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廣東深圳市聶先生問 杭叉 QCD45-JG17(B) 內(nèi)燃牽引車多少錢
QCD45-JG17(B)內(nèi)燃牽引車秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計理念,杭叉5-8噸J系列內(nèi)燃牽引車,具有功率大,牽引大,作業(yè)效率高等特點,適用于中、短距離、點到點方式的物流運輸。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的流線型造型,高通過性底盤與駕駛室統(tǒng)一布置設(shè)計,富有視覺張力和強大動力感,符合國際外觀設(shè)計潮流。整車外觀簡潔,外露件均采用環(huán)保金屬件,牢固可靠,豪華大方。安全性和可靠性。
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采購區(qū)域:廣東深圳市
采購時間:一月內(nèi)
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留言信息:杭叉QCD45-JG17(B)內(nèi)燃牽引車詢問最低價
上海張先生問 杭叉 QSD25-D3/C3 25噸牽引車多少錢
整體鋼結(jié)構(gòu),采用國際流行的大圓弧、流線型造型,外形美觀,適用牽引、頂推、搬運作業(yè)。
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采購區(qū)域:上海
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留言信息:杭叉QSD25-C3/D3電動20-25噸牽引車詢問最低價
陜西咸陽市肖先生問 杭叉 QC25-JG15 港口型 內(nèi)燃牽引車多少錢
QC25-JG15港口型秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計理念,2012款2-3噸J系列內(nèi)燃牽引車,通過全新設(shè)計使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進,整車性能較原有產(chǎn)品有大幅提高。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型,低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置,富有視覺張力和強大動力感,符合國際外觀設(shè)計潮流。整車外觀簡潔,外露件均采用環(huán)保金屬件,牢固可靠,豪華大方。安全性和可靠性。
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采購區(qū)域:陜西咸陽市
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留言信息:杭叉QC25-JG15 港口型內(nèi)燃牽引車詢問最低價
山東濟寧市姚先生問 杭叉 QCD50-JW42B 內(nèi)燃牽引車多少錢
QCD50-JW42B內(nèi)燃牽引車秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計理念,杭叉5-8噸J系列內(nèi)燃牽引車,具有功率大,牽引大,作業(yè)效率高等特點,適用于中、短距離、點到點方式的物流運輸。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的流線型造型,高通過性底盤與駕駛室統(tǒng)一布置設(shè)計,富有視覺張力和強大動力感,符合國際外觀設(shè)計潮流。整車外觀簡潔,外露件均采用環(huán)保金屬件,牢固可靠,豪華大方。安全性和可靠性。
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采購區(qū)域:山東濟寧市
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留言信息:杭叉QCD50-JW42B內(nèi)燃牽引車詢價!
甘肅酒泉市王先生問 杭叉 QCD40-JW42B 內(nèi)燃牽引車多少錢
QCD40-JW42B內(nèi)燃牽引車秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計理念,杭叉5-8噸J系列內(nèi)燃牽引車,具有功率大,牽引大,作業(yè)效率高等特點,適用于中、短距離、點到點方式的物流運輸。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的流線型造型,高通過性底盤與駕駛室統(tǒng)一布置設(shè)計,富有視覺張力和強大動力感,符合國際外觀設(shè)計潮流。整車外觀簡潔,外露件均采用環(huán)保金屬件,牢固可靠,豪華大方。安全性和可靠性。
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采購區(qū)域:甘肅酒泉市
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黑龍江哈爾濱市郭先生問 杭叉 QSD20-D3T/C3T 20噸牽引車多少錢
整體鋼結(jié)構(gòu),采用國際流行的大圓弧、流線型造型,外形美觀,適用牽引、頂推、搬運作業(yè)。
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江蘇蘇州市李先生問 杭叉 QSD25-D3/C3 25噸牽引車多少錢
整體鋼結(jié)構(gòu),采用國際流行的大圓弧、流線型造型,外形美觀,適用牽引、頂推、搬運作業(yè)。
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采購區(qū)域:江蘇蘇州市
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遼寧沈陽市余先生問 杭叉 1.0噸 X系列內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級,成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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安徽陳先生問 杭叉 1.0噸 X系列內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級,成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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江蘇孫先生問 杭叉 2-3噸內(nèi)燃 牽引車多少錢
2-3噸內(nèi)燃牽引車產(chǎn)品特點外觀設(shè)計采用國際流行的流線型款式,造型美觀。傳動系統(tǒng)采用同步器換檔的機械變速箱或液力變速箱,操作方便,效率高。采用全液壓動力轉(zhuǎn)向、動力制動、橫置油缸轉(zhuǎn)向橋等多項新技術(shù),轉(zhuǎn)向輕便,制動安全可靠。主要電氣元件布置在駕駛室內(nèi),防水防塵性好。車身由厚鋼板和鑄件組合而成,適用牽引車的頂推作業(yè)。
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