玉樹牽引車新機(jī)推薦
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玉樹牽引車代理商推薦
河南南陽市姚先生問 三一重工 HQC42503SWBEV8 魔塔1165 電動(dòng)牽引車多少錢
江蘇徐州市樸先生問 徐工 XPT75E 純電動(dòng)港口牽引車多少錢
徐工 XPT75E 純電動(dòng)港口牽引車
徐工 XPT75E 純電動(dòng)港口牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)純電動(dòng)港口牽引車，XPT75E的牽引總質(zhì)量(kg)為75000。
我要詢價(jià)山東菏澤市磊先生問 青島解放 新悍威 6X2 LNG 牽引車多少錢
青島解放 新悍威 6X2 LNG 牽引車
新悍威6X2LNG新悍威平地板高頂加長150全浮駕駛室，成熟穩(wěn)重；濰柴WP10NG336E40國Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)，綠色環(huán)保接近“0”排放；2個(gè)450L氣瓶，續(xù)駛里程達(dá)到900公里以上；LB輪減橋，適合目前用戶需求；整體輕量化設(shè)計(jì)，是國內(nèi)最輕、續(xù)航里程最長的三軸LNG牽引車。
我要詢價(jià)河北廊坊市哭先生問 三一重工 HQC42503S1S13F1 新英雄565超強(qiáng)版牽引車多少錢
三一重工 HQC42503S1S13F1 新英雄565超強(qiáng)版牽引車
HQC42503S1S13F1新英雄565超強(qiáng)版牽引車超強(qiáng)承載，舒適，高可靠、高通過性的特點(diǎn)。
我要詢價(jià)江蘇無錫市袁先生問 林德 P50 電動(dòng)牽引車多少錢
林德 P50 電動(dòng)牽引車
P50電動(dòng)牽引車-實(shí)用的工作臺(tái)有效提高了輔助工作的效率。-全新的免維護(hù)交流電機(jī)帶防潮、防塵保護(hù)。-林德交流數(shù)字控制LAC提供精確的控制。-電子轉(zhuǎn)向提供精確的控制。-自動(dòng)制動(dòng)使得操作更安全。-專門設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間讓司機(jī)的工作更輕松舒適。
我要詢價(jià)陜西銅川市孟先生問 三一重工 HQC42503S1S13F迎新版485 半掛牽引車多少錢
三一重工 HQC42503S1S13F迎新版485 半掛牽引車
HQC42503S1S13F迎新版485半掛牽引車全車輕量化技術(shù)，全鋁輪輞、全鋁儲(chǔ)氣筒、一體式鑄造車橋，助你多拉快跑，盆滿缽滿。
我要詢價(jià)四川劉先生問 大運(yùn) CGC4253（CNG牽引車） 壓縮天然氣牽引車多少錢
大運(yùn) CGC4253（CNG牽引車） 壓縮天然氣牽引車
CGC4253（CNG牽引車）壓縮天然氣牽引車壓縮天然氣牽引車CGC4253，采用了6×4的驅(qū)動(dòng)形式，配備了濰柴WP12系列功率為350/380馬力的氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)裝備了法士特變速箱及漢德車橋，整車匹配國內(nèi)一流，另外還可享受歐式豪華駕駛室的舒適?！驓W式駕駛室。
我要詢價(jià)四川成都市王先生問 星馬汽車 HN4250H36C8BEV 純電動(dòng)牽引車多少錢
星馬汽車 HN4250H36C8BEV 純電動(dòng)牽引車
搭載360kW大功率電機(jī)、漢馬9檔AMT變速箱、配備寧德時(shí)代電池，整車在軍用試驗(yàn)場完成續(xù)航、電耗、充電、安全、動(dòng)力性、操控性、舒適性等多個(gè)維度的全面測評，并通過70 萬公里嚴(yán)苛測試，性能卓越、質(zhì)量可靠，輕松勝任重載運(yùn)輸任務(wù)，可充分滿足各種短倒業(yè)務(wù)運(yùn)輸需求。
我要詢價(jià)天津?yàn)I海新區(qū)任先生問 三一重工 HQC42523Q1S12E D12-王道435牽引車多少錢
三一重工 HQC42523Q1S12E D12-王道435牽引車
HQC42523Q1S12E D12-王道435牽引車采用三一道依茨首款D12發(fā)動(dòng)機(jī)，德國道依茨156年技術(shù)沉淀，五次有序噴射，燃燒更充分，油耗更低。
我要詢價(jià)河南安陽市老先生問 江淮汽車 格爾發(fā) 牽引車多少錢
江淮汽車 格爾發(fā) 牽引車
盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)：熱穩(wěn)定性，水穩(wěn)定性好；質(zhì)量小、散熱良好；制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間短；易于實(shí)現(xiàn)間隙制動(dòng)調(diào)整；制動(dòng)性能進(jìn)一步提升；符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)要求、盤式制動(dòng)器在格爾發(fā)牽引車上均可選裝。拉式離合器嚙合平順、傳遞扭矩大，離合踏板力小，壓緊力不隨其磨損而變小；采用大流量的轉(zhuǎn)向泵，并同時(shí)加大了轉(zhuǎn)向器的供油管徑，使其轉(zhuǎn)向操控更輕便、更可靠。氣管采用螺旋管路，減震性及散熱性好，避免管路炸裂。
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