EJC212/214/216/220智能控制及驅(qū)動(dòng)技術(shù)我們的馬達(dá)采用了三相交流電機(jī)技術(shù)及電子控制器,可最大程度幫助您提高效率降低運(yùn)營(yíng)成本。出色的能量控制體系帶來(lái)更高效能強(qiáng)勁的加速性能快速切換方向三相免維護(hù)電機(jī)馬達(dá)安全的堆垛及抓取所有升、降功能均可由多功能手柄直接進(jìn)行操作,更便于操作者快速準(zhǔn)確地進(jìn)行堆垛及抓取貨物。
我要詢(xún)價(jià)SDCY100K8-T集裝箱空箱堆高機(jī)集中式操作手柄具有良好的微動(dòng)性能,輕松實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度掌控;吊具各動(dòng)作均采用比例控制,給您人機(jī)合一的操控體驗(yàn); 整機(jī)具有多動(dòng)作聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),操作速度快,作業(yè)效率高;
我要詢(xún)價(jià)SDCY90K7H3集裝箱空箱堆高機(jī)對(duì)箱、提箱操作更方便、更快捷,且顯著減少了輪胎與地面的磨損,降低油耗與維護(hù)成本;一切以操作者為中心設(shè)計(jì)的人機(jī)交互環(huán)境,具有寬闊的工況視野;
我要詢(xún)價(jià)18噸堆高機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):歐洲知名港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),與歐洲同類(lèi)同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿(mǎn)足歐盟標(biāo)準(zhǔn)(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動(dòng)力系統(tǒng):采用康明斯QSB7動(dòng)力,符合國(guó)三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力強(qiáng)勁,耐候性強(qiáng);變速箱:采用原裝進(jìn)口ZF變速箱,換擋平順高效;。
我要詢(xún)價(jià)EJC212/214/216/220智能控制及驅(qū)動(dòng)技術(shù)我們的馬達(dá)采用了三相交流電機(jī)技術(shù)及電子控制器,可最大程度幫助您提高效率降低運(yùn)營(yíng)成本。出色的能量控制體系帶來(lái)更高效能強(qiáng)勁的加速性能快速切換方向三相免維護(hù)電機(jī)馬達(dá)安全的堆垛及抓取所有升、降功能均可由多功能手柄直接進(jìn)行操作,更便于操作者快速準(zhǔn)確地進(jìn)行堆垛及抓取貨物。
我要詢(xún)價(jià)XJ968-25卷鋼堆高機(jī)卷鋼叉裝機(jī)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):自重:產(chǎn)品自重30噸,比其它品牌重約35噸。發(fā)動(dòng)機(jī):節(jié)能專(zhuān)利型濰柴175KW/h動(dòng)力(達(dá)235馬力)。國(guó)內(nèi)工程機(jī)械最優(yōu)越的發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)帶多項(xiàng)專(zhuān)利,節(jié)能、穩(wěn)定,更加適用于灰塵多的作業(yè)環(huán)境。后配重:重達(dá)9500KG、兩個(gè)轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)成大彎角,并用8mm的鋼板。卷鋼:使用材料為40Cr,直徑220mm,長(zhǎng)度1500mm。
我要詢(xún)價(jià)25噸堆高機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):歐洲知名港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),與歐洲同類(lèi)同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿(mǎn)足歐盟標(biāo)準(zhǔn)(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動(dòng)力系統(tǒng):采用沃爾沃動(dòng)力,符合國(guó)三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力強(qiáng)勁,耐候性強(qiáng);變速箱:采用原裝進(jìn)口ZF變速箱,換擋平順高效;。
我要詢(xún)價(jià)大連叉車(chē) 45噸 集裝箱重箱作業(yè)叉車(chē)是大連叉車(chē)生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為集裝箱重箱作業(yè)叉車(chē),45噸的額定承載(t)為。
我要詢(xún)價(jià)LG260EC6港口叉車(chē)整機(jī)配置高強(qiáng)度寬視野門(mén)架,門(mén)架采用兩節(jié)式,設(shè)計(jì)在各個(gè)堆垛箱位高度時(shí),內(nèi)外門(mén)架橫梁達(dá)到重合,最大程度保證駕駛員的視野。驅(qū)動(dòng)橋采用德國(guó)KESSLER生產(chǎn)的重型車(chē)輛驅(qū)動(dòng)橋。該橋設(shè)計(jì)合理,橋殼強(qiáng)度高、承載能力大,安全可靠,使用壽命長(zhǎng)。配冷卻油路的濕盤(pán)式剎車(chē)裝置,配有氮?dú)庑钅芷?,可在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下自動(dòng)打開(kāi),提供6次以上緊急制動(dòng)壓力,安全可靠。
我要詢(xún)價(jià)SDCY90K7H集裝箱空箱堆高機(jī)工業(yè)化造型設(shè)計(jì)產(chǎn)品,造型優(yōu)美,駕駛舒適。三一專(zhuān)利技術(shù)的SYMC通用工程機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制器。水平可旋轉(zhuǎn)吊具與雙箱吊具,輪胎磨損小,工作效率高。重疊式結(jié)構(gòu)門(mén)架,操作視野好。全液壓伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立的剎車(chē)系統(tǒng)??偩€(xiàn)油門(mén)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。故障自動(dòng)化檢測(cè)和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示技術(shù),大大提高了作業(yè)效率。
我要詢(xún)價(jià)