8268T機械式壓路機柴油機選用上柴SC8DK190G3或者濰柴WP6G190E301增壓水冷電噴柴油機,2000rpm,140kW,油耗低,噪音?。ㄅ欧欧蠂?標準),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價8268單鋼輪壓路機專利擁有重型壓路機整車專利。專利特點:傳動系統(tǒng)倒置布置、電控變速箱YD13氣控手制動。與同行同類產(chǎn)品比具有三大優(yōu)勢:技術(shù)先進性、維護保養(yǎng)方便性、操縱輕便舒適性。專利擁有重型壓路機振動輪專利。專利特點:中置式獨立激振室結(jié)構(gòu)、配備獨有的冷卻風扇和冷卻油道。
我要詢價3YJ18/21-1靜碾光輪壓路機有全新設計的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu),駕乘更舒適,通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設計,有效提升離合器操縱的可靠性。
我要詢價8228-5單鋼輪壓路機專利重型壓路機整車專利。采用傳動系統(tǒng)倒置結(jié)構(gòu)、采用電控變速箱、氣控手制動。具有的優(yōu)勢:技術(shù)更先進、維護保養(yǎng)更方便、操縱更輕松舒適。專利重型壓路機振動輪專利。采用中置式獨立激振室結(jié)構(gòu)、兩振動軸之間設有獨特的聯(lián)軸器和冷卻風扇。具有的優(yōu)勢:長壽命設計,可靠性更好、高的壓實性能。有效解決了大激振力、鋼輪溫升及軸承壽命之間的矛盾。
我要詢價YZ14HD全液壓壓路機主要特點如下:發(fā)動機選用康明斯6BT9型柴油機,額定功率110kW,額定轉(zhuǎn)速2200r/min。采用全液壓雙輪驅(qū)動,前進、后退三個速度檔,且各檔均采用無級變速,機動性好,爬坡能力大。采用鋼輪振動,振動特性為雙頻雙幅,激振力大,影響深度深,生產(chǎn)效率高。采用鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,整機機動、靈活。
我要詢價YZ18J-6單鋼輪壓路機D6114ZG2B發(fā)動機為直立水冷、四沖程,渦輪增壓式柴油機,功率儲備大,馬力強勁。油耗和噪音低、排放達到歐洲I號標準。單片干式螺旋彈簧離合器,能可靠地傳遞發(fā)動機的最大扭矩;離合器操縱采用氣助力方式,操縱輕便。傳動系統(tǒng)采用機械式傳動,后橋驅(qū)動,分動箱、變速箱采用手柄操縱,實現(xiàn)前三后三檔速度的變換,傳動平穩(wěn)。
我要詢價YL20-3輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng):選用YC6B120-T10發(fā)動機,額定轉(zhuǎn)速2000rpm,調(diào)速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門。發(fā)動機可以選配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成后橋:采用常林成熟ZL50裝載機主傳動,通用性好,匹配合理。
我要詢價YZ18J-7單鋼輪壓路機YZ18J-7單鋼輪壓路機為戴納派克-常林股份合作生產(chǎn)的產(chǎn)品,適用于道路、礦山、堤壩、機場、鐵路等工程建設;尤其適用于各種建筑工程的基礎壓實和填方的壓實。性能特點l柴油機選用上柴D6114ZG2B增壓水冷柴油機,2000rpm,128kW,油耗低,噪音小(排放接近歐洲Ⅰ標準),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。l采用鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向半徑小,操作輕便靈活。
我要詢價YL20-3輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng):選用YC6B120-T10發(fā)動機,額定轉(zhuǎn)速2000rpm,調(diào)速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門。發(fā)動機可以選配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成后橋:采用常林成熟ZL50裝載機主傳動,通用性好,匹配合理。
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