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華中建機(jī) HZQ系列 公路架橋機(jī)
HZQ系列公路架橋機(jī)該機(jī)屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)蜂窩梁設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高、撓度小、鋼性好、安全系數(shù)數(shù)高。獨(dú)特的鋼銷連接方式，大大縮短了組裝時(shí)間，邊梁采用側(cè)負(fù)重橫移，一次到位。
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徐工 TJ180公鐵兩用 架橋機(jī)
TJ180公鐵兩用架橋機(jī)TJ180公鐵兩用架橋機(jī)架橋設(shè)備由架橋機(jī)、運(yùn)梁車和倒裝龍門架三部分組成，可完成鐵路梁片倒裝、運(yùn)送和架設(shè)的功能，是鐵路架梁作業(yè)的成套設(shè)備。本機(jī)組可用于架設(shè)新建和舊線改造時(shí)速200公里及以下客貨共線T型箱梁,鐵路橋32米及以下跨度的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁片。該機(jī)屬單臂簡(jiǎn)支型，能實(shí)現(xiàn)全幅機(jī)械橫移梁片，達(dá)到一次落梁到位。在同行業(yè)中，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、安全可靠、一機(jī)多用、自動(dòng)化程度高、運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。
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華中建機(jī) HZP系列 節(jié)段拼裝架橋機(jī)
HZP系列節(jié)段拼裝架橋機(jī)HZP系列節(jié)段拼裝架橋機(jī)節(jié)段拼裝架橋機(jī)是由我公司和中鐵大橋局集團(tuán)合作，根據(jù)桃花峪黃河大橋預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的特點(diǎn)，研發(fā)的整孔箱梁節(jié)段架設(shè)施工專用設(shè)備。該機(jī)型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可大幅度提高施工效率。此架橋機(jī)主梁采用疊加箱梁結(jié)構(gòu)，剛度大、撓度小。設(shè)計(jì)合理，主結(jié)構(gòu)采用對(duì)稱設(shè)計(jì)原理。此架橋機(jī)可以進(jìn)行雙向施工，并可適應(yīng)橋下喂梁和尾部喂梁兩種工況，適應(yīng)性較強(qiáng)。
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華中建機(jī) HZQ系列 運(yùn)架一體架橋機(jī)
HZQ系列運(yùn)架一體架橋機(jī)獨(dú)特的蜂窩梁結(jié)構(gòu)，具有撓度小，剛度大的特點(diǎn)。側(cè)負(fù)重架設(shè)邊梁一次到位，支腿不懸空，安全可靠。前后支腿略加改動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)反向架梁。可點(diǎn)動(dòng)架梁，架梁誤差≤5mm。獨(dú)特的銷軸連接法，拼裝快捷，牢固可靠。A字?jǐn)嗝孢B續(xù)梁，重心低，絕對(duì)安全可靠，方便。
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徐工 TJ1200節(jié)段拼裝型 架橋機(jī)
TJ1200節(jié)段拼裝型架橋機(jī)架橋機(jī)是起重機(jī)的一種特殊形式，不僅能對(duì)起吊物進(jìn)行上下、左右、前后的三維運(yùn)動(dòng)，還能夠在橋墩上自行移動(dòng)。整機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)零拆卸過(guò)隧及隧前隧后各6米空間架設(shè)，架設(shè)時(shí)整體結(jié)構(gòu)和柔性前支腿、剛性后支腿兩支點(diǎn)支撐主梁，成簡(jiǎn)支狀態(tài)，受力明確穩(wěn)定;定點(diǎn)吊裝，作業(yè)安全可靠，效率更高。導(dǎo)梁吊機(jī)、輔助天車及輔助支腿相互配合實(shí)現(xiàn)導(dǎo)梁機(jī)過(guò)孔，使架橋機(jī)過(guò)孔狀態(tài)為一跨簡(jiǎn)支狀態(tài)，整機(jī)縱向穩(wěn)定性較大，安全性高。
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福建李先生問(wèn) 大方 DF35/80型 架橋機(jī)多少錢
