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福建福州市孫先生問 中聯(lián)重科 SC200/200EB-A(4S2050) 低速變頻施工升降機(jī)多少錢
SC200/200EB-A(4S2050)節(jié)能型低速變頻施工升降機(jī)防墜落、防溜車、閉環(huán)控制,減速機(jī)效率達(dá)95%,減速機(jī)終身只需換一次油,人臉識別認(rèn)證,權(quán)限分級管理。
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云南文山陳先生問 寶達(dá) SS100貨用系列 施工升降機(jī)多少錢
SS100貨用系列施工升降機(jī)安全型貨用施工升降機(jī)來自于全國各地的消息,許多施工企業(yè)采用銅絲繩纜網(wǎng)固定的老式井字架而引發(fā)的安全事故頻頻發(fā)生,安全型貨用施工升降機(jī)就是為了解決這一難題而研制的,該機(jī)被國家建設(shè)部作為淘汰老式井架,龍門架的推廣產(chǎn)品,同時也受到了地方政府安全部門和用戶的歡迎。
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河南南陽市張先生問 中聯(lián)重科 SC200/200BG(BWM-3S) 高速變頻施工升降機(jī)多少錢
SC200/200BG(BWM-3S)高速變頻施工升降機(jī)主要用于超高層建設(shè)。
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陜西西安市趙先生問 江麓 SC200/200B變頻調(diào)速系列 施工升降機(jī)多少錢
SC200/200B變頻調(diào)速系列施工升降機(jī)采用變頻控制,變頻器是日本安川品牌,主要電氣元件采用施耐德品牌。采用三合一操作臺,集樓層呼叫器、超載報警器和操作臺于一體,結(jié)構(gòu)緊湊,主令開關(guān)為兩擋控制,運行更加平穩(wěn)。采用國內(nèi)知名品牌電機(jī)和減速器,運行平穩(wěn),使用壽命長。采用上海建科院防墜安全裝置,安全可靠。
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安徽阜陽市崔先生問 方圓 SC200 曲線式升降機(jī)多少錢
SC200曲線式升降機(jī)更安全、更高效、更平穩(wěn)+產(chǎn)品專業(yè)化,功能全面化+導(dǎo)軌曲率變化靈活,適應(yīng)不同工程+高效率傳動系統(tǒng),運轉(zhuǎn)平穩(wěn)快捷+籠底隨動,確保人貨運行平穩(wěn)+多重防護(hù)機(jī)制,確保萬無一失+人性化結(jié)構(gòu)設(shè)計,采用變頻技術(shù)+啟動電流小,維護(hù)電網(wǎng)安全運行帶緩沖裝置的驅(qū)動機(jī)構(gòu)籠頂設(shè)置,吊籠運行更平穩(wěn);人性化的籠內(nèi)設(shè)計,增加人員舒適性;。
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北京西城楊先生問 特雷克斯吉尼 SLA-20 物料升降機(jī)多少錢
選擇底座、桅桿高度、絞盤速度和物料搬運附件,配置任意施工現(xiàn)場的實際物料升降機(jī)。Genie? Superlift? Advantage SLA?-20 物料升降機(jī)是一款堅固的手動物料升降機(jī),有助于提高生產(chǎn)力和價值。
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江蘇南通市馬先生問 方圓 SC200/200變頻 施工升降機(jī)多少錢
SC200/200變頻施工升降機(jī)更安全、更高效、更平穩(wěn)+優(yōu)化傳動系統(tǒng),運轉(zhuǎn)平穩(wěn)快捷+多重防護(hù)機(jī)制,確保萬無一失+啟動電流小,維護(hù)電網(wǎng)安全運行+人性化結(jié)構(gòu)設(shè)計帶緩沖裝置的驅(qū)動機(jī)構(gòu)籠頂設(shè)置,吊籠運行更平穩(wěn);人性化的籠內(nèi)設(shè)計,增加人員舒適性;獨特結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)設(shè)計,自有專利技術(shù);領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝,確保設(shè)備每一環(huán)節(jié);行業(yè)最優(yōu)配套件,整機(jī)質(zhì)量可靠;。
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北京老先生問 中聯(lián)重科 SC30BD 工業(yè)電梯施工升降機(jī)多少錢
SC30BD工業(yè)電梯施工升降機(jī)側(cè)拉式吊籠門體:側(cè)拉式籠門不需要門配重,更無需鋼絲繩牽引,降低吊籠自重的同時,更節(jié)省了制造成本。較折疊門最大的節(jié)省吊籠內(nèi)部空間矩形框架式導(dǎo)軌架:采用650×200×1508mm框架式導(dǎo)軌架,較市場單片式導(dǎo)軌架,更安全穩(wěn)定。
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山東青島市王先生問 大漢 SC200/200 施工升降機(jī)多少錢
大漢 SC200/200 施工升降機(jī)是大漢生產(chǎn)制造的施工升降機(jī)。
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安徽阜陽市韓先生問 廣西建工 SC200/200 雙輸出變頻施工升降機(jī)多少錢
SC200/200雙輸出變頻施工升降機(jī)兩傳動新型施工升降機(jī)雙輸出傳動機(jī)構(gòu)輸出齒輪由原來的2個增加為4個,在額定載重量的情況下齒輪齒條接觸應(yīng)力比普通兩傳動施工升降機(jī)降低50%,比三傳動施工升降機(jī)降低25%,大大增加了齒輪齒條的使用壽命:雙輸出施工升降機(jī)的輸出齒輪與齒條的嚙合度比普通兩傳動施工升降機(jī)增加50%,比三傳動施工升降機(jī)增加25%,嚙合度的增加導(dǎo)致齒輪齒條接觸齒面受力的降低從而使施工升降機(jī)的運行更加平穩(wěn)。
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