22米桁架式橋梁檢測車底盤選用原裝瑞典VOLVO或國產(chǎn)東風(fēng)解放底盤,動(dòng)力十足,駕駛室豪華舒適,特別適合長途工作。車輛液壓系統(tǒng)主要采用進(jìn)口部件,桁架結(jié)構(gòu)鋼管德國進(jìn)口高強(qiáng)度鋼管。工作時(shí)占用一個(gè)車道,不影響其他車輛的行駛。自行走功能,提高工作效率。配備液壓驅(qū)動(dòng)行走支腿。桁架式橋梁檢測作業(yè)車特點(diǎn)一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)油缸90度自動(dòng)限位功能確保動(dòng)作安全可靠。
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我要詢價(jià)16米臂架式橋梁檢測車雙動(dòng)力系統(tǒng)液壓系統(tǒng)部分進(jìn)口進(jìn)口原裝遙控器比例式操作工作平臺液壓伺服調(diào)平橋下檢修狀態(tài)全程監(jiān)控工作平臺負(fù)載實(shí)時(shí)監(jiān)控臂架式橋梁檢測作業(yè)車特點(diǎn)控制閥進(jìn)口電液比例控制閥,抗污染能力強(qiáng),反應(yīng)靈敏,比例性能卓越。
我要詢價(jià)YTZ5311JQJ11D522HP橋梁檢測車上裝工作裝置采用平行四邊形結(jié)構(gòu),工作范圍大,適應(yīng)性好,工作效率高。底盤采用中國一汽底盤,穩(wěn)定性好,承載能力強(qiáng),國五排放,符合國家標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)環(huán)保。車輛桁架部分使用進(jìn)口鋼材,強(qiáng)度高,安全可靠。液壓系統(tǒng)主要控制件全部采用進(jìn)口部件,并且在安全裝置方面設(shè)有安全閥、平衡閥、雙向液壓鎖等安全裝置組成。并設(shè)有電器互鎖系統(tǒng),提高整機(jī)作業(yè)的安全性。
我要詢價(jià)XZJ5311JQJ18桁架式橋梁檢測車底盤選用原裝瑞典VOLVO或國產(chǎn)東風(fēng)解放底盤,動(dòng)力十足,駕駛室豪華舒適,特別適合長途工作。車輛液壓系統(tǒng)主要采用進(jìn)口部件,桁架結(jié)構(gòu)鋼管德國進(jìn)口高強(qiáng)度鋼管。工作時(shí)占用一個(gè)車道,不影響其他車輛的行駛。自行走功能,提高工作效率。配備液壓驅(qū)動(dòng)行走支腿。桁架式橋梁檢測作業(yè)車特點(diǎn)一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)油缸90度自動(dòng)限位功能確保動(dòng)作安全可靠。
我要詢價(jià)18米橋梁檢測車主要特點(diǎn)機(jī)械及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng):解放J6型橋梁檢測車專業(yè)底盤+進(jìn)口本田備用汽油機(jī)動(dòng)力履帶驅(qū)動(dòng)行走支撐方式關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件采用進(jìn)口高強(qiáng)鋼材,配合進(jìn)口高強(qiáng)焊絲焊接通用結(jié)構(gòu)件采用國產(chǎn)高強(qiáng)鋼材,配合進(jìn)口高強(qiáng)焊絲焊接桁架式結(jié)構(gòu),通道式平臺齒輪-齒條傳動(dòng)式伸縮平臺液壓系統(tǒng):操控方式多樣化parker密封件和管接頭。
我要詢價(jià)16米臂架式橋梁檢測車雙動(dòng)力系統(tǒng)液壓系統(tǒng)部分進(jìn)口進(jìn)口原裝遙控器比例式操作工作平臺液壓伺服調(diào)平橋下檢修狀態(tài)全程監(jiān)控工作平臺負(fù)載實(shí)時(shí)監(jiān)控臂架式橋梁檢測作業(yè)車特點(diǎn)控制閥進(jìn)口電液比例控制閥,抗污染能力強(qiáng),反應(yīng)靈敏,比例性能卓越。
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我要詢價(jià)12米臂架式橋梁檢測車雙動(dòng)力系統(tǒng)液壓系統(tǒng)部分進(jìn)口進(jìn)口原裝遙控器比例式操作工作平臺液壓伺服調(diào)平橋下檢修狀態(tài)全程監(jiān)控工作平臺負(fù)載實(shí)時(shí)監(jiān)控臂架式橋梁檢測作業(yè)車特點(diǎn)控制閥進(jìn)口電液比例控制閥,抗污染能力強(qiáng),反應(yīng)靈敏,比例性能卓越。
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