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河北保定市張先生問 合力叉車 K2系列 2-3.5噸 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
K2系列 2-3.5噸內(nèi)燃平衡重式叉車變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等核心部件合力自制,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口件,故障率低,質(zhì)量可靠,相對于K系列,提高]架車體強(qiáng)度,提高整車穩(wěn)定性,提高電氣防護(hù)等級(jí),提高散熱性能,整機(jī)可靠。
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江蘇南京市湯先生問 合力叉車 特種車輛系列G系列 越野叉車(4驅(qū))多少錢
特種車輛系列G系列側(cè)面叉車采用全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),車體強(qiáng)度高,承載力強(qiáng),振動(dòng)小,噪音低,符合人機(jī)工程的流線形大空間駕駛室,視野開闊,操作舒適。
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湖南長沙市劉先生問 合力叉車 K系列 5-7噸 柴油平衡重式叉車多少錢
K系列 5-7噸柴油平衡重式叉車采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù),作業(yè)效率高,整機(jī)能耗低,與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù),使整機(jī)動(dòng)力具有最佳性能表現(xiàn)
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江西九江市胡先生問 合力叉車 K系列 7.5噸 柴油平衡重式叉車(含石材車)多少錢
K系列 7.5噸柴油平衡重式叉車(含石材車)采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù),作業(yè)效率高,整機(jī)能耗低,與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù),使整機(jī)具有最佳的動(dòng)力性能。
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江蘇常州市王先生問 合力叉車 H3C系列1.5-2噸 小軸距叉車多少錢
H3C系列1.5-2噸小軸距叉車采用負(fù)荷感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進(jìn)一步提升作業(yè)效率,采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋,減少整車的轉(zhuǎn)彎半徑。
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安徽合肥市柯先生問 合力叉車 K系列3.8噸 內(nèi)燃叉車多少錢
K系列3.8噸內(nèi)燃叉車外形簡單、大方美觀,嚴(yán)格的環(huán)保設(shè)計(jì),高頂式大通徑通道進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì),有效發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能,提高壽命。
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河南三門峽市林先生問 合力叉車 G3系列3-3.5噸 柴油/液化氣平衡重式叉車多少錢
G3系列3-3.5噸柴油/液化氣平衡重式叉車全新升級(jí),”鼎” 巨獻(xiàn),整車形象全面升級(jí),采用合力全新家族化PI特征,顏值與內(nèi)涵并存,中華”鼎”造型展示企業(yè)深厚底蘊(yùn),合力以一孰鼎之勢饋社會(huì)以精品;創(chuàng)新配色探索,時(shí)尚大氣,與眾不同。
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安徽六安市裴先生問 合力叉車 G系列 2-3.5噸 柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車多少錢
G系列 2-3.5噸柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車配備高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),排放符合歐美現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),廣泛應(yīng)用于廠、倉庫、車站、碼頭、機(jī)場、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn),在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
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江蘇鎮(zhèn)江市沈先生問 合力叉車 H3C系列2-3.2噸 小軸距汽油/液化氣平衡重式叉車多少錢
H3C系列2-3.2噸小軸距汽油/液化氣平衡重式叉車采用負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進(jìn)一步提高作業(yè)效率,采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋,減小整車的轉(zhuǎn)彎半徑。
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采購區(qū)域:江蘇鎮(zhèn)江市
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江蘇蘇州市王先生問 合力叉車 G系列 2-3.5噸 柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車多少錢
G系列 2-3.5噸柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車配備高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),排放符合歐美現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),廣泛應(yīng)用于廠、倉庫、車站、碼頭、機(jī)場、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn),在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
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