阿克蘇地區(qū)橋梁式門(mén)式起重機(jī)新機(jī)推薦
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江蘇泰州市移先生問(wèn) 華中建機(jī) 輪胎式集裝箱龍門(mén)吊 多少錢(qián)
華中建機(jī) 輪胎式集裝箱龍門(mén)吊
輪胎式集裝箱龍門(mén)吊輪胎式集裝箱龍門(mén)吊是大型專業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)的專用機(jī)械，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng)，同樣也適用于集裝箱專用堆場(chǎng)。該機(jī)由橫梁、門(mén)架支腿、小車(chē)、大車(chē)和起升等部件組成，其中小車(chē)運(yùn)行采用鋼絲繩牽引式方式，大車(chē)采用驅(qū)動(dòng)橋連接，轉(zhuǎn)向采用電動(dòng)推桿，轉(zhuǎn)向方便快捷可靠，門(mén)架采用A字型門(mén)架，支撐穩(wěn)定可靠，可以承受很大載荷。
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我要詢價(jià)上海黃浦劉先生問(wèn) 泰沃 QDY雙梁橋式起重機(jī) 多少錢(qián)
泰沃 QDY雙梁橋式起重機(jī)
QDY雙梁橋式起重機(jī)QDY型鑄造起重機(jī)是指起重量在75t含75t及以下用于吊運(yùn)鋼水包或其它熔融金屬液體的專用起重設(shè)備。QDY型鑄造起重機(jī)一般采用梁?jiǎn)涡≤?chē)型式，主梁為箱型結(jié)構(gòu)、正軌、橋架有主梁和端梁以及走臺(tái)、走臺(tái)欄桿。采用空操時(shí)，從司機(jī)室到主梁上有斜梯相通，主梁底部設(shè)隔熱層（若有司機(jī)室，在司機(jī)室底部也設(shè)隔熱層）。
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華中建機(jī) 輪胎式集裝箱龍門(mén)吊
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我要詢價(jià)福建泉州市張先生問(wèn) 華中建機(jī) MGx系列箱型梁龍門(mén)吊 多少錢(qián)
華中建機(jī) MGx系列箱型梁龍門(mén)吊
MGx系列箱型梁龍門(mén)吊MGx系列箱型梁龍門(mén)吊是我公司針對(duì)橋梁建設(shè)而設(shè)計(jì)的專利產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)形式為全球首創(chuàng)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，針對(duì)橋梁建設(shè)具有批量小、單體重量大、電源緊張，場(chǎng)地移動(dòng)頻繁等特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)上力求達(dá)到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，操作容易，節(jié)能省電之目的。MGx系列箱形梁龍門(mén)吊的設(shè)計(jì)注重安全性，適合大噸位起吊和頻繁作業(yè)使用，主要有以下特點(diǎn)：采用箱型梁作為主結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大；兩端帶有懸臂，作業(yè)空間大；。
我要詢價(jià)上海蘇先生問(wèn) 華中建機(jī) MGhz系列超大型龍門(mén)吊 多少錢(qián)
華中建機(jī) MGhz系列超大型龍門(mén)吊
MGhz系列超大型龍門(mén)吊MGhz系列超大型龍門(mén)吊是華中建機(jī)為高鐵建設(shè)專門(mén)研制的一種超大噸位的龍門(mén)吊，主要用于梁場(chǎng)中預(yù)制梁的起吊，最大起重量可達(dá)1200噸，是國(guó)內(nèi)最大噸位的龍門(mén)吊。MGhz1200一套兩臺(tái)，用于青?？绾４髽?400噸預(yù)制梁的起吊。MGhz系列龍門(mén)吊結(jié)合了華中建機(jī)20年的機(jī)械設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，由專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計(jì)制造，質(zhì)量好，安全性高，所有電氣設(shè)備均采用進(jìn)口品牌，使龍門(mén)吊的操作使用更加安全。
我要詢價(jià)浙江杭州市汪先生問(wèn) 泰沃 LD單梁橋式起重機(jī) 多少錢(qián)
泰沃 LD單梁橋式起重機(jī)
LD單梁橋式起重機(jī)LD型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)與CDMDHC型電動(dòng)葫蘆配套使用，成為一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī)。具有結(jié)構(gòu)合理，整機(jī)剛性強(qiáng)的特點(diǎn)。本產(chǎn)品設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。本產(chǎn)品為一般用途的起重機(jī)，多用于機(jī)械制造，裝配車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。起升機(jī)構(gòu)及葫蘆運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用CD1型電動(dòng)葫蘆，提升速度為8m/min，運(yùn)行速度為20m/min。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。
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泰沃 QD雙梁橋式起重機(jī)
QD雙梁橋式起重機(jī)QD吊鉤雙梁橋式起重機(jī)最為普遍地用于車(chē)間內(nèi)和倉(cāng)庫(kù)中吊運(yùn)工件和貨物之用。它是依靠沿廠房軌道方向的縱向移動(dòng)、小車(chē)的橫向移動(dòng)和吊鉤的升降運(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)行工作的。主要適用于機(jī)械加工與裝配車(chē)間、金屬結(jié)構(gòu)車(chē)間、機(jī)械維修車(chē)間、各類倉(cāng)庫(kù)、冶金和鑄造車(chē)間的輔助吊運(yùn)工作等。整臺(tái)起重機(jī)是由橋架、小車(chē)（裝有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)）、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備四大部分組成。
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華中建機(jī) 電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)
電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是具有起升及運(yùn)行機(jī)構(gòu)的小車(chē)位于橋架上運(yùn)行，金屬結(jié)構(gòu)為箱形雙主梁形式。按照取物裝置特點(diǎn)分類為吊鉤、抓斗、電磁以及多用途橋式起重機(jī)，主要用于礦山、工廠、碼頭及倉(cāng)庫(kù)等作業(yè)頻繁的物料搬運(yùn)場(chǎng)站。淬火起重機(jī)作為熱處理工藝裝備具有高速下降特性。冶金鑄造起重機(jī)適用于運(yùn)鋼水包，是冶煉工業(yè)必不可少的設(shè)備。采用現(xiàn)代科技手段，可使起重機(jī)的任何一個(gè)機(jī)構(gòu)具備調(diào)速性能。還可配用旋轉(zhuǎn)吊鉤用于高層堆放作業(yè)。該設(shè)備結(jié)構(gòu)采用雙箱形主梁門(mén)架結(jié)構(gòu)，能適應(yīng)大噸位門(mén)式起重機(jī)強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定的要求。大車(chē)運(yùn)行速度快，生產(chǎn)效率高?？梢耘鋫洳煌蹙撸瑵M足不同場(chǎng)合的吊裝要求。。
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華中建機(jī) 電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)
電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是電動(dòng)葫蘆或手動(dòng)單軌小車(chē)沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行，進(jìn)行物料搬運(yùn)作業(yè)，通常用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等物料搬運(yùn)作業(yè)，其中手動(dòng)單梁起重機(jī)用于不允許用電或無(wú)電源場(chǎng)合。配合馬達(dá)抓斗或單軌抓斗還可用于散裝物料搬運(yùn)作業(yè)。起重機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，操作靈活，既可用于地面操作，也可用于司機(jī)室操作。特殊要求情況下，還可以進(jìn)行遙控操作。是工業(yè)生產(chǎn)或貯運(yùn)不可缺少的裝備。
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