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山東泰安市馮先生問 中聯(lián)重科 FD160Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD160Z內(nèi)燃平衡重式叉車采用高強度板材和箱型設計的車架結構,更加耐久,尤其適合紙業(yè)、集裝箱轉運等市場對高強度、堅固性和長時間的作業(yè)工況。
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采購區(qū)域:山東泰安市
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四川達州市陳先生問 中聯(lián)重科 FD80J 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD80J內(nèi)燃平衡重式叉車主配發(fā)動機扭矩大、功率大、動力強勁,可滿足不同工作需求,進氣緩沖箱的設計可以為為發(fā)動機提供一個良好的進氣環(huán)境,且消除發(fā)動機高速運轉時進氣道中的嘯叫聲。
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山東威海市老先生問 中聯(lián)重科 FD15/18/20/25/30/35 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD15/18/20/25/30/35內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟環(huán)保整機排放符臺歐洲EC和美國EPA最新環(huán)保標準;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。設計先進操縱手柄優(yōu)化后臺理布置.有效降低手臂的疲勞度;轎車化的雙手柄組合開關設計,使操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛空間,減少腿部操作疲勞;行駛速度提高,作業(yè)效率更高。
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陜西西安市王先生問 中聯(lián)重科 FD35Z 出租專用車多少錢
FD35Z出租專用車動力強勁,優(yōu)化了傳動系統(tǒng),適合惡劣工況作戰(zhàn);防雨式頂棚,遂行兩棲作戰(zhàn)任務得心應手;
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河北石家莊市陳先生問 中聯(lián)重科 FD80J 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD80J內(nèi)燃平衡重式叉車主配發(fā)動機扭矩大、功率大、動力強勁,可滿足不同工作需求,進氣緩沖箱的設計可以為為發(fā)動機提供一個良好的進氣環(huán)境,且消除發(fā)動機高速運轉時進氣道中的嘯叫聲。
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采購區(qū)域:河北石家莊市
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云南昆明市李先生問 中聯(lián)重科 FD70Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD70Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結實耐用,散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機、變速箱核心部件的可靠性.
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河南安陽市王先生問 中聯(lián)重科 FD60Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD60Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結實耐用,散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機、變速箱核心部件的可靠性.
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上海王先生問 中聯(lián)重科 FD30/35/38 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD30/35/38內(nèi)燃平衡重式叉車效益之“王”在同等配置下,可操作性更強、載重能力更高、經(jīng)濟實用、維護成本低;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗;全系列發(fā)動機符合歐洲EC和美國EPA廢氣排放標準,達到最佳動力輸出和低油耗、低噪音;高質量的發(fā)動機和變速箱的完美組合.大幅度增強了牽引力、爬坡力和起升速度.提高了叉車的工作效率。
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廣西北海市張先生問 中聯(lián)重科 FD50/60/70 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD50/60/70內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟環(huán)保整機排放符合歐洲EU標準;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設計合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關設計,是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設計,減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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山東日照市楊先生問 中聯(lián)重科 FD70S/80S 石材車多少錢
FD70S/80S石材車經(jīng)濟環(huán)保液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設計合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關設計,是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設計,減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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