H100XM~H200XM-12EC堆高機(jī)獨(dú)特的兩級門架提升系統(tǒng)1:4提升率,可延長油缸使用壽命,提高提升速度;CumminsQSB系列工業(yè)發(fā)動機(jī),帶重載空氣濾清器和發(fā)動機(jī)保護(hù)系統(tǒng),動力清潔強(qiáng)勁,尾氣排放符合對NRMM的Tier3(歐3號)標(biāo)準(zhǔn);動力換檔變速箱,帶APC200平滑換擋系統(tǒng)和變向保護(hù)功能,使加速更快,更靈敏;免維護(hù)的濕碟式剎車系統(tǒng),使停車維修間隔更長,成本更低;。
我要詢價K系列空箱堆高機(jī)是徐工結(jié)合先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、成熟可靠的技術(shù)、頂級的配套體系打造的一款拳頭產(chǎn)品,擁有行業(yè)更高水平的起升和下降速度,以及超強(qiáng)穩(wěn)定性和高可靠性,在眾多品牌及功能中脫穎而出。
我要詢價SDCE90K7E2集裝箱空箱堆高機(jī)應(yīng)用液壓系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、能量回收技術(shù),單箱電耗下降20%,中高負(fù)荷工況下續(xù)航時可達(dá)12h,采用電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng),能量轉(zhuǎn)換率可達(dá)95% ,新一代控制系統(tǒng),提升響應(yīng)性≤400ms,標(biāo)準(zhǔn)測試工況下,作業(yè)效率可達(dá)45箱/小時。
我要詢價SDCE90K7E(換電)集裝箱空箱堆高機(jī)采用應(yīng)用液壓系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、能量回收技術(shù),單箱電耗下降20%,中高負(fù)荷工況下續(xù)航時可達(dá)12h, 高效率,采用電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng),能量轉(zhuǎn)換率可達(dá)95%,新一代控制系統(tǒng),提升響應(yīng)性≤400ms,標(biāo)準(zhǔn)測試工況下,作業(yè)效率可達(dá)45箱/小時。
我要詢價EJC110n/112n新一代的三相交流電機(jī)技術(shù)永恒力三相交流電機(jī)技術(shù)在為您提供更強(qiáng)大的工作能力的同時還降低了運(yùn)營成本。請充分利用以下特點(diǎn):低能耗,高效率超強(qiáng)的加速性能行駛方向切換迅速,無停頓無碳刷驅(qū)動電機(jī)免維護(hù)結(jié)構(gòu)緊湊,操作靈活由于前部尺寸只有637毫米,EJCn即使在極其狹小的空間內(nèi)也能靈活運(yùn)作。甚至在空間不夠時,可將舵柄放至垂直位置進(jìn)行慢速操作。舒適存取。
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我要詢價SDCY90K6H1C集裝箱空箱堆高機(jī)整機(jī)具有多動作聯(lián)動設(shè)計(jì),操作速度快,作業(yè)效率高,可根據(jù)客戶需求提供實(shí)心輪胎柔性減震系統(tǒng),作業(yè)更加安全可靠,降低輪胎維護(hù)成本。
我要詢價SDCY100K8-T集裝箱空箱堆高機(jī)集中式操作手柄具有良好的微動性能,輕松實(shí)現(xiàn)毫米級精度掌控;吊具各動作均采用比例控制,給您人機(jī)合一的操控體驗(yàn); 整機(jī)具有多動作聯(lián)動設(shè)計(jì),操作速度快,作業(yè)效率高;
我要詢價SDCY90K8C3集裝箱空箱堆高機(jī)工業(yè)化造型設(shè)計(jì)產(chǎn)品,造型優(yōu)美,駕駛舒適。三一專利技術(shù)的SYMC通用工程機(jī)械運(yùn)動控制器。水平可旋轉(zhuǎn)吊具與雙箱吊具,輪胎磨損小,工作效率高。重疊式結(jié)構(gòu)門架,操作視野好。全液壓伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立的剎車系統(tǒng)??偩€油門控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。故障自動化檢測和數(shù)據(jù)實(shí)時顯示技術(shù),大大提高了作業(yè)效率。
我要詢價25噸堆高機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):歐洲知名港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),與歐洲同類同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿足國家標(biāo)準(zhǔn),同時滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動力系統(tǒng):采用沃爾沃動力,符合國三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn),動力強(qiáng)勁,耐候性強(qiáng);變速箱:采用原裝進(jìn)口ZF變速箱,換擋平順高效;。
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