XG610H全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)駕駛舒適寬敞的駕駛室,隔熱減震性能優(yōu)異,視野良好。驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)、轉(zhuǎn)向采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng),操縱輕便、靈活、可靠。座椅可上下前后調(diào)節(jié),儀表盤可以前后擺 動(dòng),駕駛者可調(diào)整出最舒適的駕駛位置,可選配空調(diào)。
我要詢價(jià)工作原理新穎沖擊式壓路機(jī)的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動(dòng)沖擊輪作滾動(dòng)時(shí),其重心會(huì)上下交替變化,產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊夯實(shí)力作用于地基,從而快速、高效地壓實(shí)基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)沖擊輪外型曲線經(jīng)理論計(jì)算與計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì),使其對(duì)基礎(chǔ)的沖擊效果最佳。動(dòng)力方便XG62513C沖擊式壓路機(jī)的動(dòng)力可以使用經(jīng)簡(jiǎn)單改裝的ZL50型裝載機(jī)。結(jié)構(gòu)可靠。
我要詢價(jià)XG6301P輪胎壓路機(jī)采用帶液力變矩器的動(dòng)力換檔變速箱。液力變矩器使啟動(dòng)、換檔和制動(dòng)平穩(wěn),無沖擊,不僅減少對(duì)壓實(shí)路面的剪切沖擊,提高路面的壓實(shí)質(zhì)量,而且避免了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,延長(zhǎng)使用壽命。具有前進(jìn)后退各兩檔無級(jí)調(diào)速的速度,操作輕便,能適應(yīng)不同工況的需要。
我要詢價(jià)XG626H全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)1驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動(dòng)2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實(shí)要求,振動(dòng)液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動(dòng)頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動(dòng)輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動(dòng)軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國(guó)家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實(shí)和減振效果好;。
我要詢價(jià)XG6141全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)主要特點(diǎn)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),允許工作壓力高,使用壽命長(zhǎng),驅(qū)動(dòng)泵為手動(dòng)伺服變量柱塞泵,后驅(qū)動(dòng)采用三檔變速箱,壓路機(jī)的前進(jìn)和后退均有三檔速度,每檔速度中可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速,可以根據(jù)需要選擇合適的壓實(shí)速度,有利于提高壓實(shí)效率;驅(qū)動(dòng)泵,振動(dòng)泵串聯(lián)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。
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我要詢價(jià)XG622MH機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)柴油機(jī)油耗低、動(dòng)力性能好,扭矩儲(chǔ)備大。采用后輪機(jī)械驅(qū)動(dòng),離合器、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
我要詢價(jià)