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上海張先生問 廈工 XG614MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG614MH 機械式單鋼輪壓路機駕駛舒適寬敞的駕駛室,隔熱減震性能優(yōu)異,視野良好。主離合器、制動系統(tǒng)采用氣動助力;帶同步器的變速箱;轉向采用液壓傳動系統(tǒng),操縱輕便、靈活、可靠。
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福建福州市王先生問 廈工 XG626MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG626MH機械式單鋼輪壓路機美觀大方的外觀設計前框架采用平直造型,機罩采用流線型設計,整機造型美觀大方,性能可靠的傳動系統(tǒng):采用上柴SC7H高壓共軌柴油機,符合環(huán)保要求,儲備功率大 配套知名品牌電控液力換擋變速箱和大扭矩驅動橋、大直徑輪胎,動力傳動平穩(wěn)可 靠,驅動能力強。
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河南南陽市李先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數匹配合理,壓實和減振效果好;。
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采購區(qū)域:河南南陽市
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廣東江門市田先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數匹配合理,壓實和減振效果好;。
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江蘇南京市徐先生問 廈工 XG622MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG622MH機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機械驅動,離合器、變速箱和驅動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
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云南楚雄阮先生問 廈工 XG622MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG622MH機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機械驅動,離合器、變速箱和驅動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
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浙江杭州市蔣先生問 廈工 XG622MH 機械式單鋼輪壓路機多少錢
XG622MH機械式單鋼輪壓路機柴油機油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機械驅動,離合器、變速箱和驅動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
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河南鄭州市龔先生問 廈工 XG633H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG633H全液壓單鋼輪壓路機采用濰柴WP10電控高壓共軌發(fā)動機,性能可靠,油耗低,滿足節(jié)能環(huán)保的時代要求。
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江蘇南通市顧先生問 廈工 XG6141 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG6141全液壓單鋼輪壓路機主要特點驅動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和柱塞馬達組成的閉式液壓系統(tǒng),允許工作壓力高,使用壽命長,驅動泵為手動伺服變量柱塞泵,后驅動采用三檔變速箱,壓路機的前進和后退均有三檔速度,每檔速度中可實現無級變速,可以根據需要選擇合適的壓實速度,有利于提高壓實效率;驅動泵,振動泵串聯。結構簡單可靠。
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貴州黔東南王先生問 廈工 XG626H 全液壓單鋼輪壓路機多少錢
XG626H全液壓單鋼輪壓路機1驅動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅動2振幅有高低兩種,以適應不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調,適應多種工況3振動輪內主要油封采用FREUDENBERG產品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產品,保證了激振器的可靠性。4整機參數匹配合理,壓實和減振效果好;。
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