3YJ18/21-1靜碾光輪壓路機(jī)有全新設(shè)計(jì)的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu),駕乘更舒適,通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計(jì),有效提升離合器操縱的可靠性。
我要詢價8302-5輪胎壓路機(jī)人性化的整機(jī)布置和新穎的外觀。從安全、有利于散熱、方便安裝和維護(hù)保養(yǎng)等出發(fā),獨(dú)創(chuàng)全新的整機(jī)布置。較大范圍的整機(jī)重量調(diào)節(jié):輪胎壓路機(jī)需調(diào)節(jié)整機(jī)質(zhì)量及輪胎氣壓以滿足不同施工需要。本機(jī)通過調(diào)節(jié)安裝在配重倉里的配重塊和由車架內(nèi)空間構(gòu)成的水箱中的水實(shí)現(xiàn)整機(jī)質(zhì)量調(diào)節(jié)。動力及行走系統(tǒng)采用上海柴油機(jī)股份有限公司符合中國Ⅱ階段排放限值標(biāo)準(zhǔn)的SC8D180G2B1型直噴式增壓柴油機(jī)作為整機(jī)動力。
我要詢價YZ26全液壓壓路機(jī)1柴油機(jī)選用上柴C6121ZG19增壓水冷柴油機(jī),2200rpm,162kW,油耗低,噪音小功率儲備大,性能可靠,維修性能好。2采用鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向半徑小,操作輕便靈活。3采用全液壓雙輪驅(qū)動,雙頻、雙幅振動,壓實(shí)效果佳,壓實(shí)效率高。
我要詢價YZ26全液壓壓路機(jī)1柴油機(jī)選用上柴C6121ZG19增壓水冷柴油機(jī),2200rpm,162kW,油耗低,噪音小功率儲備大,性能可靠,維修性能好。2采用鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向半徑小,操作輕便靈活。3采用全液壓雙輪驅(qū)動,雙頻、雙幅振動,壓實(shí)效果佳,壓實(shí)效率高。
我要詢價8228T機(jī)械式壓路機(jī)柴油機(jī)選用上柴SC7H190.1G3增壓水冷電噴柴油機(jī),2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合國3標(biāo)準(zhǔn)),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價8268單鋼輪壓路機(jī)專利擁有重型壓路機(jī)整車專利。專利特點(diǎn):傳動系統(tǒng)倒置布置、電控變速箱YD13氣控手制動。與同行同類產(chǎn)品比具有三大優(yōu)勢:技術(shù)先進(jìn)性、維護(hù)保養(yǎng)方便性、操縱輕便舒適性。專利擁有重型壓路機(jī)振動輪專利。專利特點(diǎn):中置式獨(dú)立激振室結(jié)構(gòu)、配備獨(dú)有的冷卻風(fēng)扇和冷卻油道。
我要詢價8228T機(jī)械式壓路機(jī)柴油機(jī)選用上柴SC7H190.1G3增壓水冷電噴柴油機(jī),2000rpm,140kW,油耗低,噪音?。ㄅ欧欧蠂?標(biāo)準(zhǔn)),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價8208-5單鋼輪壓路機(jī)發(fā)動機(jī)選用上柴SC8D171G2B1發(fā)動機(jī),128KW,動力強(qiáng)、噪音低。采用DS395膜片離合器。驅(qū)動橋選用性能成熟可靠的常林裝載機(jī)的驅(qū)動橋,結(jié)構(gòu)成熟,性能可靠。變速箱采用兩箱合一杭齒電液控制變速箱,換檔靈活,操縱輕便、省力,維護(hù)保養(yǎng)成本更低,有效延長變速箱使用壽命。
我要詢價3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機(jī)有全新設(shè)計(jì)的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu),駕乘更舒適,通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計(jì),有效提升離合器操縱的可靠性。
我要詢價YZ14HD全液壓壓路機(jī)主要特點(diǎn)如下:發(fā)動機(jī)選用康明斯6BT9型柴油機(jī),額定功率110kW,額定轉(zhuǎn)速2200r/min。采用全液壓雙輪驅(qū)動,前進(jìn)、后退三個速度檔,且各檔均采用無級變速,機(jī)動性好,爬坡能力大。采用鋼輪振動,振動特性為雙頻雙幅,激振力大,影響深度深,生產(chǎn)效率高。采用鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,整機(jī)機(jī)動、靈活。
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