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青海西寧市李先生問 亞特重工 TZ5317JQJZZF 橋梁檢測車多少錢
TZ5317JQJZZF橋梁檢測車是采用中國重汽集團濟南卡車股份有限公司生產的ZZ1317N466GF1型二類底盤車,對其進行上裝改裝,整車配有護欄、平臺、回轉、變幅、伸縮機構和控制系統(tǒng)的專用裝置,用于橋梁的檢測和維修。
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遼寧大連市南先生問 宇通重裝 ZYM5310JQJ40D622HZ 全能款4橋24米檢測車多少錢
宇通橋梁檢測車具備安全、可靠、輕量化等主要特點,致力于成為中國路、橋、隧檢測、養(yǎng)護一攬子方案專業(yè)供應商。
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采購區(qū)域:遼寧大連市
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河南商丘市梁先生問 泰安五岳 TAZ5283JQJA型 橋梁檢測車多少錢
泰安五岳 TAZ5283JQJA型 橋梁檢測車是泰安五岳生產制造的橋梁檢測車。
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廣東珠海市楊先生問 徐工 12米臂架式 橋梁檢測車多少錢
12米臂架式橋梁檢測車雙動力系統(tǒng)液壓系統(tǒng)部分進口進口原裝遙控器比例式操作工作平臺液壓伺服調平橋下檢修狀態(tài)全程監(jiān)控工作平臺負載實時監(jiān)控臂架式橋梁檢測作業(yè)車特點控制閥進口電液比例控制閥,抗污染能力強,反應靈敏,比例性能卓越。
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上海黃浦蔣先生問 徐工 XZJ5320JQJF4(22米) 桁架式橋梁檢測車多少錢
XZJ5320JQJF422米桁架式橋梁檢測車液壓系統(tǒng):全部采用原裝進口國際知名品牌,液壓系統(tǒng)效率高,發(fā)熱低,可在-10℃~40℃環(huán)境下正常工作;電氣系統(tǒng):采用整套原裝進口智能總線控制系統(tǒng),實時顯示整車各項參數(shù);電氣系統(tǒng)故障診斷功能;位置分析和危險操作提示;安全限位與安全互鎖;控制系統(tǒng):每個動作均可在手動及電控間自由切換;上下車互鎖功能,絕對保障人員及設備安全;。
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內蒙古蘇先生問 徐工 16米臂架式 橋梁檢測車多少錢
16米臂架式橋梁檢測車雙動力系統(tǒng)液壓系統(tǒng)部分進口進口原裝遙控器比例式操作工作平臺液壓伺服調平橋下檢修狀態(tài)全程監(jiān)控工作平臺負載實時監(jiān)控臂架式橋梁檢測作業(yè)車特點控制閥進口電液比例控制閥,抗污染能力強,反應靈敏,比例性能卓越。
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天津東麗郝先生問 徐工 XZJ5320JQJF4(22米) 桁架式橋梁檢測車多少錢
XZJ5320JQJF422米桁架式橋梁檢測車液壓系統(tǒng):全部采用原裝進口國際知名品牌,液壓系統(tǒng)效率高,發(fā)熱低,可在-10℃~40℃環(huán)境下正常工作;電氣系統(tǒng):采用整套原裝進口智能總線控制系統(tǒng),實時顯示整車各項參數(shù);電氣系統(tǒng)故障診斷功能;位置分析和危險操作提示;安全限位與安全互鎖;控制系統(tǒng):每個動作均可在手動及電控間自由切換;上下車互鎖功能,絕對保障人員及設備安全;。
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采購區(qū)域:天津東麗
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山東煙臺市王先生問 徐工 XZJ5320JQJF4(22米) 桁架式橋梁檢測車多少錢
XZJ5320JQJF422米桁架式橋梁檢測車液壓系統(tǒng):全部采用原裝進口國際知名品牌,液壓系統(tǒng)效率高,發(fā)熱低,可在-10℃~40℃環(huán)境下正常工作;電氣系統(tǒng):采用整套原裝進口智能總線控制系統(tǒng),實時顯示整車各項參數(shù);電氣系統(tǒng)故障診斷功能;位置分析和危險操作提示;安全限位與安全互鎖;控制系統(tǒng):每個動作均可在手動及電控間自由切換;上下車互鎖功能,絕對保障人員及設備安全;。
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采購區(qū)域:山東煙臺市
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江蘇南通市周先生問 徐工 22米桁架式 橋梁檢測車多少錢
22米桁架式橋梁檢測車底盤選用原裝瑞典VOLVO或國產東風解放底盤,動力十足,駕駛室豪華舒適,特別適合長途工作。車輛液壓系統(tǒng)主要采用進口部件,桁架結構鋼管德國進口高強度鋼管。工作時占用一個車道,不影響其他車輛的行駛。自行走功能,提高工作效率。配備液壓驅動行走支腿。桁架式橋梁檢測作業(yè)車特點一回轉機構油缸90度自動限位功能確保動作安全可靠。
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廣東深圳市曾先生問 徐工 XZJ5320JQJF4(22米) 桁架式橋梁檢測車多少錢
XZJ5320JQJF422米桁架式橋梁檢測車液壓系統(tǒng):全部采用原裝進口國際知名品牌,液壓系統(tǒng)效率高,發(fā)熱低,可在-10℃~40℃環(huán)境下正常工作;電氣系統(tǒng):采用整套原裝進口智能總線控制系統(tǒng),實時顯示整車各項參數(shù);電氣系統(tǒng)故障診斷功能;位置分析和危險操作提示;安全限位與安全互鎖;控制系統(tǒng):每個動作均可在手動及電控間自由切換;上下車互鎖功能,絕對保障人員及設備安全;。
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