XG6281F垃圾壓實(shí)機(jī)壓實(shí)能力強(qiáng),可將0.30.4t/m3垃圾壓實(shí)到0.80.9t/m3以上。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,性能可靠,機(jī)器理論爬坡度大于100%專用杭齒動(dòng)力換擋變速箱,采用德國(guó)ZF技術(shù),速比分配合理。專用牙嵌式自由輪的前后驅(qū)動(dòng)橋,NOSPIN差速器為進(jìn)口部件,實(shí)現(xiàn)全輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng),提升防滑、防陷和爬坡性能。
我要詢價(jià)全液壓雙驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),采用東風(fēng)康明斯國(guó)二排放動(dòng)力,動(dòng)力強(qiáng)勁,壓實(shí)高效,驅(qū)動(dòng)有力,操縱舒適,維護(hù)方便。
我要詢價(jià)XG6033D小型雙鋼輪壓路機(jī)適用廣泛適用于城鎮(zhèn)道路、體育場(chǎng)、市政等小型工程地面或?yàn)r青路面壓實(shí)作業(yè),小型基礎(chǔ)及次基礎(chǔ)、砂土及礫石材料的壓實(shí)。車架采用叉腳無(wú)框架式結(jié)構(gòu),因而具 有很好的貼邊性能,在路肩、溝槽基礎(chǔ)的壓實(shí)方面顯出其獨(dú)到的優(yōu)越性。
我要詢價(jià)XG626H全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)1驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動(dòng)2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實(shí)要求,振動(dòng)液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動(dòng)頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動(dòng)輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動(dòng)軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國(guó)家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實(shí)和減振效果好;。
我要詢價(jià)XG6071D雙鋼輪壓路機(jī)行駛速度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)由1個(gè)手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵和2個(gè)定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路,手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵通過分動(dòng)箱與柴油機(jī)連接,2個(gè)定量柱塞馬達(dá)通過行星減速器分別驅(qū)動(dòng)前后振動(dòng)輪行走,通過推動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵上手動(dòng)伺服閥的手柄,壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速和前進(jìn)、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅(qū)動(dòng)、雙振幅。
我要詢價(jià)XG6181M-I機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)柴油機(jī)油耗低、動(dòng)力性能好,扭矩儲(chǔ)備大采用后輪機(jī)械驅(qū)動(dòng),離合器、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。主離合器具有傳動(dòng)扭矩大,離合器采用氣動(dòng)控制,使操縱更加輕便靈活,安全可靠。變速箱采用大噸位壓路機(jī)專用設(shè)計(jì)的帶同步器變速箱,變速箱換檔操輕便、靈活、可靠。兩套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng),安全可靠。
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我要詢價(jià)XG6011D雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)輕型瀝青壓路機(jī),特別適合壓實(shí)停車場(chǎng)、行車道、自行車道的基層及表面,以至任何的瀝青表面。鉸接式轉(zhuǎn)向提供了一種高度的機(jī)動(dòng)靈活性,使得該壓路機(jī)對(duì)于沿路沿石、墻壁或建筑物基礎(chǔ)的壓實(shí)非常理想,對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)層的壓實(shí)也是極為理想的。整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,維護(hù)方便,操作舒適,視野優(yōu)良。
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