置高,駕乘更舒適。
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河北保定市李先生問 三一重工 SY412C-8S( Ⅴ )-D 攪拌運(yùn)輸車多少錢
SY412C-8S( Ⅴ )-D攪拌運(yùn)輸車采用行業(yè)省油發(fā)動(dòng)機(jī),燃油消耗較竟品低10%以上,全球保有量百萬臺(tái)以上,關(guān)重部件全部原裝進(jìn)口,可靠耐用,性能優(yōu)異。
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重慶巴南王先生問 三一重工 SY412C-10W( Ⅵ )-D 攪拌運(yùn)輸車多少錢
三一重工 SY412C-10W( Ⅵ )-D 攪拌運(yùn)輸車是三一重工生產(chǎn)制造的裝載容量為8方及以上攪拌運(yùn)輸車。
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山東菏澤市王先生問 三一重工 HQC5316GJB1D/408C8Y 混凝土攪拌車多少錢
HQC5316GJB1D/408C8Y混凝土攪拌車整備質(zhì)量更輕通過全新標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)設(shè)計(jì),攪拌車各系統(tǒng)的嚴(yán)密計(jì)算、分析、校核和優(yōu)化,整車質(zhì)量相對(duì)市場(chǎng)同類產(chǎn)品下降約500-800kg,油耗降低2-5%。裝載量更大整備質(zhì)量行業(yè)更輕混凝土允許裝載質(zhì)量行業(yè)更大;額定裝載方量,爬坡能力更大,滿足各種工況要求經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。
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山西太原市張先生問 三一重工 SY410C-10TZ1(BEV) 攪拌運(yùn)輸車多少錢
三一重工 SY410C-10TZ1(BEV) 攪拌運(yùn)輸車是三一重工生產(chǎn)制造的裝載容量為8方及以上攪拌運(yùn)輸車。
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福建福州市陳先生問 三一重工 SY408C-8( Ⅴ )-L 攪拌運(yùn)輸車多少錢
三一重工 SY408C-8( Ⅴ )-L 攪拌運(yùn)輸車是三一重工生產(chǎn)制造的裝載容量為8方及以上攪拌運(yùn)輸車。
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山西晉城市田先生問 三一重工 SY410C-8Q(V)-L 混凝土攪拌運(yùn)輸車多少錢
三一重工 SY410C-8Q(V)-L 混凝土攪拌運(yùn)輸車是三一重工生產(chǎn)制造的裝載容量為8方及以上混凝土攪拌運(yùn)輸車。
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福建龍巖市王先生問 三一重工 SY204C-6Y( Ⅴ ) 攪拌車多少錢
三一重工 SY204C-6Y( Ⅴ ) 攪拌車是三一重工生產(chǎn)制造的裝載容量為8方以下攪拌車。
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