QAY800全地面起重機(jī)QAY800全地面起重機(jī)采用七節(jié)臂橢圓形起重臂,主臂長(zhǎng)度84m。主起重臂可分成2組,拆除5-7節(jié)臂后,加裝一個(gè)5m長(zhǎng)獨(dú)立臂頭后,主臂長(zhǎng)度為52m,形成一個(gè)4節(jié)臂的短臂型產(chǎn)品,此工況加裝塔臂、超起后性能高,專(zhuān)為吊裝2MW風(fēng)電安裝設(shè)計(jì)。QAY800全地面起重機(jī)采用8橋底盤(pán),全輪轉(zhuǎn)向,X型支腿結(jié)構(gòu),用油缸實(shí)現(xiàn)前后擺動(dòng),橫向支腿跨距達(dá)到13米。
我要詢(xún)價(jià)徐工QAY300A全地面起重機(jī),定位于城市建設(shè)、橋梁吊裝、石化、碼頭安裝工程及5MW風(fēng)電設(shè)備維護(hù)。整車(chē)采用6橋全地面專(zhuān)用底盤(pán),3軸或4軸驅(qū)動(dòng),H型支腿結(jié)構(gòu);七節(jié)U型截面箱型主臂,臂長(zhǎng)為15-80m,配置雙倍率Y型超起、固定副臂及8m風(fēng)電獨(dú)立臂頭,固定副臂最長(zhǎng)可達(dá)36m。
我要詢(xún)價(jià)徐工XCA5000全地面起重機(jī)定位于0-3MW風(fēng)電安裝及維護(hù)、石化設(shè)備吊裝及橋梁建設(shè)。整車(chē)采用9橋全地面專(zhuān)用底盤(pán),驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向形式為18×10×18,X型支腿結(jié)構(gòu);八節(jié)U型截面箱型主臂,臂長(zhǎng)為19~105m,雙工況作業(yè)模式,配置雙倍率Y型超起、固定副臂及變幅副臂,固定副臂最長(zhǎng)可達(dá)60.5米,變幅副臂最長(zhǎng)可達(dá)126米。配置液壓驅(qū)動(dòng)車(chē)橋,實(shí)現(xiàn)雙動(dòng)力分時(shí)五軸驅(qū)動(dòng),滿(mǎn)足公路行駛及重載工況動(dòng)力性能需求。
我要詢(xún)價(jià)徐工XCA5000全地面起重機(jī)定位于0-3MW風(fēng)電安裝及維護(hù)、石化設(shè)備吊裝及橋梁建設(shè)。整車(chē)采用9橋全地面專(zhuān)用底盤(pán),驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向形式為18×10×18,X型支腿結(jié)構(gòu);八節(jié)U型截面箱型主臂,臂長(zhǎng)為19~105m,雙工況作業(yè)模式,配置雙倍率Y型超起、固定副臂及變幅副臂,固定副臂最長(zhǎng)可達(dá)60.5米,變幅副臂最長(zhǎng)可達(dá)126米。配置液壓驅(qū)動(dòng)車(chē)橋,實(shí)現(xiàn)雙動(dòng)力分時(shí)五軸驅(qū)動(dòng),滿(mǎn)足公路行駛及重載工況動(dòng)力性能需求。
我要詢(xún)價(jià)QAY180全路面汽車(chē)起重機(jī)QAY180全路面汽車(chē)起重機(jī)全地面起重機(jī)是我公司全新一代五軸全地面起重機(jī)。起重性能和行駛性能全面領(lǐng)先。QAY180全路面汽車(chē)起重機(jī)具有快速轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)地,起重能力大、通過(guò)能力強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn),能快速投入特殊大型工程建設(shè),主要使用于風(fēng)力發(fā)電、鐵道搶險(xiǎn)、橋梁吊裝、城市改造、交通運(yùn)輸、港口、油田、工礦企業(yè)等場(chǎng)所。五軸底盤(pán),起重性能和行駛性能全面領(lǐng)先?!癠”形起重臂,抗彎曲能力強(qiáng),具有超強(qiáng)的吊重能力。
我要詢(xún)價(jià)QAY500全地面汽車(chē)起重機(jī)QAY500全地面汽車(chē)起重機(jī)全地面起重機(jī)配置了加大加寬的新一代大空間豪華型駕駛室,配置了組合式中控臺(tái)、全數(shù)字顯示儀表、格拉默空氣懸浮式座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等。本產(chǎn)品為八橋底盤(pán),六橋轉(zhuǎn)向,四橋驅(qū)動(dòng),動(dòng)力充足。
我要詢(xún)價(jià)QAY260A(四驅(qū))全地面起重機(jī)六軸底盤(pán),起重性能和行駛性能優(yōu)越。七節(jié)“U”形變截面起重臂,具有超強(qiáng)的吊重能力。插入式臂頭,優(yōu)化緊湊式臂尾結(jié)構(gòu),加長(zhǎng)滑塊,吊重變形小,伸縮平穩(wěn)。組合式平衡重技術(shù),自裝卸;轉(zhuǎn)臺(tái)側(cè)面掛接安裝,穩(wěn)定性好。專(zhuān)用集成控制閥的泵控系統(tǒng),操控平順。專(zhuān)有單缸插銷(xiāo)伸縮技術(shù),提高伸縮系統(tǒng)的主動(dòng)安全性。采用數(shù)字總線(xiàn)控制的力矩限制器、顯示儀表,抗干擾能力強(qiáng)。
我要詢(xún)價(jià)徐工QAY1200全地面起重機(jī),定位于5兆瓦及以下機(jī)型風(fēng)電建設(shè)和維護(hù)、石化設(shè)備吊裝及橋梁建設(shè)。整車(chē)采用9橋全地面專(zhuān)用底盤(pán),驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向形式為18×10×18,X型支腿結(jié)構(gòu);八節(jié)U型截面箱型主臂,臂長(zhǎng)為19-105m,雙工況作業(yè)模式,配置雙倍率Y型超起、固定副臂及變幅副臂,固定副臂最長(zhǎng)可達(dá)60.5米,變幅副臂最長(zhǎng)可達(dá)114米。
我要詢(xún)價(jià)徐工QAY1200全地面起重機(jī),定位于5兆瓦及以下機(jī)型風(fēng)電建設(shè)和維護(hù)、石化設(shè)備吊裝及橋梁建設(shè)。整車(chē)采用9橋全地面專(zhuān)用底盤(pán),驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向形式為18×10×18,X型支腿結(jié)構(gòu);八節(jié)U型截面箱型主臂,臂長(zhǎng)為19-105m,雙工況作業(yè)模式,配置雙倍率Y型超起、固定副臂及變幅副臂,固定副臂最長(zhǎng)可達(dá)60.5米,變幅副臂最長(zhǎng)可達(dá)114米。
我要詢(xún)價(jià)QAY300全地面汽車(chē)起重機(jī)QAY300全地面汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品為七橋底盤(pán),五橋轉(zhuǎn)向,四橋驅(qū)動(dòng),橢圓形截面吊臂,由單缸無(wú)繩自動(dòng)伸縮,起重性能強(qiáng)大。計(jì)算機(jī)集成控制技術(shù),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)的應(yīng)用,使該產(chǎn)品的故障診斷高度智能化,操控高度自動(dòng)化。分功率極限負(fù)載在該產(chǎn)品的成熟應(yīng)用,使本機(jī)節(jié)能、低噪、環(huán)保和安全。變剛度的氣液懸掛技術(shù),使該車(chē)乘駕舒適,穩(wěn)定性、縱向通過(guò)性好。
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