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山東濟(jì)南市程先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD50Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD50Z內(nèi)燃平衡重式叉車采用加強(qiáng)型寬視野門架,提高了工作效率和操作安全性,增強(qiáng)了抗沖擊能力。起升系統(tǒng)帶有下緩沖油缸,有效的降低了門架的沖擊和振動(dòng),液壓系統(tǒng)加裝了防爆閥,確保操作安全,工作可靠。
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湖北宜昌市朱先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD15Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD15Z 內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品性價(jià)比高, 可操作性更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維護(hù)成本低。液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。
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遼寧朝陽(yáng)市王先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD25Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD25Z 內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品性價(jià)比高, 可操作性更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維護(hù)成本低。液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。
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河北石家莊市陳先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD80J 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD80J內(nèi)燃平衡重式叉車主配發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大、功率大、動(dòng)力強(qiáng)勁,可滿足不同工作需求,進(jìn)氣緩沖箱的設(shè)計(jì)可以為為發(fā)動(dòng)機(jī)提供一個(gè)良好的進(jìn)氣環(huán)境,且消除發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣道中的嘯叫聲。
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河南新鄉(xiāng)市宗先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD160Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD160Z內(nèi)燃平衡重式叉車采用高強(qiáng)度板材和箱型設(shè)計(jì)的車架結(jié)構(gòu),更加耐久,尤其適合紙業(yè)、集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)等市場(chǎng)對(duì)高強(qiáng)度、堅(jiān)固性和長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)工況。
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廣東深圳市姜先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD40/45/50Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD40/45/50內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟(jì)環(huán)保整機(jī)排放符合歐洲EU標(biāo)準(zhǔn);液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設(shè)計(jì)合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì),是操作更加簡(jiǎn)潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設(shè)計(jì),減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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江西贛州市鐘先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD40/45/50Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD40/45/50內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟(jì)環(huán)保整機(jī)排放符合歐洲EU標(biāo)準(zhǔn);液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設(shè)計(jì)合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì),是操作更加簡(jiǎn)潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設(shè)計(jì),減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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江蘇連云港市楚先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD30/35/38 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD30/35/38內(nèi)燃平衡重式叉車效益之“王”在同等配置下,可操作性更強(qiáng)、載重能力更高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維護(hù)成本低;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗;全系列發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐洲EC和美國(guó)EPA廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到最佳動(dòng)力輸出和低油耗、低噪音;高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美組合.大幅度增強(qiáng)了牽引力、爬坡力和起升速度.提高了叉車的工作效率。
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山東日照市楊先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD70S/80S 石材車多少錢
FD70S/80S石材車經(jīng)濟(jì)環(huán)保液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設(shè)計(jì)合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì),是操作更加簡(jiǎn)潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設(shè)計(jì),減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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江西贛州市王先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD30R 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD30內(nèi)燃平衡重式叉車高品質(zhì)車身廣泛應(yīng)用SMC新材料,較鋼材相比在耐化學(xué)腐蝕、抗壓程度、抗疲勞極限、使用壽命等方面具有明顯優(yōu)勢(shì);增加燃油、液壓油過(guò)濾系統(tǒng),延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命及液壓油的更換周期;創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)門架操作鎖止功能,操作更安全,轉(zhuǎn)向更平穩(wěn);采用可靠管件長(zhǎng)度及接頭并進(jìn)行三維設(shè)計(jì),提高液壓系統(tǒng)密封性;電氣線束全部采用防水接插件,使用更安全可靠。
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