H5TX電動(dòng)平衡重式叉車(chē)MONOTROLTM單一踏板控制前進(jìn)、后退、加速,提高工作效率約30%;發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放達(dá)到Tier2(歐2號(hào))標(biāo)準(zhǔn);采用全隔離式動(dòng)力鏈設(shè)計(jì),將發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)與車(chē)架、驅(qū)動(dòng)軸完全隔離,發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)不會(huì)傳輸?shù)介T(mén)架、車(chē)架及駕駛室,有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)傳遞到門(mén)架、車(chē)體和駕駛室,降低了門(mén)架的振動(dòng),保護(hù)了貨叉上的貨物。同時(shí)由于降低了作業(yè)時(shí)的振動(dòng)及噪音,大大減輕了駕駛員的疲勞程度;超寬門(mén)架,具有卓越的駕駛員向前視野,提高安全性能;功能強(qiáng)勁的控制面板,方面駕駛員監(jiān)控叉車(chē)運(yùn)行狀況;發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換間隔長(zhǎng),達(dá)到500工作小時(shí),降低叉車(chē)維護(hù)費(fèi)用。。
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我要詢(xún)價(jià)JEX電動(dòng)平衡重式叉車(chē)下沉式電瓶布置,提高整車(chē)穩(wěn)定性;采用交流電機(jī)控制系統(tǒng),降低維護(hù)費(fèi)用,提高再生制動(dòng)性能和叉車(chē)操控性,更加省電;單一踏板控制前進(jìn)、后退、加速,提高工作效率;預(yù)設(shè)4種動(dòng)力模式(1-3和超強(qiáng)模式),可根據(jù)作業(yè)需要選擇不同模式,以延長(zhǎng)電瓶持續(xù)使用時(shí)間或提高叉車(chē)動(dòng)力性能;良好的密封性保證電氣部件在雨天正常工作。
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我要詢(xún)價(jià)J40XNT電動(dòng)平衡重式叉車(chē)J30-40XNT輪配置提供了無(wú)與倫比的機(jī)動(dòng)性,使得此類(lèi)叉車(chē)可以在有限的空間和擁擠的裝卸地點(diǎn)內(nèi)實(shí)現(xiàn)更小的轉(zhuǎn)彎半徑。
我要詢(xún)價(jià)E80Z電動(dòng)平衡重式叉車(chē)我們的交流控制器和無(wú)刷感應(yīng)牽引電動(dòng)機(jī)使得方向的調(diào)節(jié)比以往任何時(shí)候都更加迅速、更加順暢。
我要詢(xún)價(jià)N45ZR單伸位站駕操作,可方便地上下叉車(chē),便于巷道內(nèi)的揀貨作業(yè)??梢赃x擇不同的站立位置(前/后或側(cè)向站立)以及不同的控制手柄配置。采用交流電機(jī),沒(méi)有碳刷,能夠完全省去更換電刷的時(shí)間,進(jìn)而增加作業(yè)時(shí)間。CANbus系統(tǒng)減少了布線和電氣連接,并且能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)診斷。熱管理系統(tǒng)能夠?yàn)樗械碾姍C(jī)和控制器提供過(guò)熱保護(hù)。標(biāo)準(zhǔn)的自診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì),有助于減少故障查找時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。能夠很方便地對(duì)所有組件進(jìn)行定期維修和保養(yǎng)??蛇x配雙伸位操作,最大限度利用存儲(chǔ)空間。。
我要詢(xún)價(jià)A50XL電動(dòng)平衡重式叉車(chē)A00-50XL型叉車(chē)提供其他經(jīng)濟(jì)型叉車(chē)所不具備的技術(shù)規(guī)格。軸距可變,可以輕松操縱??梢栽讵M窄的巷道內(nèi)或者擁擠的裝卸貨架倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎。配備有5位傾斜轉(zhuǎn)向桿和完全可調(diào)的半懸掛式座椅,能夠?yàn)轳{駛者提供更多的舒適感。采用晶體管控制的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以大大提升可控性。SEM(他勵(lì)電動(dòng)機(jī))能夠提供穩(wěn)定可靠的性能。
我要詢(xún)價(jià)AXL電動(dòng)平衡重式叉車(chē)驅(qū)動(dòng)馬達(dá):大扭矩,爬坡性好,可靠性高,最佳動(dòng)力選擇;液壓和轉(zhuǎn)向馬達(dá):承載能力強(qiáng),提升速度快,轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速;全晶體管控:“低噪音,減少駕駛疲勞,減少對(duì)其他人的影響,強(qiáng)負(fù)荷控制,標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)再生剎車(chē);可變軸距:門(mén)架前傾,軸距變小,具有更好的靈活性。門(mén)架后傾及帶負(fù)載行駛時(shí),軸距變大,增加穩(wěn)定性及后輪負(fù)荷,增大牽引動(dòng)力。
我要詢(xún)價(jià)